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Turnigy Bolt 2800mAh 15.2V 4S 65 ~ 130C High Voltage Lipoly pack

Turnigy Bolt 2800mAh 15.2V 4S 65 ~ 130C High Voltage Lipoly pack

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33,19 €
Epuisé!
Rating:
Stock:
OUT OF STOCK
Poids
425 g
SKU:
9210000110-0

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Description
du

batteries de polymère haute tension lithium série Bolt Turnigy sont là, prêts à faire ressortir le prochain niveau de puissance à votre modèle de haute performance. batteries Turnigy Bolt sont construits au plus haut absolu des normes pour assurer la performance au niveau de la concurrence. Avec des fonctionnalités telles que l'or plaqué fils d'équilibre, plaqué argent des fils de décharge et une matrice reformulée pour vous permettre de charger en toute sécurité les jusqu'à 4,35 volts par cellule! Ces batteries sont tout simplement inégalée par tout autre dans la performance et la qualité de construction!

En plus de la tension nominale et max plus élevé, ils sont conçus pour prendre taux élevé de décharge de C jusqu'à 65 ° C en continu. Fondamentalement, ce que cela signifie est que ces batteries fourniront plus de puissance dans votre machine en particulier lors des manœuvres de traction à courant élevé, et ils fourniront un cycle de vie plus longue en raison des basses températures de fonctionnement de l'emballage.

Performances de premier ordre et la qualité de construction rendent ces paquets idéal pour forte demande de vol tels que les hélicoptères 3D, EDF s, F3A et toutes les autres applications de traction à courant élevé. Chaque pack est construit avec robustes flexibles fils conducteurs de silicone et un connecteur pré-installé prêt à gérer tout ce que vous pouvez jeter à elle. La grande chose sur les batteries Turnigy Bolt est que vous pouvez les charger avec un chargeur lipo standard pour une utilisation de base, ils vont tout simplement se comporter comme un pack standard. Lorsque vous utilisez le chargeur approprié, tels que nos chargeurs Turnigy neutroniques, qui est conçu avec protocole spécial pour ces batteries LiHV, vous pouvez libérer tout le potentiel des batteries Turnigy Bolt.

Plus qu'un nom de fantaisie. Batteries de polymère série lithium TURNIGY Bolt sont construits avec un complexe substrat nano-technologie LiCo et un transfert de puissance tout nouveau CNT (tube de nano de carbone) additif améliorant grandement faisant la réaction d' oxydation / de réduction plus efficace, ce qui aide les électrons passer plus librement de l'anode à la cathode avec une impédance interne plus faible. En bref; moins creux de tension et un taux de décharge supérieur à un polymère de lithium de densité similaire (non nano-tech) batterie.

Pour ceux qui aiment les graphiques, cela signifie une courbe plus droite, plus. Pour les pilotes, il sorts forts coups d'accélérateur et de la performance straight-up irréel.

Malheureusement, avec d'autres grandes marques; numéros, notes et graphiques peuvent être truqués. Rassurez - vous, les paquets série Turnigy Bolt sont la vraie affaire, offrant des performances inégalées!

Caractéristiques:
• tension de charge plus élevée que lipos standards
• Le taux de décharge de Super haute 65C
• Parfait pour les modèles haute performance
• Une plus grande capacité que les paquets de taille comparables
• robustes fils de silicone conduit d'évacuation

Spécifications:

Capacité: 2800mAh
Voltage: 4S1P / 4 cellules / 15.2V
Décharge: 65C / 130C Constant Burst
Poids: 314.6g
Dimensions: 142x24x44mm
Solde Fiche: JST-XH
Fiche de décharge: 5.5mm Bullet Connector
Wire Gauge: 10AWG

Product
Specifications

Informations supplémentaires

  • Référence:
    9210000110-0
  • Brand:
    Turnigy
  • Poids (g)
    425.00
  • Longueur
    190.00
  • Largeur:
    40.00
  • Taille:
    65.00
  • Capacité ( mAh )
    2800.00
  • Décharge ( c )
    65.00
  • La longueur A (mm):
    142.00
  • Hauteur B ( mm ):
    24.00
  • Width-C(mm)
    44.00
  • Unit Weight (g)
    314
  • Taux de charge Max (C ):
    2.00
  • Discharge Plug:
    Non
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Hard to give this lipo a good rating. I bought it and cycled it 3 times as the lipo gurus suggested. I charged to 4.30v per cell which is higher than normal but not to the full potential of this lipo. Charge amperage was 2C. I used it to test the wattage, amps and rpms of my jet and to set up the surface throws. It was then brought down to storage voltage for the winter.
A few months later when I went to resurrect it to fly, 2 of the 4 cells were dead. I did everything according to protocol and didn't even get to fly with this lipo.
When it was working, the performance was very good but again, it's now disposal bound after 5 cycles. Never again paying $61.32 for something I never got to fly with!
Going to a different lipo distributor and never looking back.

Cheers
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Der erste Druck ist zwar schneller raus liegen aber danach trotzdem noch auf einem hohen Niveau. Besonders auffllig ist das niedrige Gewicht.
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This battery gives the peak in my EDF jet.Full power all over the capacity. Good deal. Recommended for High C-rate applications. Happy as of now and will see in future how they work after a number of cycles.
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WOW! More Power = More Fun!!!!
The power of the new battery technology is incredible.
With the throttle to WFO, people in the pits will know something is different!
Better flight times with less power drop off.
I would like a plastic safety cap for the high voltage plugs when not in use.
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Brutaler Druck im ersten Drittel der Entladung bei Ladung auf 4,35 V.Danach "Einbruch" auf das Niveo einen guten Standard Lipos.Sehr geringe Erwrmung.Balancer hat kaum Arbeit beim Laden.Einige Regler erkennen eine Zelle zuviel im Automode.Bei Billigreglern die keine manuelle Zellenwahl zulassen ein Problem da kurz nach dem Start der Unterspannungsschutz greift.Nicht unter 3,5 eher 3,6 Volt unter Last leerfliegen ! Danach deutlicher Drift und extrem schnelle Alterung der zellen......
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