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Turnigy Monstre-2000 200A 4-12S Brushless

Turnigy Monstre-2000 200A 4-12S Brushless

QTY:

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192,85 €
Rating:
Stock:
Poids
335 g
SKU:
TM200A-OPT

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Description
du
Le Turnigy Monster-2000 repose sur un tout nouveau microprocesseur puissant.
Le nouveau CPU signifie ultra timing de synchronisation rapide, la réponse des gaz plus nette, très faible résistance et haute tension protection contre la surchauffe.

Caractéristiques:
contrôlé par microprocesseur
Extrêmement faible résistance
200A continous (230A Surge)
Jusqu'à 38cells NiMH / NiCd ou 2-12 cellules Lipo
Haut débit de commutation réglable (PWM: 12K Hz / 18K Hz / 24K Hz)
BEC: Néant
Programmable seuil de faible tension
types de coupure programmables (coupure douce / coupure dure)
Programmable Type de frein (frein disable / soft / hard frein)
Temps avance programmable (basse / standard / haute)
Programmable de limitation de courant (très sensible / standard / insensible / désactiver)
Mode gouverneur (bas gouverneur rpm / haut régime gouverneur)
Programmable Puissance constante type de démarrage (démarrage très doux / soft start / démarrage rapide)
Protection thermique (100 degrés centigrades)
Appliquer à la plupart des Inrunner et outrunner moteurs brushless.
Pas de programmation complexe, auto adapter le mode de travail.
"Pouvoir sur" Safe programme d'armement assure moteur ne tourne pas accidentellement.
Arrêt automatique lorsque le signal est perdu ou des interférences radio devient grave pendant plus de 3 secondes .Après liaison radio a été rétablie, le déplacement de la manette des gaz à la position la plus basse peut redémarrer le moteur.
Le CES est désactivé lorsque la tension est supérieure à 51v à la mise sous tension.

Spec.
Cont. Courant: 200A
Burst actuelle: 230A
Batterie: 4-12 cellule Lipo / jusqu'à 38 cellules Ni-XX
BEC: Néant
Taille: 125 * 60 * 38mm
Poids: 293g
 
ATTENTION
Ceci est un plan R / C / héli seulement ESC. Ne tentez pas de
l' utiliser pour la voiture électrique, buggy, planche à roulettes, go-kart ou machines similaires. La logique de programmation est conçue uniquement pour R / C Avions et Heli et brûlera si elle est appliquée à d' autres appareils.
Product
Specifications

Informations supplémentaires

  • Référence:
    TM200A-OPT
  • Brand:
    Non
  • Poids (g)
    335.00
  • Longueur
    201.00
  • Largeur:
    36.00
  • Taille:
    160.00
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I have had some issues with the ESC. The largest being cold solider joint on the motor wires. Luckily the joint failed on a ground test or I would have lost my plane.
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This ESC truly is a MONSTER !

High quality build. Trottle reaction runs smooth. I run this ESC on a ROTOMAX 50 cc on 10 cell lipo, It runs like h*ll.
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I installed one of these with the 50 to 80 cc equivalent motor in my friends giant 1/4 scale 110 inch cub, and the performance is unbelievable!! When folks watch it take off and go straight up, they can't believe it is an electric powered plane! (maybe a little overpowered?) It has worked flawlessly! We get 10 minute flight times on two 5300 mah six cells in series for 12s. I will be installing one in my giant scale Top Flight Corsair with the same HK motor we are using in the cub. Can't wait!
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Good ESC. I had no issues with mine. In my case I use two of them for an EV project. Not the ideal option but great value and very light weight. Thanks HobbyKing.
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Bonjour tous,j'ai achet ce variateur pour mon Kasama Srimok 90E et je tourne en 12 S lipo,je suis surpris par la qualit de ce variateur,et de plus j'adore linterrupteur de marche arrt,il faut juste ajouter un anti-flash pour ltincelle et tout va bien ,j'y est install le super SK3 Tunirgy en 480Kv et tout vas bien,merci hobby-king...
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Bonjour,j'utilise ce variateur sur mon Srimok 90E en 10S 5000mah,sans aucuns probleme simple a programmer avec la carte verte,il me fait tourner un Scorpion NexDay 560KV avec des picks a 150Amps,juste le demarrage qui n'est pas trop Soft,mais le rapport qualite prix est la,tres bien aussi l'interrupteur de mise en route que l'on ne voit pas sur la photo c'est super on branche tout puis on met en route avec l'inter,bien vue ! merci HK !
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I'm using two of these to power an ultralight paramotor.
Here's a video showing some of the testing of it:
http://www.youtube.com/watch?v=fXVtGs2OkCM
Please let me know if you're interested in building an ultralight. I'm planning to share all drawing and software for the microscontroller that I'm using to control the ESCs.
//Arvid
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This ESC work in my Eisberg(From MHZ)on 10S2P 4000 Nanotec with a Scorpion 5035-760KV on a Octura X455-3 Propeller.Maximum speed was 104.0km/h.The consumtion was 4500mA/h in 5 Minutes.Motor-Temperatur was 59.6C(Infrared)the ESC has 55C.at the 1st run I only have a Watercooler downside(to cooling only the MosFet)but the Elektronic upside must also cooled with a Fan.Many shutdown I have from Overtemperature,so I put a CPU-Cooler on top.Now the Problem is solved.ATENTION!!Do not forget to program the Zerro/Full throttle bevore you use them!!
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WELL,, I am losing my confidence in HK. I had a 120 amp burn out on take off and almost lost my Cessna, and now, this MONSTER just burned up when starting up to take off my Corsair,, at least it died on the ground. I bought this piece of crap about a year ago when I started building my giant TF corsair, and just finished it today,1july2011. I ran it up for the first time to test it, for 4 minutes at 1/2 throttle. Today, I did two taxi runs to test tracking. Then when I get ready to try the maiden flight, the prop does a little jiggle/wobble, and the ESC starts smoking!! I ran this thing for a total of 6 minutes, and it dies,,,What a piece of crap!!! Guess I will go castle creations from now on,, at least they might make good on a bad ESC.
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