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    Dr. MadThrust 3.25 "/ 81,5 millimetri ruote principali con Electro Sistema frenante magnetico (2pc)

    Dr. MadThrust 3.25 "/ 81,5 millimetri ruote principali con Electro Sistema frenante magnetico (2pc)

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    Dr. MadThrust 3.25 "/ 81,5 millimetri ruote principali con Electro Sistema frenante magnetico (2pc)

     
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    Accessori

    Batteria
    Turnigy nano-tech 1000mah 3S 25 ~ 50C Lipo Confezione
    SKU: N1000.3S.25

    201 Recensione(i) | Aggiungi la tua recensione

    Turnigy nano-tech 1000mah 3S 25 ~ 50C Lipo Confezione

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    8,97 US$
    Turnigy nano-tech 2200mah 3S 45 ~ 90C Lipo Confezione
    SKU: N2200.3S.45

    348 Recensione(i) | Aggiungi la tua recensione

    Turnigy nano-tech 2200mah 3S 45 ~ 90C Lipo Confezione

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    18,53 US$
    Descrizione del prodotto

    Infine una soluzione frenatura affidabile per aeromobili larga scala, queste ruote utilizzano lo stesso sistema usato sul ottovolanti ad alta velocità per il lancio di vetture lungo il percorso, proprio al contrario. Magneti fissati nel bordo esterno della ruota reagiscono con la bobina nel mozzo centrale. Quando una corrente viene fatta passare attraverso la bobina, i magneti reagiscono con il campo magnetico generato e rallentano la ruota, provocando così l'aeromobile per frenare. Poiché non ci sono parti di attrito nelle ruote, non possono indossare fuori così l'affidabilità e la longevità non dovrebbe mai essere un problema.
    È anche possibile utilizzare la frenata progressivamente per evitare di bloccare le ruote quando si applicano i freni, basta impostare su un canale progressiva sul TX gestita da un canale variabile.

    È possibile ottenere una coppia di ruote frenanti e di un controller freno magnetico Electro. Questa spina è direttamente nel ricevitore per il segnale e viene alimentato da un pacco batterie esterno, è possibile utilizzare qualsiasi cosa, da LiPo 3-10s.

    Adatto ai modelli di peso fino a 15 kg.

    Caratteristiche:
    • frenata affidabile
    • Costruzione di qualità
    • Facilità di configurazione e installazione
    • Tutto l'hardware necessario incluso

    Specifiche:
    Ingresso: 12-40V (3-10s LiPo)
    Tensione di uscita: 0-12V
    Corrente di uscita: 2A
    Diametro albero: 4,0 millimetri
    Lunghezza del pozzo: 45mm
    Dimensioni pneumatici: 81,5 millimetri x 25,5 millimetri
    Peso (ciascuno): 230g
    Peso (EMBC): 10g
    Lunghezza Servo filo: 800 millimetri
    Modello Peso: 10-15kg
    In seno all'EMBC Dimensioni: 26mm x 60mm x 8.5mm

    richiesto:
    LiPo 3-10s (1000mAh consigliato)

    Specifiche del prodotto
    Video
    • Electric Braking System
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    Bordas | Acquirente verificato

    • Overall
    • Quality
    • Value

    Bonjour

    Jun 09, 2021

    BOF

    pejay | Acquirente verificato

    • Overall
    • Quality
    • Value

    Customer Rated

    Jul 26, 2015

    I should have read the review from nioa2 before wasting my money on this. No wonder it is on sale but still not worth the money. The shafts are plane, no threaded ends and nuts so you can lock the shaft to your landing gear. And you need a very strong lock to counter the breaking action. No manual how to mount these wheels. I wonder how? And the wheels are awfully heavy. And only one bearing at end which is not even running smooth. Feels like it has sand in it.

    nioa2 | Acquirente verificato

    • Overall
    • Quality
    • Value

    Customer Rated

    May 15, 2014

    Not a well designed product. Dual bearings are really needed as one really tiny bearing on the outside of the wheel is supporting the entire load of the wheel. Play in the bearing results in the brake coil plate and the tire plate making contact. Not good. Think "stop and go, thump, thump". Very HEAVY. This item looks great on paper, but in reality does not work well. If you have a machine shop and can make the modifications, this product may be useable, but out of the box, it is a crap-shoot. For those interested, applying more voltage does NOT make braking greater, as the controller is current regulated. 3S or 10S, the wattage consumed is the same.

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