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Bâton 1500 EP / GP 46 taille (version Sport) de 1540mm (ARF)

Bâton 1500 EP / GP 46 taille (version Sport) de 1540mm (ARF)

Discontinued Product

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OUT OF STOCK
Poids
3345 g
SKU:
341000002

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Description
du

The Stick Sport est un polyvalent queue dragueur 'entraîneur sportif, un excellent dépliant de sport qui peut clair de lune comme un entraîneur de club, avec la polyvalence de choisir soit briller ou de la puissance électrique.

Il n'y a pas une croix de Malte pour être vu sur ces modèles uniques de jeu de couleurs contrastées, ce régime aider les nouveaux pilotes à maintenir leur orientation facilement à distance.

La grande aile est un boulon 2 pièce sur, tout comme l'empennage, pour le montage rapide sur le terrain. The Stick dispose également d'une trappe amovible pour l'accès du réservoir de carburant. Ceux qui veulent construire le bâton comme électrique peut utiliser cette trappe pour accéder à des packs de vol - Il y a même un bac à batterie amovible inclus!

La qualité de cette ARF de construction est impeccable avec Balsa et ply construction tout au long d'assurer cet oiseau résistera à l'épreuve du temps. Le bâton est bien construit, robuste et pratique, il est également un prix vraiment agréable pour un modèle de cette taille et devrait être vraiment pas cher à construire, le vieil adage «plus ils sont, mieux ils volent" applique certainement au bâton , il est l'entraîneur du club parfait qui peut être construit facilement, rapidement et à moindre coût!

Caractéristiques:
• construction rapide et facile
• Construction solide Balsa Ply
• Glow ou de puissance électrique d'options
• aile Deux pièce amovible
• empennage amovible
• roulette de queue orientable

Caractéristiques:
Envergure: 1540 mm
Longueur: 1130 mm
Voler Poids: ~ 2100-2200g

Comprend:
Tout le matériel
Instructions

Obligatoire:
Moteur électrique: 0,46 Taille brushless equivelent, KV = 900rpm / v
ESC: 50 A
Batterie: Lipo 3200 mah / 3S 25 cellules
Prop: E-Prop 11x8
Radio: 4 canaux, 5 servos

Product
Specifications

Informations supplémentaires

  • Référence:
    341000002
  • Brand:
    Non
  • Poids (g)
    3345.00
  • Longueur
    1100.00
  • Largeur:
    140.00
  • Taille:
    440.00
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worst piece of crap ever...

wing broke first flight right down the middle spar was weak as CRAP

hk will not fix or replace it so im screwed

NEVER AGAIN stay the F away from HK
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I just started assembly and it seems like a really good plane.
Unfortunately, as received, one of the wing front mounting tabs was broken off and I have doubts about the quality of the wood used for the wing root ribs. It might be OK for electric, but it seems a bit fragile for a powerful glow engine...
I note that one of the guys who wrote in French, above, had the same problem...
Anyway, I'm going to glue it and reinforce it as best I can, and I'll write another review after the plane has flown...
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Der Flieger bietet ein sehr gutes Preis Leistungsverhältnis . Er ist gut verarbeitet fliegt super in der E-Version sowohl auch als Verbrenner . Das einzige Manko ist das Fahrwerk das sollte gleich ausgetauscht werden.
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gran bell'aereo,giusto qualche problemino ma facilmente risolto,tipo i piani di coda,troppo deboli (togliere l'oracover e rinforzare),motorizzato con un 10 cc a benzina,vola che una meraviglia
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WELL THIS IS A POS>>>>

GOt it i was impressed nice simple light easy fits good.

put a stock os 46 that I had on it... very old so its not high on power or anyhting..

FIrst flight its ok get it trimmed in do a few laps THEN SHE GETS SQUIRRLY AS HELL.. get off the throttle... and do my besst to land her... get it in pretty well..

then I pic it up and the wing is snapped in half right down the middle wood spar and all!

this is CRAP plain and simple stay away from it!
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Arrived in perfect condition with all parts and then some! Simple assembly with no significant issues. The horizontal stabiliser needed the holes adjusting to fit square, the supplied clevises were a sloppy fit on the rods and the firewall holes didn't match the engine mounts. I fitted a Saito 62FS which balanced it perfectly at the recommended 90mm. I did use lighter, bigger wheels than the supplied ones. The maiden flight was perfect apart from a couple of clicks of trim. I used the recommended control throws. Very pleased :-)
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Perfect trainer. Installed a Turnigy SK3 4240 620 kV, 3000mAh 5S Lipo, 60A BEC, 12X7 Propeller - good speed and enough power for vertical climb. Slow flying performance and stall behavior easy to handle for beginners. After flying the ugly Stik - it's a bit less fun. ;-)
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Ich hatte gestern meinen Erstflug mit dem Modell. Ausgerstet mit E-Motor 2000W mit 14 x 7 Luftschraube!!!, Regler 100A und Lipo Zippy 5S 5000mAh 40C. Zwar total bermotorisiert aber der Hammerflieger. Wegen der grossen Luftschraube mute aber ein hheres Fahrwerk montiert werden. Der Motor zieht im Flug bei Volllast 100A!!!
Eine Rakete ist nichts dagegen. Normaler Kunstflug bei max Halbgas. Torken geht auch bei Halbgas. Es geht sogar Seglerschlepp bis 5m Segler. der Rumpf des Modelles ist so stabiel gebaut, dass er alles klaglos wegsteckt. Allerdings ist das Gewicht des Modelles durch den schweren Motor und schweren Akku auf 2,8kg gestiegen. Das ergiebt eine etwas hhere Landegeschwindigkeit.
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This stick is a great plane to build with good coverings and instructions,such a cheap kit with the Hobbyking quality..
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Qualit normal mais pas exceptionnelle. Reu rapidement de l'EU Warehousse.
Attention au poids : 2kg avec un moteur D3536-8 et une lipo 3700mAh et une hlice 11x 7 ne suffise pas l'quilibrer. Il me faudrait 500gr de plus au nez de l'avion pour lquilibrer... et l mme avec une traction statique prs de 2kg, je ne suis pas sr quil emporte ces 2.5kg et qu'il s'envole... A suivre sur le terrain
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