PROTOFORM Mazda6 GX Light Weight Effacer corps pour 190mm TC

Dans la dernière décennie, le corps de course Mazda6 originale de PROTOFORM et son successeur, Mazdaspeed6, ont résisté comme la force dominante dans la voiture de tourisme électrique, victoires de notation à un combiné trois Championnats du Monde CIST IFMAR et d'innombrables autres événements internationaux. Lorsque la voiture de course SKYACTIV-D GX Classe de Mazda a dominé la série 2014 Grand-Am, nous savions qu'il était l'héritier parfait au trône en 1/10 électrique Touring Car.

Ceci est le corps de la course que vous attendiez: la Mazda6 GX licence officielle de PROTOFORM. Capturer tous les détails de la course à grande échelle, des lignes frappantes du GX, extracteurs d'air de capot et la signature Mazda calandre donne un look unique, montrant que la forme peut en effet fusionner avec la fonction.

La Mazda6 GX se révèle être un concurrent dès la sortie de la boîte. test initial sur l'asphalte de pilotes du Team PROTOFORM et ISTC Champions du Monde Marc Rheinard et Jilles Groskamp a leur délire: "Great direction, mais l'extrémité arrière a aussi la stabilité", Marc dit après avoir utilisé un Mazda6 GX pour gagner le championnat RC Bangkok Int'l 2013 dans sa première course, "une excellente traction globale. Je l'aime "Régnant champion Groskamp avait ceci à dire:". Le GX semble avoir la direction du SLD-R et la stabilité du Mazdaspeed6! fois Total de tours correspondait à la LTC-R tout de suite mais le GX pousse vraiment facile! "

"Le GX élimine le besoin de monter votre corps si loin vers l'avant, car il a la bonne quantité de direction construit en droit», a déclaré Paul Lemieux, pilote du Team PROTOFORM et champion du ROAR temps multiple, après avoir testé sur le tapis. "Je recommande le montage centré avec l'aile haute déportance Pro-TC. Donne une tonne d'adhérence, en particulier dans les sections de champ intérieur à mi-vitesse ".

Toutes les spécifications de la Mazda6 GX sont dans les exigences Spec Body mondial, y compris les spécifications de IFMAR, ROAR, EFRA, BRCA, JMRCA, FEMCA et FAMAR. Il est disponible à la fois la lumière (0,025 ") et régulière (.030") poids véritable Lexan® et est livré avec une fiche détaillée décalque, masques de fenêtre, film overspray et le matériel de montage de l'aile.

Restez à la plus haute marche du podium avec le corps de course PROTOFORM Mazda6 GX!

Caractéristiques:
• Produit en véritable .025 "Lexan®
• State-of-the-art-fort appui aérodynamique
• la direction et la stabilité Ajouté
• Plusieurs panneaux de ¼ lignes de coupe plus bas pour le réglage aérodynamique
• Produit sous licence officielle
• Fièrement fabriqué aux Etats-Unis

Spécifications:
Longueur: 424mm
Largeur: 195mm
Hauteur à la ligne garniture: 111mm

* Note: Body shell nécessite la finition comme la peinture, la découpe des puits de la roue et l' application des décalcomanies.