Scorpion S-5030-220kv (F3A spécial) Brushless Outrunner Motor

moteur Scorpion S-5030-220KV est spécialement conçu pour F3A et exécuté sur 10 cellules Li-Po avec des accessoires dans la gamme de 19 à 20 pouces. Tout le possible a été fait sur ce moteur pour obtenir la puissance la plus possible au poids le plus léger possible. Le boîtier avant, Gardant Tube et bague de flux ont été faites aussi léger que possible, et un arbre principal Le titane est utilisé pour économiser encore plus de poids, tout en maintenant la force.

Scorpion Compétition série Brushless Motors sont construits à partir des meilleurs matériaux disponibles, et sont conçus pour fournir à la fois la qualité et la performance à un prix abordable. Scorpion commence avec des pièces de haute qualité en alliage d'aluminium qui sont produites sur les dernières machines de fraisage CNC. Ces pièces sont ensuite or Electro-plaqué pour fournir une belle finition, de longue durée. Les stators sont faites avec 0.2mm stratifications pour donner un maximum d'efficacité, et les pertes de courant de Foucault minimum. Les stators sont époxy pour éviter les courts, et sont enroulées avec un fil qui est évalué à 180 degrés C (356 F). Les aimants utilisés dans Scorpion Motors sont classés pour fonctionner à 200 degrés C (392 F), ce qui rend un moteur qui est pratiquement impossible de brûler en usage normal.

Scorpion Motors sont construits pour durer, et sont soutenus avec une garantie de 2 ans contre les défauts de matériaux ou de fabrication. Cependant, en raison de la vitesse de rotation élevée de ces moteurs, et le fait que nous ne pouvons pas contrôler l'installation et la configuration, les roulements ne sont pas couverts par la garantie de 2 ans, ni est tout dommage subséquent causé au moteur par une défaillance du roulement. Les roulements sont une usure normale élément, et en tant que tels, doivent être maintenus et modifiés périodiquement. Pour la vie maximale, assurez-vous qu'un espace suffisant est laissé entre le pignon et le train principal lors de l'installation du moteur pour éviter une liaison, et de mettre une petite goutte d'huile sur chaque roulement tous les 5-6 vols. Il est de la responsabilité du pilote pour veiller à ce que les paliers sont bien entretenus.

Caractéristiques
Stator Diamètre: 50 mm (1,56 po)
Stator Épaisseur: 30 mm (1.024 in)
No. of Arms Stator: 12
Magnet Polonais: 14
Moteur Vent: 16 Turn Delta
Motor Wire: 15-Strand 0,33 mm
Moteur Kv: 220KV RPM / Volt
No-Load actuel: (Io / 10V) 1,03 Amps
Résistance du moteur (Rm): 0,027 Ohms
Max Courant continu: 70 ampères
Max Puissance continue: 2590 Watts
Poids: 606 grammes (21,38 oz)
Diamètre extérieur: 59,8 mm (2,35 po)
Diamètre de l' arbre: 7,98 mm (0,314 in)
Longueur du corps: 60,9 mm (2.39 in)
Longueur totale de l' arbre: 118,6 mm (3,67 po)
Max Lipo Cell: 10s
Shaft Matériau: Titane
Timing du moteur: 5deg
Fréquence d' entraînement: 8kHz