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Turnigy AE-80A Brushless ESC

Turnigy AE-80A Brushless ESC

QTY:

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30,77 €
Rating:
Stock:
Poids
100 g
SKU:
9047000003

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Description
du

La série Turnigy AE sont basés sur le nouveau microprocesseur puissant.
Le nouveau CPU signifie ultra synchronisation rapide de synchronisation, plus nette réponse à l'accélérateur, moins de charge de la batterie et réduit l'accumulation de chaleur FET. Il y a aussi un régulateur de tension séparée IC pour microprocesseur assurant une bonne capacité anti-brouillage.

Spécification:
Sortie: 80A en continu, fondit 95A jusqu'à 10 secondes.
Tension d'entrée: 2-6 cellules batterie lithium ou 5-18 cellules de batterie NIMH.
BEC: Linéaire 4A @ 5V
Transmission Control Signal: système opto couplé.
Vitesse maximale:
2 Pole: 210,000rpm
6 Pole: 70,000rpm
12 Pole: 35,000rpm
Taille: 76mm (L) * 34mm (W) * 17mm (H).
Poids: 78g.

Caractéristiques:
microprocesseur haute performance fait ressortir la meilleure compatibilité avec tous les types de moteurs et l'efficacité de la conduite la plus élevée.
conception de radiateur large ouverture pour obtenir le meilleur effet de dissipation de la chaleur.
Amélioration normale, modes de démarrage très-soft, compatible avec des avions et des hélicoptères.
Lisse, linéaire, réponse rapide et précise des gaz.
Plusieurs fonctionnalités de protection: faible protection contre les surtensions de coupure / protection / Throttle protection Over-chaleur de perte de signal
Programmable via émetteur et Turnigy BESC carte de programmation

Caractéristiques de programmation:
réglage du frein (nous recommandons l'utilisation de frein pour seulement repliables applications props)
Type de batterie (Li-xx ou Ni-xx)
réglage de coupure basse tension
la configuration par défaut d'usine de restauration
paramètres de temporisation (pour améliorer l'efficacité et la douceur ESC)
start-ups d'accélération douce (pour les applications de boîte de vitesses délicates)
Basse tension type de coupure (réduction de puissance orirnmediate d'arrêt)
Mode gouverneur
Built-in BEC sortie (5.25V ou 6V)

Paramètre d'usine:
Brake: off
Type de batterie: Li-xx (Li-ion ou Li-Po)
Faible tension de seuil de coupure: Soft cut-off (2.6V)
configuration Timing: Low
Accélération Soft Start Up: Normale
basse tension Type de coupure: Medium

Product
Specifications

Informations supplémentaires

  • Référence:
    9047000003
  • Brand:
    Turnigy
  • Poids (g)
    100.00
  • Longueur
    250.00
  • Largeur:
    17.00
  • Taille:
    100.00
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Overall
Hi modellers . This one get NO stars , looks great , ran for a few flights then started to cut in and out . Can't trust it so $47 down the drain . HK want me to send a video of it NOT working . Mmmm great , pointless , a mechanism to reduce the dollars they return for faulty products .
Quality
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Overall
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Overall
Bonjour,

parfait je l'utilise en opto je le recommande. merci HK
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Overall
Guter Regler, L?uft ohne Probleme am NTM Probdrive 3548 . Ich kann nix negatives sagen
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Overall
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Works great very happy
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Overall
came well protected did not need to change any setting good esc

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Overall
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Overall
I've bought four of these now. It's a solid reliable ESC that programs nicely with the Turnigy Besc programmer. Big, solid heatsink - runs nicely cool.... Not a major criticism, but their otherwise advantageous "heavy-duty" design appears to lessen their ability to survive high G crashes when compared with "simpler", otherwise inferior types sealed in heatshrink ..... I've crashed two of these now, involving high G, vertical impacts with the ground. On both occasions the ESC looked to be undamaged but no longer worked. Both times, I found, on opening the case, that the upper circuit board, that's mounted onto the power circuit board on short, surface-mount soldered stand-off legs, had sheared away. Both ESCs were repairable with the dexterous application of a fine tip soldering iron under an illuminating magnifier & are now back in service.
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Overall
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Overall
I replaced a hot running esc in a 70mm F-16 with a Dr. Madd Thrust EDF and it runs a little warm. It is easily programmable from transmitter.
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Overall
This is in my 3mtr fly fly fox which is perfect as I'm running it on 3300mah 5s lipol. I know that it's over kill with the ESC but I don't want any trouble. Never gets hot I recommended this ESC.
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Overall
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Overall
Great and simple ESC to use. Hasnt failed me yet after about 12 Flights and runs my 70mm EDF Jet cool operation I have a Hitec Telemetry system and the temp is right around 106 degrees F while in the air. And on the test stand it got to about 125 with no air cooling it but the air being brought in by the motor. Reletavely light and easy to solder comes with soldered tinned ends so adding your own battery adapter is simple and quick. Two thumbs up HK!
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I have this in my HK Sbach 342 1400mm EPO plane and it's realy good!
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