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Turnigy nano-tech 6000mAh 6S 25 ~ 50C Lipo Paquet

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Turnigy nano-tech 6000mAh 6S 25 ~ 50C Lipo Paquet

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N6000.6S.25
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Plus qu'un nom de fantaisie. batteries LiPoly TURNIGY nano-technologie ont été conçus à partir du sol avec des performances graves à l'esprit. Utilisant un LiCo substrat avancé nano-technologie qui permet aux électrons de passer plus librement de l'anode à la cathode avec une impédance interne plus faible. En bref; moins creux de tension et un taux de décharge plus élevés que pour un polymère de lithium de densité similaire (non nano-tech) batteries.

Pour ceux qui aiment les graphiques, cela signifie une tension plus élevée sous charge, courbes de décharge droites et d'excellentes performances. Pour les pilotes, il sorts forts coups d'accélérateur et de la performance straight-up irréel. Excellentes nouvelles pour les pilotes 3D!

Malheureusement, avec d'autres grandes marques; numéros, notes et graphiques peuvent être truqués. Rassurez-vous, Turnigy nano-techs sont la vraie affaire, offrant des performances inégalées!

Spec.
Capacité: 6000mAh
Tension: 6S1P / 6CELL / 22.2V
Décharge: 25C Constant / 50C Burst
Poids: 908g (y compris les fils, plug & cas)
Dimensions: 167x49x55mm
Solde Fiche: JST-XH
Fiche de décharge: Bullet-connecteur 4mm

Convient aux modèles suivants: MIKADO LOGO500 / 500SE, ALIGN T-REX600

Avantages par rapport aux batteries traditionnelles LiPoly;
• La densité de puissance atteint 7,5 kw / kg.
• affaissement de tension moins pendant la décharge de taux élevé, ce qui donne plus de puissance sous la charge.
• Impédance interne peut atteindre aussi bas que 1.2Mo par rapport à celle de 3Mo d'un Lipoly standard.
• contrôle thermique plus, le pack ne dépasse généralement pas 60degC
• Gonflement pendant lourde charge ne dépasse pas 5%, par rapport à 15% d'un Lipoly normal.
• Une plus grande capacité lors de la décharge lourde. Plus de 90% au taux de 100% de C.
• Charge rapide capable, jusqu'à 15C sur certaines batteries.
• Durée du cycle de vie, presque le double de la technologie LiPoly standard.

La technologie nano-core dans les batteries au lithium-ion est l'application de nanomètre additifs conducteurs. Les additifs nanométriques conducteurs forment des réseaux à conduction électronique ultra-résistants dans les électrodes qui peut augmenter la conductivité électronique.

Ces additifs créent la capacité d'absorption dans le liquide de support pour fournir davantage de canaux ioniques. Ceci améliore la capacité de transmission ionique et la diffusion ionique. En améliorant la conductivité ionique et la transmission électronique, l'impédance est réduite et la polarisation de décharge à haut débit diminue considérablement.

  • Capacité ( mAh ) 6000.00
  • Décharge ( c ) 25.00
  • Taux de charge Max (C ) 5.00
  • La longueur A (mm) 167.00
  • Hauteur B ( mm ) 49.00
  • Width-C(mm) 55.00
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D-MONEY | Acheteur vérifié

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Apr 30, 2016

It puffed after just 2 uses. It seemed to be a very strong battery though. Seemed great until I tried charging it again the next day. One of the outer cells was swollen and actually cracked the main shell.

john | Acheteur vérifié

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Aug 03, 2015

I bought two of these for my FMS P47 1700mm warbird. They seem to be the perfect shape and size to slide into the gap provided for the battery in the forward battery compartment. My 5 amp battery's struggle to fit due to there shorter length and slightly wider size, but these just slot straight in snug as a bug. Performance wise, they have been flown in my extra 300 1600m balsa and perform beautifully and the same for the p47 and get only slightly warm when thrashing the planes. the p47 has a 85 amp esc and suited 300kv motor so pretty gutsy! My only gripe with them is that one of the balance port leads fell out and had to be reconnected but other than that no problems at all so 4 starts for quality. Over all though excellent battery and just the rite shape and weight :)

Denisky | Acheteur vérifié

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Jun 15, 2015

Very Unhappy of this battery , 5 fly and yet destroy ... bad battery quality
Loose money with this
Tres mauvaise qualit , accu gonfl apres 5 vols

JanComputerman | Acheteur vérifié

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Customer Rated

Mar 05, 2015

I got my first 2 of these a couple of years ago but this new one seems to have incredibly low internal resistance compared to some of the older 6 cell packs that I have. The voltage barely increased when I charged them at 6 Amps! It arrived with a half charge, perfect level for storage. Don't forget to register the serial numbers when you receive them, they recommend within 24 hours of delivery to activate your warranty. Now I just have to wait for warmer weather to test them on my EV!

Ale | Acheteur vérifié

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Customer Rated

Mar 13, 2014

The real weight of battery is 888g, perfect for multirotors x2. Im using them on x8 and 15" prop. Perfect.

dirk | Acheteur vérifié

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Customer Rated

Jan 03, 2014

FLIEGE DEN LIPO IM 700assault mit 6s und dem t600 mit 1100kv
kann fast 10 min fliegen,super spannungslage bis zum schluss,
fliege mit 1600 u/min und bis 3,5 volt pro zelle im flug

Alexander | Acheteur vérifié

  • Overall
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Customer Rated

Oct 19, 2013

Buyed 12 Packs. They have 5500 discharge Capacity (From 4.2v to 3.5v) in the middle. From the best Pack i get 5707 out 4 under labled Capacity is very nice.

express315 | Acheteur vérifié

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Jul 11, 2013

Weight 990g each. Internal resistance 0.012 ohm.
Cells well matched and stay in balance throughout charge/discharge cycle.
Output wires are 12awg, a bit on the weak side for the battery of this size,
though big enough for large multi-copters where total consumption is usually less then 6C and often half of that per battery.

Peter holland | Acheteur vérifié

  • Overall
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Customer Rated

May 16, 2013

The best for me for so far.

They really deliver more power compared to other lipos.

Even when they are used many times and get a little sphere formed.



Sometimes they are not in stock :(



Roman | Acheteur vérifié

  • Overall
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Customer Rated

Apr 28, 2013

kann den lipo keinen empfehlen
habe zwei stck beide habe ich 3 mal benutzt bei ca 85A spitzten strom bis auf 15-25pcnt habe ich sie leer geflogen doch bei beiden lipos weicht die Spannung zweier Zellen stark ab so das sie beim laden mehrere stunden brauchen bis sie wieder gleich balanciert sind einer davon ist sogar leicht aufgeblht.

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