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GTY AerodriveXp 32 SK Série 35-48 1100Kv / 770W

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GTY AerodriveXp 32 SK Série 35-48 1100Kv / 770W

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TURNIGY AerodriveXp SK Series
moteurs AerodriveXP SK Series sont conçus pour ceux qui veulent le meilleur de la technologie outrunner pour leur R / C avion. Typiquement, une amélioration de l'efficacité de l'ordre de 8-10% peut être vu sur les moteurs classés similaires. Cela est dû en partie à la suivante;
Stator Laminations: .2mm
Type d' aimant: N45SH
Roulements: double oversize
Modèle: 1100 SK35-48
Kv: 1100rpm / v
Active: 3
Résistance: 25mOhm
Idle actuelle: 3.5A
Shaft: 5mm
Poids: 171g
Puissance: 770W
ESC: 70A
Nombre de cellules: 3 ~ 5 Lipoly
Suggestion Prop: 12 * 6, 12 * 6.5, 13 * 8
Puissance équivalente: .25 ~ 42 + moteur glow

  • Kv ( rpm / v) 1100.00
  • Max Current (A) 0.00
  • Résistance ( mh ) 25.00
  • Max Tension (V) 18.00
  • (W ) 770.00
  • Arbre A ( mm ) 5.00
  • Longueur B ( mm ) 51.00
  • Can Diamètre C ( mm ) 35.00
  • Longueur Can D ( mm ) 36.00
  • Longueur totale E ( mm ) 70.00
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Andreas | Acheteur vérifié

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Aug 22, 2011

SUPER BL-MOTOR !!!!

Fliege diesen seit ber 2 Jahren und mehr als 150 Flge in einer Ripmax

Spitfire mit 1,20 m Span., 80A Plush Regler und Turnigy 3000mAh 4S 40C

Akku !

Der Hammer das Ganze mit einer 12x8 Aeronaut Klappluftschraube,

gemessen 1248 Watt bei 89 A .

Die Spitfire geht wie der Teufel !

Yaniv | Acheteur vérifié

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Jul 25, 2011

Quality is very good
but this is not a real 770W as stated

I found it to produce only 480W at full power with Turnigy 70A ESC.

Paulo Cesar Ferreira Holanda | Acheteur vérifié

  • Quality
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Customer Rated

Jul 25, 2011

Esse motor queimou usando 5S e helice 12X6



Usei como foi especificado por isso no confie no que est escrito pela HK.



Usando 4S no tem problema.

Detlef | Acheteur vérifié

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Jul 12, 2011

Hallo ich warte immer noch auf den Motor, habe ihn noch nicht erhalten.
Bitte um Nachricht an was es liegt.
Gru D. Schweier

allais | Acheteur vérifié

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Certified Buyer Rated

May 27, 2011

Depuis 40 heures de vol je l'utilise sans problme la place d'un moteur 7,5 cm3 en 3S

Client | Acheteur vérifié

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Apr 25, 2011

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Crap, burned after 2 minutes.

Crap, burned after 2 minutes.Crap, burned after 2 minutes.

Client | Acheteur vérifié

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Customer Rated

Apr 24, 2011

Motor burned on the first flight after 2 minutes.

Motor burned on the first flight after 2 minutes.

Motor burned on the first flight after 2 minutes.

Motor burned on the first flight after 2 minutes.

Motor burned on the first flight after 2 minutes.

Motor burned on the first flight after 2 minutes.

Client | Acheteur vérifié

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Apr 24, 2011

Installed my new 35-48 motor today (22-4-2011). Prop was a MAS 12x6, LiPo 5S4000mAh 30C.



Motor ran 2 min. half throttle. Luckily on a vertical climb at about 100ft I heard a short squealing noise and smoke came out of the plane. I immidiately cut throttle and performed a dead-stick landing without damage to the plane.



While gliding the prop did barely turn (windmill) and after landing the motor had a strange and strong smell. When turning the motor by hand it felt like something braking. All magnets were in their places and still glued. The bearings also were OK. I assume there was shortcut of the windings on the stator.



20$ for 2minute flight time = 1 Stars.



Where is your Quality Control HobbyKing ?

| Acheteur vérifié

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Apr 16, 2011

Un buen motor con una potencia considerable y un precio increible. Estoy muy contento con l. Lo recomiendo sin problemas...

ABUBAKAR | Acheteur vérifié

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Apr 14, 2011

good motor unlimited flight performance

Fichiers clients
Ordered this motor after reading good re Download [1590]
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