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    Servoless rétractable Landing Gear avant V2 (orientables)

    Servoless rétractable Landing Gear avant V2 (orientables)

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    Servoless rétractable Landing Gear avant V2 (orientables)

    9 La Revue
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    Description du produit

    La meilleure façon de mettre escamote dans votre avion. Pas besoin d'installer un boîtier de commande, câblage désordre ou d'un système d'air compliqué. Vissez dans les escamote, se connecter à votre Rx et vous êtes prêt!
    servo-mécanisme fiable avec engrenages en métal et un moteur à couple élevé assure le vol sans problème!

    Pourquoi se préoccuper de systèmes d'air quand vous pouvez maintenant avoir une unité électrique réaliste et fiable à une fraction du prix ?!

    Caractéristiques:
    3 secondes sur la protection actuelle et le brouillage
    Comprend raccord à tordre la jambe de force 90 degrés lorsqu'il est rétracté
    circuit intelligent maintient l'unité rétractée même si vous connectez le pouvoir. Seul le signal de l'émetteur peut prolonger ou rentrer le train.

    Spec.
    Tension de fonctionnement: 4.8 ~ 6.0V
    Courant de fonctionnement: 0.1 ~ 0.3A (3 secondes sur la protection actuelle)
    Rentrez Chargement: 60g
    Wire Leg: 3mm
    Mont: 35mm x 32mm
    Espacement des trous: 27.60mm x 23.10mm
    Profondeur: 20.99mm
    Longueur totale: 171.36mm
    Ne convient pas pour un avion plus lourd que 2,5 kg

    Spécifications du produit
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    Marco Camargos | Acheteur vérifié

    • Overall
    • Quality
    • Value

    Customer Rated

    Nov 25, 2013

    The internal screw can damage easily! Could have spare parts! I use in my Parkzone Spitfire IX. I have two of these with bad bolt.

    lonny | Acheteur vérifié

    • Overall
    • Quality
    • Value

    Customer Rated

    Aug 26, 2013

    Installed thse on the parkzone p47. Direct fit, worked perfect, just had to slot the side of the landing gear to mate up against the grub screw. Way better value than paying 90 for the eflite set-up

    | Acheteur vérifié

    • Overall
    • Quality
    • Value

    Certified Buyer Rated

    Jun 29, 2013

    this thing is bigger than I thought it would be. couldn't use it but tested and worked great.

    bill987 | Acheteur vérifié

    • Overall
    • Quality
    • Value

    Certified Buyer Rated

    May 29, 2013

    Tres pratique pour avoir un train rentrant avec une roue directrice a l'avant. Install sur un cesna citation, parfait.

    CQ_helis | Acheteur vérifié

    • Overall
    • Quality
    • Value

    Customer Rated

    May 19, 2013

    Works ok. It is very lightweight. I would not uses it on a heavy plane. Can only be used in a 90 degree twist configuration. The spring will hit the motor if you do not twist.

    mentor | Acheteur vérifié

    • Overall
    • Quality
    • Value

    Certified Buyer Rated

    Apr 01, 2013

    Amigos de hobby king recomiendo este producto y ademas pongo cinco estrellas

    mike | Acheteur vérifié

    • Overall
    • Quality
    • Value

    Customer Rated

    Jan 22, 2013

    Be aware that these are not the normal "Change Sun V2 retracts" the ones I have just received do not have the wording "V2" on the packet like others I have purchased, they do not have METAL TRUNNIONS, they are PLASTIC, this is false advertising of a Change Sun V2 retract, shame on you HK

    | Acheteur vérifié

    • Overall
    • Quality
    • Value

    Certified Buyer Rated

    Jan 14, 2013

    Super Einziehfahrwerk, hab dieses als Spronrad in der Durafly Mustang P51 verwendet.

    Manny Bustos | Acheteur vérifié

    • Overall
    • Quality
    • Value

    Customer Rated

    Sep 25, 2012

    Great value.They worked as they should no problems. The nose was assembled wrong but easy fix. You need to disassemble the nose retract and make a flat spot so the steering horn can hold properly.Make sure to open the "files" tab to get the directions. All and all for the money A .

    Manuels / Fichiers
    Fichiers clients
    retract_assembly Download [1182]
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