XRAY T4 2014 1/10 Compétition Touring Electric Car (Kit)

Depuis la sortie de la première voiture de tourisme XRAY en 1999, ils ont été une force motrice dans le 1/10 touring électrique scène de course de voiture. Avec d'innombrables victoires dans plusieurs classes aux niveaux local, régional, national et international, XRAY est devenue la norme par laquelle les voitures sont mesurées en tournée.

Le T4'14 dispose d'un tout nouveau châssis 89mm plus étroit spécialement conçu en mettant l'accent sur l'amélioration des caractéristiques de traction et de direction. Le tout nouveau châssis a été conçu pour accueillir les nouveaux supports de suspension - une des caractéristiques les plus importantes d'amélioration de la T4'14.

Le châssis d'épaisseur 2.2mm est usinée CNC à partir de matériaux de graphite de première qualité, pré-percés pour les pièces en option, tels que le poids du châssis, du graphite protection du moteur, support de batterie réglable en graphite et sangle de batterie. En raison de l'augmentation de la capacité LiPo et plus lourds électronique de service pour gérer la puissance accrue des systèmes brushless modernes, le châssis a été conçu pour permettre au poids de se déplacer le plus près possible de la ligne centrale du châssis afin de maintenir l'équilibre.

Le T4'14 dispose de tous les nouveaux supports de suspension en aluminium comportant des réglages de suspension intégré (ISS) qui permet de modifier la géométrie de la suspension super rapide et facile. Ce concept XRAY a été introduit dans le premier XB8 et maintenant a été reporté à l'échelle 1/10 sur route.

Le tout nouveau bras disposent de la SFA innovante ™ (Suspension Ajustement Flex). Vous pouvez facilement ajuster le flex des bras, le cas échéant en ajoutant rapidement raidisseurs de graphite en option. Pour tenir compte de la très faible conception de la plate-forme de T4, les cloisons ont été complètement redessiné pour être positionné vers la ligne médiane du châssis. Tous les 4 cloisons différentielles partagent maintenant une conception commune afin de réduire les besoins en pièces de rechange.

Les fonctionnalités de la plateforme de T4 optimisés pièces de suspension reportés de la plate-forme de T3. T4 amortisseurs ont été complètement redessinés et remaniés. Les tous les chocs en aluminium SLP (Super Low Profile de) ont été développés pour abaisser le CG de la voiture au maximum absolu. Ceci afin d'améliorer la stabilité et moins sujettes à rouleau de traction, vous permettant de transporter plus de vitesse grâce à des balayeuses de haute traction.

Caractéristiques:
• Châssis conçu pour fournir un maximum de traction et de direction, accueillant les nouveaux appareils électroniques de génération et de batteries
• Fabriqué en Europe à partir du meilleur graphite, Swiss Aluminium et acier à ressort exclusif de Hudy
• EFRA, ROAR, FEMCA spec conforme pour la course du stock modifié et
• trous dans le châssis pré-percés pour les pièces en option, tels que le poids du châssis, protection du moteur, support de batterie réglable et sangle de batterie
conception du châssis • Super-étroite optimisé pour la distribution du poids des composants centralisé
• Arms fonctionnalité innovante SFA ™ (Suspension Flex ajustement) raidisseurs de graphite qui contrôlent flex bras
• Premium-qualité, courroies d'entraînement Kevlar® renforcés
• Super-Low Profile (SLP) chocs en aluminium pour abaissé CG
• roulements à bille bleu scellé dégraissées et légèrement huilées pour une efficacité maximale
• avant entièrement réglable et la géométrie de la suspension arrière
• Porte de suspension arrière en aluminium indépendant disposent pincement intégré et permettent des réglages fins de mise en place par l'intermédiaire de différentes douilles

Spécifications:
Longueur totale: 372mm
Empattement: 256 ~ 260mm
Largeur: 189mm
Poids: 481g
Exécution Poids: 1377g
Ratio d'entraînement: 1,9: 1
Pignons: 84T 48 pas

Articles supplémentaires inclus:
certificat d'authentification
Set-up feuille
Liste des pieces
Autocollants

Obligatoire:
2 émetteur de canal et le récepteur pour une utilisation de surface
Moteur et pignon
2S 7.4V Lipoly batterie dure de cas
Régulateur de vitesse
Roues et Pneus
190mm Touring Carrosserie
servo
Outils d'assemblage et d'installation

* Note * Ceci est un kit complet nécessitant l' assemblage complet et la configuration. Il est recommandé d'avoir une expérience préalable du kit.