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Turnigy AE-100A Brushless

Turnigy AE-100A Brushless

QTY:

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41,31 €
Rating:
Stock:
Poids
110 g
SKU:
047000007

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Description
du

La série Turnigy AE sont basés sur le nouveau microprocesseur puissant.
Le nouveau CPU signifie ultra synchronisation rapide de synchronisation, plus nette réponse à l'accélérateur, moins de charge de la batterie et réduit l'accumulation de chaleur FET. Il y a aussi un régulateur de tension séparée IC pour microprocesseur assurant une bonne capacité anti-brouillage.

Spécification:
Sortie: 100A continue, éclater 115A jusqu'à 10 secondes.
Tension d'entrée: 2-6 cellules batterie lithium ou 5-18 cellules de batterie NIMH.
BEC: Linéaire 4A @ 5V
Transmission Control Signal: système opto couplé.
Vitesse maximale:
2 Pole: 210,000rpm
6 Pole: 70,000rpm
12 Pole: 35,000rpm
Taille: 71mm (L) * 34mm (W) * 17mm (H).
Poids: 79g.

Caractéristiques:
microprocesseur haute performance fait ressortir la meilleure compatibilité avec tous les types de moteurs et l'efficacité de la conduite la plus élevée.
conception de radiateur large ouverture pour obtenir le meilleur effet de dissipation de la chaleur.
Amélioration normale, modes de démarrage très-soft, compatible avec des avions et des hélicoptères.
Lisse, linéaire, réponse rapide et précise des gaz.
Plusieurs fonctionnalités de protection: faible protection contre les surtensions de coupure / protection / Throttle protection Over-chaleur de perte de signal
Programmable via émetteur et Turnigy B ESC carte de programmation

Caractéristiques de programmation:
réglage du frein (nous recommandons l'utilisation de frein pour seulement repliables applications props)
Type de batterie (Li-xx ou Ni-xx)
réglage de coupure basse tension
la configuration par défaut d'usine de restauration
Paramètres de temporisation (pour améliorer l' efficacité et la douceur ESC)
start-ups d'accélération douce (pour les applications de boîte de vitesses délicates)
Basse tension type de coupure (réduction de puissance orirnmediate d'arrêt)
Mode gouverneur
Built-in BEC sortie (5.25V ou 6V)

Paramètre d'usine:
Brake: off
Type de batterie: Li-xx (Li-ion ou Li-Po)
Faible tension de seuil de coupure: Soft cut-off (2.6V)
configuration Timing: Low
Accélération Soft Start Up: Normale
basse tension Type de coupure: Medium

Product
Specifications

Informations supplémentaires

  • Référence:
    047000007
  • Brand:
    Turnigy
  • Poids (g)
    110.00
  • Longueur
    200.00
  • Largeur:
    20.00
  • Taille:
    35.00
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Tried this on my motorized longboard project. It has the juice to go fairly fast with 6S and a 195kv motor. However, this doesn't have reverse, and the brakes are non-proportional, so you get an all or nothing braking experience. That may be good for cars, but it will throw you off your board. I just ordered another ESC to try (TrackStar GenII 120A red heatsink without the fan) to try to get a smoother braking feel plus reversing.
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Super regler, etwas berdimensioniert whlen und prog.karte gleich mit bestellen...
Ideal fr jegliche flchen flieger..
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MY review for Turnigy Aerodrive SK3 - 5055-430kv Brushless Outrunner Motor.. I use it for my Sbach Wind S 110E with Turnigy AE-100A Brushless ESC, 6S1P Tiger, 17x10 TGS prop. Very nice motor and more power to climb up the sky. After two flights I am impressed with this brushless cause still cool except Turnigy AE-100A Brushless ESC got a little hotter. Very value motor!
Yes a little hotter after two flights but still nice ESC.
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Great
Simple Programming without Prog-Card.
Using this in my Funjet Ultra with 6s setup and more than 90Amps
stays quite cool ...
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Turnigy AE-100A Brushless ESC
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Good quality ESC. I have an AE-80 too, both perform briliantly
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update to my prior comment - Ul 1 boat 3 blade 40mm prop, Turnigy 500 1300kv outrunner, 5s-6s zippy flight max,at 6s 3 x 2s zippy 2200mah 40c in series charged at 8.4v ran great low heat no battery swelling, this esc can handle 6s my charger will 8.4v charge, great so far for boats. thanks "D"
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I tested in a UL 1 with Turnigy 500 1300kv outrunner, Zippy 2200 mah 3s, 2x 2s with the 40mm 3 blade prop at full throttle, esc very very low heat, low battery heat=about 1/4 of what I have felt before - no swelling,very smooth start up, I have had problems with this set up before, very happy so far with esc
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I am using this for a 50-65 410kv motor, 16x10 turnigy wood prop, 6s 4000mah turnigy nano tech batt. 1680watt, 74amp at full 25v freshly charged. 1400watt 62amp at normal 22v operation. have only a few min ground test with meter, and (2) 6min flights on it but so far I am very pleased, everything comes down cool. Very nice case/heat-sink construction. I left all factory settings and works good for my setup, program sheet did come with it.
I would buy again and recommend.
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