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TrackStar 540 Taille 4 Pole 5600KV Sensored Motor

TrackStar 540 Taille 4 Pole 5600KV Sensored Motor

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42,33 €
Statut:
En stock.
SKU:
9192000123-0
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Les Turnigy TrackStar moteurs brushless sensored offrent des performances exceptionnelles à un
prix incroyable! Les moteurs de la série Trackstar ont été optimisés pour une utilisation avec la retransmission de ce haut
puissance 1 / 10ème camions de course à grande échelle, des voitures et des poussettes.

Moteurs de 4 pôles réduisent votre accélération immédiate mais fournissent plus de couple et une amélioration
vitesse de pointe, ce qui est idéal pour les véhicules lourds qui sont adaptés pour des vitesses plus élevées.

Doté d'une qualité anodisé moteur CNC peut, à remontage manuel de haute pureté enroulements de cuivre et
puissants de néodyme frittés aimants, vous ne trouverez pas un moteur à meilleur prix de ce calibre
n'importe où ailleurs! Ils disposent également d'temporisation réglable qui permet un réglage fin de la
la performance de votre parcours tandis que le capteur assure le démarrage en douceur et accélération.

Les moteurs brushless TrackStar font une grande mise à niveau pour 1 / 10e voitures, camions et buggies ou
toute autre chose qui utilise 540 moteurs de taille.

Caractéristiques:
• à base de capteur pour un excellent couple et la maniabilité à basse vitesse
• timing réglable
• Compatible avec tous / sensorless ESC sensored
• Moteur usinée billette T6 en aluminium CNC peut
• enroulements de cuivre de haute pureté
• des pattes de soudure à haute puissance
• aimant néodyme fritté puissant
• Précision conçu pour la conversion d'énergie maximale

Spécifications:
Kv: 5600KV
Courant max: 75 Ampères
Puissance maxi: 830watts
Courant au repos: 3.2 Amp
Arbre: 17mm x ø5mm
Poids: 195 grammes
ESC suggérée: 100A
Nombre de cellules: 2-3s Lipoly
L' espacement des trous de boulons: 25mm et 25 mm
Connexion: brasage direct

Remarque: Le câble du capteur inclus

  • UGS 9192000123-0
  • Brand TrackStar
  • Poids 271.0000
  • Longueur 105.00
  • Packaging Width 45.00
  • la taille 80.00
  • Kv ( rpm / v) 5600.00
  • Max Current (A) 75.00
  • Résistance ( mh ) 45.00
  • Max Tension (V) 11.00
  • (W ) 830.00
  • Arbre A ( mm ) 5.00
  • Longueur B ( mm ) 53.00
  • Diamètre C ( mm ) 35.00
  • Longueur Can D ( mm ) 48.00
  • Longueur totale E ( mm ) 71.00
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TOT... tons of torque. Using the motor in 2 Bikes. 1st Bike is a 5 scale race bike. Incredible power and speed. 2nd Bike is a QRF400. With the torque of the 4 pole execution, it works great in off road applications. Very happy with the motor

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TOT... tons of torque. Using the motor in 2 Bikes. 1st Bike is a 5 scale race bike. Incredible power and speed. 2nd Bike is a QRF400. With the torque of the 4 pole execution, it works great in off road applications. Very happy with the motor

I have this motor paired up with trackstar 150a gen ii esc on my Caster e-ultra sct10 16/56 on 2s,powerful, smooth & cool running

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I have this motor paired up with trackstar 150a gen ii esc on my Caster e-ultra sct10 16/56 on 2s,powerful, smooth & cool running

I bought the 5600kv & installed it in my caster sct10 with trackstar 150a gen ii esc running 56t spur,16t pinion,clocked 85km/h,motor max temps 75c,smooth,powerful motor,good buy

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I bought the 5600kv & installed it in my caster sct10 with trackstar 150a gen ii esc running 56t spur,16t pinion,clocked 85km/h,motor max temps 75c,smooth,powerful motor,good buy

I've placed this in a Team Associated SC10B. The difference between this and the RTR motor is night and day. The fit and finish is superb. Even with the stock Reedy sc700 esc (no sensor), the power feels very linear and easy to control. You will need a 5mm pinion (Robinson makes a great one) and due to the length of the shaft you will need to slightly modify the spur gear cover. Bang for the buck is excellent. I will be purchasing the Turnigy 120A turbo esc soon as I already have one on my son's rig and the sensor would be an added plus to this motor.

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I've placed this in a Team Associated SC10B. The difference between this and the RTR motor is night and day. The fit and finish is superb. Even with the stock Reedy sc700 esc (no sensor), the power feels very linear and easy to control. You will need a 5mm pinion (Robinson makes a great one) and due to the length of the shaft you will need to slightly modify the spur gear cover. Bang for the buck is excellent. I will be purchasing the Turnigy 120A turbo esc soon as I already have one on my son's rig and the sensor would be an added plus to this motor.

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