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Sky Easy Glider 2.4G 4Ch 1050mm RTF (mode 1)

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Sky Easy Glider 2.4G 4Ch 1050mm RTF (mode 1)

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SKU:
269000017
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Vous cherchez quelque chose qui est facile à assembler, résistant à l'accident, mais une explosion de voler? Puis Sky Easy Glider est pour vous!

Fabriqué en mousse EPO difficile à gérer ces petits incidents qui font partie intégrante de l'apprentissage du vol R / C, le ciel Easy Glider est le modèle d'un grand débutant.

Doté d'un pré-installé à moteur, ESC et les servos, qui rendent sa mise en place hors de la boîte, un processus en avant très droit qui ne prendra pas plus de 15-20 minutes, un manuel d'instruction complet est inclus. Il vient même avec un tournevis, de la colle de mousse et une hélice de rechange!

Inclus avec ce modèle est une radio 2.4ghz 4 canaux, un 1000mah 2s Lipo et un chargeur Lipo de base - qui est tout ce dont vous avez besoin pour aller voler en dehors des 4 piles AA!

Le Sky Easy Glider a moteur, ascenseur, gouvernail et ailerons contrôles pour une grande maniabilité, tandis que l'aile de poly-dièdre amicale débutant améliore les modèles en vol la stabilité, assurer que les nouveaux pilotes bénéficient vols réussis.

Un cadeau parfait pour la R / C en herbe pilote!

Spec:
Envergure: 1050mm
Longueur: 863 mm
AUW: 370g
Moteur: 2730 - 2000Kv (inclus)
ESC: 15 Ampères (inclus)
Batterie: 2s 1000mah 15c Lipo (inclus)
Radio: 4 canaux 2,4 Ghz (Mode 1 - Throttle à droite) (inclus)
Servo: 1 x 8g; 2 x 6g (inclus)

A besoin:
4 piles AA

Remarque: Le récepteur est fourni à l' intérieur du compartiment des piles de l'émetteur!

  • Capacité ( mAh ) 1.00
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Jeremy | Acheteur vérifié

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  • Quality
  • Value

Customer Rated

Jun 20, 2013

A nice looking model, I chose it for its looks and am not disappointed.
I have yet to fly it so cant report on its user friendliness.
As there is no C of G in the very unfriendly instruction manual I have set it at the 1/3 wing width at the root of the wing from the front of the wing which is a bit awkward because of the big knobbly bit on front of the wing, still I will see how it goes. I did find that the 1000mah battery was a bit light so I am going to use a 1300mah battery shoved as far forward as it will go, this seems to give me a better balance with the C of G that I'm using.
Although the user manual is not much good I suppose it doesn't need to be because the plane is so easy to put together.
I will leave a report of the flying later (if I remember)

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