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AC-10 Gyrocopter 1.320 millimetri (PNF)

AC-10 Gyrocopter 1.320 millimetri (PNF)

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Peso:
4780 g
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267000004-0

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Descrizione
prodotto

Per quelli di voi alla ricerca di una nuova esperienza di volo, l'AC-10 Gyrocopter è solo il biglietto. Questo modello sarà particolarmente attraente per coloro che volano sia elicotteri e aeromobili ad ala fissa, in quanto questo modello cade nel mezzo. Con le sue caratteristiche di volo molto particolari, l'AC-10 è di gran lunga uno dei modelli più interessanti che abbiamo mai volato. Modellato come un stand off modello in scala, destinato a guardare come molti degli casa costruita elicotteri giroscopio in scala reale, l'AC-10 ha una miriade di dettagli tipicamente non si vedono in un foamie, plug and fly modello.

La struttura del velivolo esterno è di schiuma EPO stampata, ma rimuovere il grande baldacchino e troverete una bella cornice di compensato tagliato al laser e alluminio che sostiene il motore, trave di coda, carrello di atterraggio e la testa del rotore in lega di alluminio CNC. Che bel giro sfere rotore supportato gira basso carbonio pale del rotore in fibra di piatti! servi ingranaggi in metallo con belle braccia in lega controllano la testa del rotore a due assi. Per ottenere correttamente il bilanciamento del peso, il motore è montato sulla parte anteriore e guida una lunga cuscinetto a sfere albero supportato a elica spingente poppa montata. Aggiunta alla qualità del modello è il processo di verniciatura a due fasi parti schiuma passano attraverso. Essi sono di colore dipinte, decalcomanie applicate, e poi un rivestimento trasparente è messo su tutta la parte per sigillare le decalcomanie per una migliore longevità.

Controlla la AC-10 Gyrocopter se siete alla ricerca di qualcosa di completamente diverso!

Caratteristiche:
• Plug and fly - basta installare la batteria e radio con elevon miscelazione
• esterno in schiuma EPO con compensato robusto e alluminio in struttura
• 2 assi CNC a sfera in lega di alluminio cuscinetto testa del rotore supportato
• carbonio modellato pale del rotore in fibra di fondo piatto
• manuale di istruzioni dettagliate inclusi
• servi ingranaggi in metallo resistente con bracci di controllo in lega
• ruotino anteriore sterzante e timone attiva
• Unica esperienza di volo

Specifiche:
Diametro rotore: 1.320 millimetri
Lunghezza: 940 millimetri
Altezza: 690 millimetri
Peso: 2200g
Motore: 4250 Outrunner
ESC: 60A
Batteria max Dimensioni: 140x43x30mm

Richiede:
4 trasmettitore e ricevitore Canale w / Elevon Mixing
batteria 4S 14.8V 3000 ~ 3300mAh Lipoly

Product
Specifications

Ulteriori informazioni

  • SKU:
    267000004-0
  • Brand:
    No
  • Peso (g)
    4780.00
  • Lunghezza
    980.00
  • Larghezza:
    170.00
  • Altezza:
    400.00
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Dieses Modell ist nicht fliegbar. Sobald man eine Kurve einleitet, wird es nicht mehr steuerbar. Beim 1. Flug ins Gebsch gings noch gut. Beim 2.Flug der selbe Effekt. Einleiten der 1. Kurve und es geht nach unten. Korrekturen und Hochziehen reagierten nicht. Crash und Totalzerstrung des Modells . Eine Frechheit von Hobbyking so etwas zu verkaufen.
Die ersten Kunden werden als Tester missbraucht. Finger weg vom Kauf dieses Modells.
In English: Dont buy this. Not able to fly Bad Construction. Hobbyking is selling here a not fully tested article.
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Modell ist nicht Fliegbar Dreht sich nach links in Messerflug nicht mehr Steuerbar 1 Mal gerettet beim 2 mal einschlag.
Soll anscheinend bei allen 2 Blatt Gyro so sein . Ich habe einen 3 Blatt von Hobby King geht super. Aber der eine Entteuschung
Schade
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Wow what a nice machine. Out of the box the internals of the fuz are very well put together. The mast holes align perfectly with the precision cut plywood mast support bracket. The foam wheel spats and nosecone don't even remotely line up so I taped the nose on and only mounted the outside half of the wheel spat. Rotor head is robust and uncomplicated. Flying, well the rotors spin up in even the slightest breeze. I flew this in a moderate wind in bumpy conditions so it was hard to tell how stable it was but it had a rather savage left turn to it and the roll response was delayed then abrupt but I'll fly in smooth conditions to see if it wasn't the thermals giving me grief. The motor is very quiet allowing the rotor noise to be very dominant which I just love. Landing with a bit of power is a breeze as long as you are aware that to arrest your decent rate you use throttle not back elevator. That is the nature of gyros. This flies like the real thing so so some youtube research on how a gyro flies an you will be ok. Thank you Hobbyking for stocking this wonderful bird.
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