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420 millimetri MS Composit 3D Night Main Blades

420 millimetri MS Composit 3D Night Main Blades

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Stock:
OUT OF STOCK
Peso:
143 g
SKU:
MS-20420Li
Descrizione
prodotto

Il volo di notte con modelli di elicotteri RC è un'esperienza unica sia per il pilota e lo spettatore. Le lame notte MS Composit illuminati utilizzano la stessa tecnologia composito di carbonio ad alte prestazioni, come le altre pale del rotore principale. Completamente fonti di luce e di potenza integrati non influenzano l'aerodinamica delle pale, e consentono ampie acrobazia. Ogni lama è illuminato da due LED luminosi, che creano due cerchi concentrici. Il design della lama di notte rende la lama visibile anche in modalità volo rovescio livello degli occhi e. La fonte di alimentazione lama è celle Li-xx. Per cella ricaricare si consiglia vivamente di utilizzare MS-00108 caricatore.

Non troverete una serie di qualità superiore di night-lame da nessuna parte.

Consigliato per Protos 500, T-Rex 500

Spec;
Lunghezza: 420 millimetri
Larghezza: 44mm
Grip: 12mm
Hole: 5mm

* Caricatore venduto separatamente.

Product
Specifications

Ulteriori informazioni

  • SKU:
    MS-20420Li
  • Brand:
    N/A
  • Capacità ( mAh )
    No
  • Peso (g)
    143.00
  • Lunghezza:
    535.00
  • Larghezza:
    100.00
  • Altezza
    100.00
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The blades are excellent workmanship, well balanced and finished, on par with any carbon fiber performance blades. The incorporated lights are spectacular, to say the least.

However, there are problems with the specs.
Hole is 3mm (as found on HK-T500), this is ok.
But the blade grip thickness is only 6mm. The rest until 10mm (the size of the blade grips on the HK-T500) has to be filled with plastic washers.

I only spun the rotor a bit to check for tracking and the whole thing went out of balance. I was barely able to dismantle the blades because the screw was bent by the huge centrifugal force.

These blades should be redesigned to have grips the same size as the blade grips on the helli, or supply a metal T washer that is one piece.
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