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BSR corsa BZ-444 Pro 1/10 4WD che corre carrozzino 10.5T (ARR)

BSR corsa BZ-444 Pro 1/10 4WD che corre carrozzino 10.5T (ARR)

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  • USA
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258,09 €
Stato:
Disponibile
Peso:
2600 g
SKU:
9424000286-0
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Quindi sei stato appeso fuori sulla pista rc locale con i tuoi amici, gettando intorno un vecchio corridore 4WD è stato acquistato di seconda mano fuori uno dei clienti abituali locali e stai lottando per tenere il passo con il pacco ora. Sai che è necessario per ottenere qualcosa di decente per competere con gli altri e le parti che non rompere facilmente quando giudicate male la tripla, e non si vuole consegnare un sacco di soldi ... sei pronto per il BZ -444 Pro.

Il BZ-444 Pro è l'ultima gara del telaio pronto da BSR corsa. supporto motore in alluminio progettato e realizzato da team C che corre con una vasta gamma di componenti opzionali quali anteriori e ingranaggi in metallo posteriore diff, anodizzato con dissipatore integrato, cerniera in alluminio carattere titolari pin e indietro, e le assolutamente superbe ammortizzatori di alluminio della squadra C già incluso. Ed è disponibile sia come costruire da soli kit, un codice categoria Stock 17,5 quasi pronto per l'esecuzione o 10.5T Open Class quasi pronto per essere eseguito.

Si tratta di un buggy incredibilmente ben bilanciata e con tutti gli aggiornamento e opzionali parti disponibili che si adatta a corridori da principianti fino ai driver mod stagionati. Può essere facilmente sintonizzata su una varietà di superfici pista quindi è ideale per i corridori che visitano tracce con superfici diverse. E 'anche incredibilmente semplice da lavorare solo con solo alcune viti che necessitano di rimozione per l'accesso alla maggior parte degli elementi comunemente serviti.

Questo verssion del BZ-444 Pro è dotato di un motore Trackstar 10.5T e Trackstar 80a Turbo ESC in modo che possa essere utilizzato direttamente fuori dalla scatola per correre in Open 4WD o classi Mod 4WD alla maggior parte dei circuiti di tutto il mondo ..

Quindi, se siete pronti a prendere il prossimo salto in un buggy 4WD farti un BZ-444 Pro.


Caratteristiche:
• Quasi Ready to Run - Basta installare il proprio sistema radio e la batteria
• Venendo con ROAR approvato elettrica
• posizioni di montaggio camber regolabile, caster e d'urto
• basto telaio layout di batteria per la migliore distribuzione del peso
• sistema 4WD albero guidato
• frizione antisaltellamento regolabile
• anteriore Metal Gear / differenziale posteriore
• shock alluminio tornito Belle
• Tonnellate di aggiornamento parti in alluminio sono già inclusi
• pre-incollata pneumatici di mescola super soft con ruota di piatto
• rasato scocca chiaro w / foglio decal e nastro adesivo incluso
• Motore pre-installato, ESC, e servosterzo
Supporto di riserva e l'opzione Lista Stimmen

Specifiche:
Lunghezza: 410 millimetri
Larghezza: 250mm
Altezza: 140mm
Passo: 285 millimetri
Rapporto interno dell'ingranaggio: 2.5: 1
Hex Hub Dimensioni: 14mm
Porta-batteria Dimensioni: 68.2x46.9x25mm x 2 (Gambe di dimensioni batteria)
Motore: Trackstar 10.5T motore brushless sensored (ROAR approvato)
ESC: 80A Trackstar Turbo Sensored brushless ESC (ROAR approvato)

richiesto:
4 x batteria AA per il trasmettitore
2S 7.4V Saddle Lipo Confezione
Vernice per scocca
Utensili

  • SKU 9424000286-0
  • Brand BSR Racing
  • Capacità ( mAh ) -
  • Peso (g) 2600.00
  • Lunghezza 420.00
  • Larghezza 170.00
  • Altezza 275.00
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Fantastic piece of kit, I have had a ton of cars, mainly 1/8 scale nitro including Losi, HPI, Tamya, Kyosho and XTM, I have to say this car far exceeds any of its stable mates in terms of quality and setup out of the box. It is a very well balanced car for a 4wd, easy to control through the corners and in the air. Unless you are a seasoned high level racing driver that knows exactly what suits their driving style this car will make you a better driver.

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playlist_add_check Overall:

Fantastic piece of kit, I have had a ton of cars, mainly 1/8 scale nitro including Losi, HPI, Tamya, Kyosho and XTM, I have to say this car far exceeds any of its stable mates in terms of quality and setup out of the box. It is a very well balanced car for a 4wd, easy to control through the corners and in the air. Unless you are a seasoned high level racing driver that knows exactly what suits their driving style this car will make you a better driver.

I purchased this during the cyber sale, it has been on the track for practice only. My initial impressions are high for this buggy and I will update later if my mind changes. Few minor inconveniences on unboxing, the front shocks were full of air, loose motor mount chassis side, spur adjustment was marginal at best, the servo horn for steering was installed a 1\4 turn from center, and few loose screws. I bought the 10.5 and feel it is significantly under powered and over geared, it comes with a 21T pinion (24 is a better choice). The pro's tires are actually decent, and I dont feel they need replacing right away for a decently groomed indoor clay. The steering servo is amazing decently quick and centers well. Fit and finish is nice, the anodizing on the aluminum is vibrant, and evenly applied. I wont get into shock oil and spring dampening since this is subjective to your surface, but chances are you will have to tune to your needs. Bottom line, the thing that holds this buggy back is parts support, most of the common items are back order and buying the Team C equivalent from the EU is terribly expensive since I am in the states. I bought it on sale for 140 USD and at that price I feel it was a decent deal, but if buying a full retail I would double think the purchase.

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I purchased this during the cyber sale, it has been on the track for practice only. My initial impressions are high for this buggy and I will update later if my mind changes. Few minor inconveniences on unboxing, the front shocks were full of air, loose motor mount chassis side, spur adjustment was marginal at best, the servo horn for steering was installed a 1\4 turn from center, and few loose screws. I bought the 10.5 and feel it is significantly under powered and over geared, it comes with a 21T pinion (24 is a better choice). The pro's tires are actually decent, and I dont feel they need replacing right away for a decently groomed indoor clay. The steering servo is amazing decently quick and centers well. Fit and finish is nice, the anodizing on the aluminum is vibrant, and evenly applied. I wont get into shock oil and spring dampening since this is subjective to your surface, but chances are you will have to tune to your needs. Bottom line, the thing that holds this buggy back is parts support, most of the common items are back order and buying the Team C equivalent from the EU is terribly expensive since I am in the states. I bought it on sale for 140 USD and at that price I feel it was a decent deal, but if buying a full retail I would double think the purchase.

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