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Turnigy RotorStar Dual Power 15A Voltage Regulator

Turnigy RotorStar Dual Power 15A Voltage Regulator

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46,43 €
Epuisé!
Rating:
Stock:
OUT OF STOCK
Poids
154 g
SKU:
9052000036

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Description
du

Le RotorStar Dual Power 15A Régulateur de tension est un régulateur linéaire double qui peut fournir une tension et un courant stable à votre servos directement. Cela isole la puissance d'asservissement du récepteur rendant votre connexion plus sûre et plus fiable. Avec les modèles de haute performance d'aujourd'hui tels que .90 / 700 hélicoptères de classe nécessitant servos haute puissance, le régulateur RotorStar fait pour la puissance des composants d'alimentation parfaite.

À l'heure actuelle, le vol extrême 3D devient de plus en plus populaire. En conséquence, la demande de servos haute performance est en constante augmentation. L'un des facteurs qui influent sur la performance des servos comme ceux-ci est d'être en mesure de fournir un bloc d'alimentation stable et fiable. Le RotorStar régulateur peut fournir une alimentation stable pour servos CCPM en permettant une connexion directe du servo du régulateur et peut également éviter le bruit extérieur causé par la force électromotrice inverse.

Ce dispositif comprend également une basse tension d'alarme / planche à LED en option qui peut facilement vous alerter à une condition de basse tension de votre batterie d'entrée. Il dispose d'une LED blanche super brillante qui peut être vu même dans des conditions ensoleillées. Une excellente façon de surveiller l'état de votre batterie RX.

Caractéristiques:
•, alimentation stable et fiable pour votre servos / récepteur
• 10A / 15A max servo capacité de courant continu
• Sortie de puissance double pour servos et récepteur
• servo sélectionnable sortie tension 5.2V / 6V / 6.8V / 7.4V / 8.4V
• alarme de basse tension en option / LED
• cordon de charge-through intégré pour faciliter re-charge de votre batterie RX

Spécifications:
Tension d'entrée: 2S Lipoly (6 ~ 8.4V)
Dual Output: 1. RX puissance 5.2V 5A (10A max)
2. Servo puissance 5.2V / 6V / 6.8V / 7.4V / 8.4V 10A (15A @ 6V max)
Alarme basse tension: LiFe (6.5V), LiPo (7.3V)
Type de commutateur: Fail Safe (fail safe sur) pin-drapeau type sans contact
Connecteur d' alimentation: JST
Dimensions: 64 x 40 x 17mm
Poids: 59g

Product
Specifications

Informations supplémentaires

  • Référence:
    9052000036
  • Brand:
    Turnigy
  • Poids (g)
    154.00
  • Longueur
    144.00
  • Largeur:
    36.00
  • Taille:
    110.00
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Overall
Unit defective. Could have caused a serious accident. Won't bother with an RMA because this only cost me $23.00. Weary of Rotor Star and Turnigy products, although the Turnigy servos i use have not failed yet. Spend your hard earned money on a Hobbywing 10A UBEC instead of this.
Quality
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Overall
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Overall
kaliteli rn tavsiye ederim..
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Overall
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Overall
I have this installed on my KDS 550, N680 HV servos on 6.8V setting and an Ebar plus AR6200 spectrum with satellite receiver and N690 on the 5.2v side. All seems OK but did burn out 2 N680HV with setup. The battery is a bit light for this unit but will upgrade it to higher discharge or just fit a few capacitors. Will post on further findings so far so good.
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Overall
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Overall
I have fitted this on my hk550tt fbl heli easy setup keeps my align servos at a steady 6v fitting the low voltage alarm/led is a must this can save your heli, fantastic product from hobbyking.
Quality
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Overall
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Overall
Hugh thing, that BEC, but as of now it works good. Feeded by a 3,3Ah nanotech lipo this a good powersupply for bigger helis.
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Overall
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Overall
Some days ago i received my unit , i tried it on my TREX 600 nitro modified.Trex 600Nitro flybarless Head Vstabi .Very nice Voltage regulator, non problem for overheat or electric jamming with the Vstabi or the receiver Futaba 2,4 Ghz. Really a good product.
Quality
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Overall
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Overall
Well what can I say... I have had a circa 6 flights (with plenty pitch pumping) with this and it seems great. Hopefully I am not speaking too early. On the work bench, if I do a lot of stick banging - pitch and tail, then the heat sink gets pretty hot! I hope this is not an issue. On the work bench there is no air flow, but then little resistance too. In the air you have the air flow to cool the heat sink and more resistance.

Now in fairness it only gets really hot when do plenty stick banging. Otherwise it remains just mildly warm when not going crazy on the tranny.

I am running a T-Rex 600N FBL 3 x DS610's and 1 x DS650 directly connected to the Rotorstar. Then connected to the receiver ports, is a Skookum SK540FBL with a DS620 connected to the Skookum for the throttle.

The pin flag works really well. I also have Spektrum telemetrics connected and it shows a steady 5.1v to the Skookum. I have not yet hooked it up to the servo ports as I need all four ports for the servos and no space for telemetrics.

All in all, this is great value for money compared to the GVR-7020. I just hope the quality is the same as the GVR-7020 and I don't lose my bird by by saving $60.
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