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Turnigy Aerodrive SK3 de Brushless Outrunner Motor

Turnigy Aerodrive SK3 de Brushless Outrunner Motor

7 La Revue

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Description du produit

Turnigy SK3 moteurs brushless sont encore un autre pas en avant dans l'évolution du moteur.

Encore une fois, nous avons demandé à nos ingénieurs de développer un moteur qui ne serait pas le seul rival, mais surpasser la qualité des moteurs principaux sur le marché aujourd'hui en utilisant la meilleure qualité des aimants, des roulements et des matériaux disponibles.

Le résultat est une série exceptionnelle de moteurs qui sont efficaces, fort et assez robuste pour le modélisateur les plus exigeants.

Tous les doubles roulements blindés SK3 de la qualité de l'utilisation de la série, aimants en néodyme frittés (le plus fort type d'aimant permanent disponible dans le commerce) et une chaîne enroulée stator pour assurer un enroulement précis et cohérent à chaque fois.

Les moteurs Turnigy SK3 sont adaptés aux modélisateurs qui recherchent un moteur sans balai de qualité supérieure sans compromis.

Caractéristiques:
• roulements à double blindage
• néodyme frittés aimants
• Chaîne enroulée stator
• Finition de haute qualité
• Fonctionnement Super-lisse

Spécifications:
Tension: 6.4 ~ 12.6V (2 ~ 3S LiPoly)
RPM / V: 920kv
Puissance: 165W
Courant max: 17A
Courant au repos: 0.95A
Résistance: 140mh
Shaft: 3mm
L' espacement des trous de boulons: 16 x 19mm
Fil de Bolt: M2
Fiche: 3.5mm Bullet
ESC suggérée: 20A
Dimensions du moteur: 30 x 28mm
Poids: 55g

Compris:
Moteur
Mount & vis
adaptateur Prop

Spécifications du produit

Kv ( rpm / v) 920.00
Max Current (A) 16.00
Résistance ( mh ) 140.00
Max Tension (V) 12.00
(W ) 150.00
Arbre A ( mm ) 3.00
Longueur B ( mm ) 32.00
Can Diamètre C ( mm ) 28.00
Longueur Can D ( mm ) 30.00
Longueur totale E ( mm ) 48.00

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Rick | Acheteur vérifié

Overall
Quality
Value

Seems OK

Nov 16, 2022

I bought this for an older ARF. It wasn't a perfect fit because Electrifly uses a proprietary mount in order to get people to buy their overpriced merch, but with a little engineering I fit it in. It runs but I have not yet flown it.

Marianne | Acheteur vérifié

Overall
Quality
Value

Very good motor

Apr 22, 2022

I use these motors in 1/16 scale tank models. They are perfect, they don´t need a lot of current, are quiet and have a lot of power.

Maxime | Acheteur vérifié

Overall
Quality
Value

Good but...

Sep 06, 2021

Good motor but not with a Tower Pro Slowfly Propeller 9x6 Bone as the motor after 2mn flight at 50/60% throttle was VERY hot.
My 3D printed Albatros didn't appreciate.
No recommanded proppeler in description. No manual. It's why I put only 3 stars on overall rate.

erwin | Acheteur vérifié

Overall
Quality
Value

a good replacement

Jan 30, 2020

I tested the 2836 with my Dachgleiter 2800 g weight no problem with 9" propeller and Battery 11,1 V This motor is a replacement for planes up to 2000 g .

SandyGabby | Acheteur vérifié

Overall
Quality
Value

Inexpensive perfection

Aug 12, 2019

Every plane that I have built over the last 6 years has an Aerodrive SK3 motor. I have purchased over 50 of the SK3 motors of various sizes and have not had a failure yet. They are installed in planes from 8 ounces to over 20 pounds.

Mike | Acheteur vérifié

Overall
Quality
Value

Barely enough for the Phoenix 1600 on 3S

Jun 03, 2019

I've been looking for something to fit the HK Phoenix 1600 motor glider running the stock prop and spinner on 3S. This motor is up to the task if you use throttle management. After running down a 1500mAh pack at 50-100% throttle the motor came down very hot to the touch but I think I will stick with it as I tend to use too much throttle on maidens.

Michael | Acheteur vérifié

Overall
Quality
Value

Ok in Phoenix 1600

Apr 26, 2019

Bought this for the phoenix1600 glider as a replacement for the stock motor that burned out and hobbyking’s SK3 2822 replacement that also burned out due to a faulty esc (now replaced). The 2822 was way undersized anyway.
This motor runs about 15.1A on the stock prop using 3S 1500mah nano tech pack. Doesn’t get very hot in bench testing.
Main problem is the shaft is pointed the wrong direction for this style of plane so you’ll need a set of small Allen keys to reverse it. It has flat keyed parts on the shaft that would put it at a weird length so I didn’t use them.
Can recommend this motor size and kv for the Phoenix 1600 with stock prop which measures around 10x5 but isn’t marked. Just try get the version with the shaft coming out of the stator end to avoid having to swap it around.

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