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Turnigy HeliDrive SK3 Série Compétition - 2839-2700kv (450 taille héli)

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Turnigy HeliDrive SK3 Série Compétition - 2839-2700kv (450 taille héli)

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9192000094
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moteurs Turnigy SK3 Series concurrence sont le plus récent ajout à notre gamme de moteur SK3 offrant la meilleure qualité absolue, la performance et l'efficacité de votre modèle sur le plan de la concurrence. Chaque moteur SK3 Competition Series est soigneusement inspecté et testé pour assurer la haute efficacité et la performance supérieure nécessaire pour répondre aux exigences de la concurrence volant.

moteurs Turnigy HeliDrive SK3 Series Competition sont top outrunners de qualité conçus spécifiquement pour une utilisation dans les modèles d'hélicoptères de haute performance d'aujourd'hui.

Nous avons demandé aux ingénieurs de la source la meilleure qualité des aimants, des roulements et des matériaux mis à leur disposition et de développer un moteur qui ne serait pas le seul rival, mais surpasser la qualité de nombreux grands constructeurs automobiles sur le marché aujourd'hui.

Le résultat est un moteur efficace, de haut calibre en utilisant qualité doubles roulements blindés, néodyme frittés aimants et une chaîne enroulée stator en assurant un enroulement précis et cohérent à chaque fois.

Les moteurs Turnigy SK3 sont adaptés aux modélisateurs qui recherchent un moteur sans balai de qualité supérieure sans compromis.


* Parfait pour HK450 / Trex 450 / Rave 450 / Largeur E4 / Blade 450 ou tout autre hélicoptère 450 de taille.


Specs.
Active: 13T Delta
Voltage: 4S Lipoly
RPM / V: 2700kv
Polonais Moteur: 6
Résistance interne: 0,029 Ohm
Max Chargement: 40A
Puissance: 550W
Diamètre de l' arbre: 3,175
Longueur de l' arbre: 15.7mm
Vis Espacement de montage: 16mm (M3x4)
Poids: 80g
Branchez Moteur: 3.5mm Bullet Connector

  • Kv ( rpm / v) 2700.00
  • Max Current (A) 40.00
  • Résistance ( mh ) 0.00
  • Max Tension (V) 15.00
  • (W ) 550.00
  • Arbre A ( mm ) 3.18
  • Longueur B ( mm ) 39.00
  • Can Diamètre C ( mm ) 28.00
  • Longueur Can D ( mm ) 39.00
  • Longueur totale E ( mm ) 54.00
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ANGEL | Acheteur vérifié

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Cuidado! Eje de 3.5 mm.

Nov 11, 2017

He recibido dos de éstos y los ejes son de 3.5 mm. (no de 3.175 como se especifica).
Tampoco traen los tornillos de sujeción a la bancada que lleva una medida diferente a la métrica.

Another rc pilot | Acheteur vérifié

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Customer Rated

Oct 04, 2014

I put this motor in a 450 that I'm doing a 480 stretch on, just a seV2 clone. I only have 325mm blades on it at the moment, running 4s with an 11 tooth pinion. The performance is great so far, punchouts are better without any bogging of the motor. everything comes down cool. I will be putting on 360mm blades soon as I receive them, and can't wait to see how it does. If I was sticking with 325's, I would probably up it to a 12t pinion, but even the 11t on 4s is alot better than a 3s setup. The only gripe so far is no flat spot for the pinion set screw. I tried at first to not grind a flat spot, but ended up auto rotating down after a few flights when the pinion slipped. A dremel tool fixed that quickly though. After seeing the performance, I think I'm gonna upgrade another one of my 450's to 4s, and try a 12t pinion on the 325mm blades. (For your first flight, I would recommend adding in some expo, as the extra headspeed made mine quite responsive and could have easily crashed on first flight)

aby312 | Acheteur vérifié

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Sep 16, 2014

great motor for 450 pro, i used a dremel to grind a flat spot on the shaft so i had something for the screw to grip on but apart from that just bolt it in and fly away

Adam | Acheteur vérifié

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Mar 31, 2014

This is a small outrunner with good power for helicpters.. I have it installed in my micro cat 650mm speedboat on 4S Lihtium-Mangam 4000mah 15C. For this boat and a 38mm two blade prop too much. The motor gets very hot without watercooling and full throttle. I use again my Leopard Inrunner Motor on 3S 8000mah 15C Lithium-Mangam Battery.
For this money very good 6 pol outrunner.

andreas..k | Acheteur vérifié

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Certified Buyer Rated

Feb 17, 2014

Hochwertiger und sauber ausgelegter Motor, 40A sind Kurzzeitbetrieb, MF Wicklung ist soweit OK, Umwickeln auf Einzeldraht lohnt mit Sicherheit, als Regler habe ich YEP 40 und 60 ausprobiert- fr berwiegenden Vollgasbetrieb geht der kleine, fr Teillast ist der groe angemessen. Ich verende ihn im Direktantrieb mit Aeronaut 8x5,8x6,8x7 an 2s fr einen 1,5 m Softliner

Lex | Acheteur vérifié

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Jun 14, 2013

I run this motor on a Mini Outboad unit on 3S with 33mm prop. Super performance, high torque. Performs the same as the stock 3000KV 2218 outrunner but with very moderate amp draw, between 25-30 amps. Original standard motor was 35-40 amps. Well build, no problem when it gets wet. With motormount cooling on the outboard it stay's absolutely cold. Wil certainly buy more!

Steve | Acheteur vérifié

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Jun 06, 2013

Just put this motor on the e-razor 450 not really knowing what to expect because I am running 3S and 12t pinion. There is a reason this motor is rated 4-5S, it is HIGH PERFORMANCE.
I finally got this motor dialed in at 3S, I had to go low on the esc timing and cut the throttle curve down and it is working ok with plenty of power and speed more than the stock motor.
It was cutting out without reducing the throttle and timing and had crazy headspeed!
I am saving up for the 4S batteries, I can only imagine what this thing could do on 4 or 5S like it is suppose to have!
I feel like it was well worth the low price.

Arib Afirin | Acheteur vérifié

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Apr 05, 2013

Just manage to try out with my PA Quantum 45A Esc & 4S 25C LiPo.
Fly on 335mm Blade for about 1 minute of hover then i found that the motor was really hot. is there anything that i should know why this is happening?

Jarsan | Acheteur vérifié

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Certified Buyer Rated

Mar 05, 2013

A nice high-gloss finish. Produce power well with 45A YEP ESC in a 4S setup. I use it in my 450Pro V2.



Does not heat up too much even in a harder flying.



Cons: No flat spot in shaft for locking screw. Comes without mounting screws.

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