Wilga 20CC échelle Formateur Composite 1970mm (ARF)
Wilga 20CC échelle Formateur Composite 1970mm (ARF)
Le PZL-104 Wilga est un Polonais conçu et construit à court décollage et d'atterrissage des avions polyvalents (STOL) Aviation civile fabriqué par PZL "Warszawa-Okecie". Le Wilga a évolué à travers de nombreuses versions en constante amélioration au cours de son cycle de production continue 1962-2006.
Le PZL-104 a été conçu pour une utilisation robuste dans le sport, l'aviation civile, avec un fort accent sur le planeur de remorquage et de la formation en parachute. Le Wilga Mark 1 variante a été volé en 1962 propulsé par un Polonais 220 ch (160 kW) existant moteur à cylindres opposés horizontalement. Le Wilga 1 prototype exposé un certain nombre de défauts de conception, le plus grave de ce qui était un poids excessif et une restriction de la vue arrière de telle sorte que l'équipage ne pouvait pas voir facilement un planeur remorqué. Cela a abouti à un examen de la cellule que bien redessiné l'avion, tout en conservant les principaux sous-ensembles structuraux des ailes. Un tout nouveau plus mince, renforcée fuselage a été ajouté qui a également offert une excellente vue arrière pour l'équipage pendant les opérations de remorquage de planeurs, et les portes latérales ont été re-conçu pour ouvrir vers le haut pour une meilleure observation aérodynamique ou parachute saut sorties. L'avion mis à niveau pourrait être piloté avec les portes ouvertes si nécessaire, et avait une capacité de conversion d'ambulance aérienne.
Le nouveau PZL-104 Wilga Mark 2 a volé en Août 1963, suivie d'une course courte de production qui a ensuite été converti en les configurations Wilga Mark 3 en utilisant un 260 ch (190 kW) du moteur radial Ivtchenko AI-14R en 1965. En raison de la combinaison de la puissance du moteur et la capacité STOL de la cellule, un taux extraordinairement élevé de montée de 11 m / s (2165 fpm) (maximum) sous charge minimale était possible.
Notre modèle Wilga vient dans une finition réaliste et une belle forme, contour vrai échelle qui ressemble à la vraie chose! Doté d'une / section de queue aile construite et recouverte d'usine film plastique adapté à la couleur du fuselage ce Wilga sera un véritable looker à votre site de vol favori. Le fuselage est une unité de fibre de verre à la main posée avec des cloisons pré-installées en fibre de verre. Dans le vaste pack de matériel sont charnières pour faire les vitres latérales ouvertes et fermer similaire à l'avion grandeur. Cela rend l'électronique accès et les boulons à oreilles extrêmement facile.
Pour compléter ce modèle, vous aurez besoin 7 servos standard, un moteur à gaz de 20CC ou lueur, et un émetteur et le récepteur 5-6 canal. Ajouter un peu d'époxy et cyanoacrylate au mélange, quelques soirs, un peu de travail, et vous serez dans l'air en peu de temps.
Battant Wilga est comme tout autre aile haute queue dragueurs, un jeu d'enfant. Avec un modèle de cette taille, les caractéristiques de vol lisses et la capacité à gérer le vent sont presque garanti. Tout comme la pleine échelle, notre Wilga a aussi un choc fonctionnel absorbant le train d'atterrissage parfait pour les champs rugueux ou ceux qui sont moins que les débarquements parfaits.
Caractéristiques:
• Presque prêt à voler - Il suffit d'installer votre choix de moteur, la batterie et l'électronique
fuselage composite • Pré-peint avec des détails en carton ondulé de la peau
• Construit en balsa aile de bois et de la queue pré-recouverts de film couleur
• absorber le train d'atterrissage de choc fonctionnelle
• pack matériel complet
Spécifications:
Envergure: 1970mm
Longueur: 1450mm
Poids: 5400g
A besoin:
20CC moteur gaz
7 Standard- High Torque Servos
Emetteur et récepteur Canal 5-6
récepteur Batterie
Divers adhésifs
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20 cc Wilga
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Sep 17, 2015
Partfly | Acheteur vérifié
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Dec 05, 2014
FERNANDO | Acheteur vérifié
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Oct 27, 2014
Maurice | Acheteur vérifié
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Jun 05, 2014
twin prop | Download [473] |
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