Durafly (PNF) Me-163B V2 "White 10" Caccia Intercettore della Seconda Guerra Mondiale EPO 950mm
Durafly (PNF) Me-163B V2 "White 10" Caccia Intercettore della Seconda Guerra Mondiale EPO 950mm
Accessori
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Il Durafly Me-163B è stato progettato per i piloti con una certa esperienza, beneficia di incredibili prestazioni di volo, grande stabilità in tutta la sua gamma di velocità e, come la cosa reale, è incredibilmente veloce. L'acrobazia che include enormi loop, rolli verticali fuori dalla vista e passaggi bassi molto veloci sono facilmente realizzabili, ma rallenta ed è molto stabile, senza alcun accenno di stallo. Utilizzando la batteria LiPo da 2200mAh 30-65C 4S consigliata e l'elica 6x4 in dotazione, puoi aspettarti tempi di volo ben oltre i 5 minuti e un'abbondanza di potenza. Se ami la velocità e i modelli molto veloci, allora questo è per te, il Komet Me-163 è balistico, con velocità che si avvicinano a 100mph.
Questa ultima versione V2 del Durafly Me-163 conserva alcune delle caratteristiche uniche della versione originale, con l'aggiunta di alcune nuove. Il V2 è dotato di un carro in stile "dolly" con scala di rilascio per gravità che rende la procedura di decollo meno complicata riducendo al contempo il peso. Cade semplicemente una volta che ti fermi in salita e il peso si stacca dal modello. Un sistema di rilascio dell'ingranaggio magnetico è disponibile come optional se necessario, questo è davvero necessario solo se voli da una pista accidentata. Il V2 Me-163 è un allestimento 4S di serie, ciò è stato ottenuto da una riprogettazione della fusoliera interna centrale e del sistema del longherone alare, ha aumentato la capacità interna e ha anche ridotto ulteriormente l'AUW del modello. Tuttavia, la versatilità del sistema di alimentazione rimane, puoi ancora pilotare il Komet con una batteria 3S se lo desideri senza bisogno di modifiche al sistema di alimentazione. Anche su una configurazione 3S, il Komet non è slouch, è comunque molto veloce e molto divertente. La combinazione di colori V2 si basa sul Me-163B "White 10" pilotato dal tenente Hans-Ludwig Löscher di 1./JG 400, Brandis, in Germania.
Essendo "Plug N Fly", il motore, l'ESC e i servi sono preinstallati e pronti per essere collegati al ricevitore scelto. La costruzione stampata in EPO ha una finitura altamente dettagliata all'esterno e un ampio rinforzo in carbonio all'interno. Altre caratteristiche sono uno skid della pancia in plastica rigida in tinta, un buon accesso a tutta l'elettronica tramite il portello della batteria/tettuccio e un raffreddamento eccellente in tutto.
Per quelli di voi che cercano la massima esperienza in scala, il sistema a razzo opzionale è un semplice affare drop-in, vedere il manuale per i dettagli. Al tocco di un interruttore, questo darà al Komet una spinta elettrizzante, un fumo bianco realistico che fuoriesce dal retro e un'esilarante scalata verticale.
Caratteristiche:
• Formato Plug N Fly con motore, ESC e servi preinstallati
• Carro stile dolly con rilascio per gravità
• Pronto per il sistema di motore a razzo opzionale drop-in
• Robusta costruzione in EPO con ampio rinforzo in carbonio
• Design aerodinamico stabile e ad alte prestazioni
• Combinazione di colori autentica e decalcomanie preapplicate
• Maggiore capacità interna per accettare una configurazione 4S come standard
Specifiche:
Tipo: caccia intercettore Durafly (PNF) Me-163B V2 "White 10" della seconda guerra mondiale
Apertura alare: 950mm (37,4")
Lunghezza: 585mm (23")
Peso volante: 800-850g (29-30 once)
ESC: Durafly 40A brushless
Motore: Outrunner Durafly 2836-2200kv
Puntello: 6x4 (2 inclusi)
Servi: 2 x ingranaggi in metallo da 9g (alettoni/elevatore), 1 x timone da 9g
Controlli: miscelazione Elevon/Delta (alettoni/elevatore), timone, acceleratore, rilascio carrello opzionale e interruttore a razzo
Incluso:
1 cellula Durafly Me-163B V2 "White 10".
1 x motore outrunner brushless Durafly 2836-2200Kv
1 x ESC brushless Durafly 40A
2 servi con ingranaggi in metallo da 9g
1 servosterzo da 9g
2 oggetti di scena 6x4
1 confezione di accessori
1 guida rapida
Necessario:
Trasmettitore 5-6 canali e ricevitore con capacità di miscelazione elevon/delta
Batteria LiPo da 2200mAh 4S (14,4V) (minimo 30C)
Caricabatterie LiPo adatto
Parti opzionali:
Sistema di sgancio Magnetic Dolly con servo (vedi parti correlate)
Interruttore controllato dal ricevitore Turnigy per l'attivazione del motore a razzo (vedi parti correlate)
Motore a razzo di classe C6-0 (18mm) da un fornitore locale
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IC / 2 : Elec Electric
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Motorsize ( diam - o - cc ) 28.00
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Apertura alare ( mm ) 950.00
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Length(mm) 585.00
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Martin | Acquirente verificato
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Work great
May 01, 2025
Fast | Acquirente verificato
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Great plane
May 01, 2025
Harry | Acquirente verificato
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Sehr zu empfehlen
Apr 12, 2025
RST | Acquirente verificato
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Flying Wonder
Apr 11, 2025
Stump Lake RC | Acquirente verificato
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Fun FPV platform
Mar 31, 2025
RoyH | Acquirente verificato
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Great Deal!
Mar 06, 2025
RoyH | Acquirente verificato
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Great product!
Mar 02, 2025
Stu | Acquirente verificato
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Very Happy
Nov 10, 2024
Thomas | Acquirente verificato
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Me 163, ein wahrhaftiger Komet
May 16, 2024
IJSSS | Acquirente verificato
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Overall
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Great Plane
Apr 01, 2024
| Durafly PNF Me-163B V2 White 10 Quick Start Guide | Download [1] |
| Durafly PNF Me-163B V2 White 10 Building and Flying Manual | Download [2] |
| Durafly PNF Me-163B V2 White 10 Dutch Manual | Download [10] |
| Turnigy TWIN X14 ACCESS transmitter setup files and notes for the Durafly ME163B V2 | Download [650] |
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