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Stinger 64 EDF Sport Jet 700mm Rouge OEB (RTF - Mode 2)

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Stinger 64 EDF Sport Jet 700mm Rouge OEB (RTF - Mode 2)

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STINGER-M2-RM
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Le Stinger 64 a certainement un style, une grande recherche et le vol jet EPO Sport qui est une grande taille à jeter dans la voiture et aller et avoir du plaisir.

La construction EPO & décalcomanies pré-appliquée sont tous d'excellente qualité, en fait, que vous assemblez le Stinger votre confiance augmente avec elle, tout est «bonne». Le temps de montage est très rapide, avec servos, EDF et ESC tous étant pré-installé. Les bras d'aileron servo sont protégés par des couvercles, il y a des poches de lancement main moulés dans la sous-aile, vraiment aimants puissants pour la canopée et une baie de batterie propre agréable où tout se tient tellement, ce jet a été vraiment bien pensé. La radio 2.4ghz fourni est pré-lié au récepteur pré-équipée et prêt à aller, l'autoradio dispose d'enjoliveurs, canal inverse et la queue de mélange pour les autres modèles.

Le Stinger ressemble beaucoup et réussit à voler encore mieux qu'il n'y paraît! Il y a un servo par ascenseur et bien sûr, le Stinger a un gouvernail efficace que tous les Jets Sport devrait, tous les servos sont montés à l'arrière avec des barres de commande courtes, le résultat final est la précision. Ce jet est donc capable, il est rapide pour un Jet 3s / classe de 64mm, mais a une grande enveloppe de vol et est très heureux volant à basse vitesse, ultra stable et ultra prévisible, il est idéal pour le nouveau pilote de jet, mais l'enrouler et il devient un modèle de voltige brillante qui est où le Stinger excelle vraiment. aerobatics Jet regardent toujours excitant et il n'y a rien que le Stinger ne peut pas faire et presque sans effort. Stinger 64 juste ne peut pas être amélioré dans cette classe de jet, il a tout, regarde, la performance, le prix et la qualité, assurez-vous de prendre beaucoup de paquets sur le terrain, ce jet est totalement addictif!

Spécifications:
Envergure: 700mm
Longueur: 800mm
Voler Poids: 540g
EDF: 64mm avec 2627 4300kv Brushless Outrunner
ESC: 30A w / BEC
Servo: 9g x 5

Comprend:
2.4ghz 4 Mode Channel 2 la radio et 8 canaux RX
Instructions
Tout le matériel
Y-Lead

A besoin:
Batterie 1600mAh ~ 1800mAh 3S Lipoly
8 x AA Dry Cell Batteries

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Juha | Acheteur vérifié

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Jul 22, 2012

Very good quality parts, Easy to assemble.
But. 3S 2200mah maybe too heavy, motor lacks littlebit power.
Also not for beginner like me, I Have to wait someone to teach. Btw I suggest Landing gear option, they slowes a bit, but its nice on ground .

Newfly | Acheteur vérifié

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Customer Rated

Mar 02, 2012

Great little jet! Fast, agile, stable. Good for a first jet but still a blast to fly. The only thing I had a problem with is the radio. It's complete crap. Or, at-least mine was. It cuts in and out which lead to a crash. I had to climb 50' up into a tree to retrieve it. The nose broke off!! But, the great thing about foamies are, with a little glue, they are easily repaired. It doesn't look as pretty as it did but still flys well. The moral of this story is go ahead and buy this awsome jet. However do yourself a favor and get the PNF version and invest in a good radio. I am now using my spectrum 4 channel radio with a 6 channel Orange RX. No problems now. It would have got a 5 out of 5 for quality if the radio did not lead to a crash.

zarak | Acheteur vérifié

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Feb 26, 2012

Bought one of these recently, flying it on a 1800 3s with excellent results. Highly recommend this model as it is fast on stock setup and tough. Only problem i had was the decals started peeling off the model from the very first flight. HK you need to look into the decal problem. Besides that all good and a great EDF jet.

Savannah Flyer | Acheteur vérifié

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Jan 04, 2012

I flew the first five flights yesterday on my Stinger. I used 1600, 1800, and 2200 batteries, mostly 40C. Light winds. The plane flew beautifully on all weight batteries. Not lightning fast, but quick, very capable, knife edge, loops, rolls, all very smooth and nice. No landing gear, hand launched without issue. 1800 is the battery of choice for lightness and five minute flights. Plenty of power for straight and level launches. A bit of wind helps the launch. Power dives were fast, nice sound, very gentle landings. You can slow the plane down to a walk with even a little breeze. I deducted one star for flaking paint caused by grass landings. Everything else perfect. 40 minute assembly AND setup!

LeonTripp | Acheteur vérifié

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Oct 21, 2011

Great machine, good quality for very little money.

This is my first Jet and after the easy assembly (good instructions), I just added batteries and it flew beautifully strait from my hand.

Required a tiny bit of trim in roll only with the C of G set at 70mm.

Highly recommended.

Scott | Acheteur vérifié

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Oct 06, 2011

check out this video of a modified hobbyking Stinger.capable of some awesome speed! http://youtu.be/HWYOBZo4VwQ

drhanke | Acheteur vérifié

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Aug 20, 2011

Really a god flyer! This video is from stock Stinger except engine is changed to a 3500kv because 4s LiPo is used. Watch video and make your own mind about it!



http://www.youtube.com/watch?v=x8Yefu-9xb0

Yoda | Acheteur vérifié

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Jul 31, 2011

Brilliant model... Im using Lander 64mm fan with 4300kv motor, Turnigy 2650 4S batteries, Trust 55A esc and HXT900 servos... good for better than 200kph and nice to fly. Check out 2nd flight here - http://www.youtube.com/watch?v=RWFqGoyjLKM&feature=mfu_in_order&list=UL

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