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Durafly ™ DH-88 Comet 1120 millimetri w / ritrae e luci (PNF)

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Durafly ™ DH-88 Comet 1120 millimetri w / ritrae e luci (PNF)

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9306000010
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Il De Havilland DH-88 Comet è stato progettato per vincere 1934 MacRobertson Air Race dall'Inghilterra a Melbourne in Australia, splendidamente elegante Comet non solo ha vinto questo evento, ma ha continuato a impostare diversi record. Diversi Le comete sono stati costruiti per la gara, ma il suggestivo scarlatto cometa "Grosvenor House" ha vinto comodamente in un tempo di 70 ore e 55 minuti. Sarebbe giusto dire che il DH-88 è probabilmente il più elegante dei corridori Golden Era, tenendo presente che la maggior parte delle forze aeree erano ancora in volo caccia biplano in questo momento, il Comet, con le sue linee ultra elegante e top 255 mph velocità era un assaggio del futuro nei primi anni 1930, le tecniche di costruzione devloped per il DH-88 sono stati successivamente utilizzati su De Havillands più famoso figlio ..... l'incredibile Mosquito!

Il Durafly® ™ DH-88 Comet è una fedele riproduzione in scala di questa più elegante di aerei da gara, è costruito in schiuma dura EPO ed è ben dipinto in un rosso scarlatto, il tocco finale è la cortesia dei decalcomanie scivolo bianchi pre-applicata , che aiutano a rendere questo modello si distingua sia in aria che a terra. Tutti servo di sono preinstallati come lo sono i motori brushless, ESC e si ritrae nella vite naceles motore. La cometa è molto pratico, l'ala 1.100 millimetri è smontabile per un facile trasporto e l'enorme tettoia permette un facile e veloce accesso al sempre popolare 2200mAh 3s Lipoly (non incluso). Il dettaglio scala è tipica scala di qualità e le caratteristiche Durafly® ™ ritrae con un bel bassa velocità di funzionamento, una luce di atterraggio anteriore, mozziconi di scarico scala, cappe superbamente modellate, scopo filatori fatti e contro puntelli di rotazione.

La piena DH-88 Comet è stato progettato per la velocità e, di conseguenza, non ha subito sciocchi a velocità inferiori! Gli ingegneri Durafly hanno preso il meglio delle comete attributi e sono riusciti a costruire in belle maniere alle velocità più basse, il risultato finale è un eccellente modello di volo! Il DH-88 è stato ovviamente progettato per la corsa e la Durafly® ™ Comet non deluderà gli appassionati di modelli ad alta velocità, passaggi bassi torride mai guardato così elegante! A causa di modi impeccabili della cometa a velocità più basse, c'è anche molto da offrire per i piloti di scala e di atterraggio del & decollo del dramma sono la cortesia libera del contatore oggetti di scena e ruotino di coda orientabile rotante. Ancora una volta, Durafly® ™ hanno rotto lo stampo e lo standard, proprio come il velivolo full size, questo modello ha qualità, stile, eleganza e prestazioni, ri-vivere il periodo d'oro di Air Racing con questo incredibile DH-88 Comet!

Caratteristiche:
Duro costruzione EPO
Alta velocità Modello
Eccellente Tempi di viaggio da 2200mAh 3s Lipoly batteria (non inclusa)
Plug and Fly, è sufficiente aggiungere il ricevitore e la batteria e volare!
Ben quattro Channel Control
Contatore eliche
Veloce e semplice da montare
Ad alto livello di dettaglio Scala
Luce di atterraggio LED luminoso nel naso
Scala cercando Servoless Retracts

Specifiche:
Apertura alare: 1.120 millimetri
Lunghezza: 772 millimetri
Peso di volo: 1100g
Ala Area: 14.85dm2
Ritrae: Servoless elettrico
Motori: 2010 Brushless Outrunner 1850kv x 2
ESC: 20A w / BEC x 2
Servo: 9g x 4

Richiede:
Il proprio 5 ~ 6 canali TX / RX
2200mAh 3s Lipoly (25c min)

  • Durafly™ DH-88 Comet 1120mm w/retracts & lights
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pghern | Acquirente verificato

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Customer Rated

Apr 17, 2015

How long has HK been selling this model - more than two years!
And yet still today they do NOTHING to secure the wing in the box - free to move end to end in the box and damage the wingtips - BS!
and whats with the paint - just touch some of the packing tape to the foam and paint lifts off with it! and not a real good color match of the red plastic parts to the foam painted parts.
I also note a near breakthrough of the carbon spar- foam is a bit thin.

| Acquirente verificato

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Certified Buyer Rated

Sep 27, 2014

Flew fine for 5 mins then a motor cut out pulling it into the ground, I repaired it easily though. Was extremely fast and when I got it in the air again it will only fly on full throttle or it stalls.

Andrzej | Acquirente verificato

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Customer Rated

Feb 21, 2014

This plane required very good, plain landing field - you can easy broke electric landing gear.
Landing gear is quite heavy , after several flying session i remove landing gear ( it can be done pretty easy).
Because model still have 2 motor gondols , still can easy land on any field.
Without gear model is a lot of faster, easier to control and more smooth in reaction in any direction.
Im flying on 3S and 4S - without any problem, oryginal propellers changed for APC 5x5 , model starting now from hand very easy and instantly.

fiberglasser | Acquirente verificato

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Customer Rated

Jan 08, 2014

This plane looks great and mine flies well. It has plenty of power as it will cruise at less than half throttle and really moves when you pin it. Looks close to 100 mph.

I'll start by saying that my wing tips were broken down like most. I warmed them up in hot water and got them bent back in place with a little glue. One ailerons hinge was broken and I also glued it with the flexy foam glue. I held some washout in the tips/ailerons just by hand for a minute and some of it stayed.
I spent some time balancing the motors with aluminum tape. They really needed it. Both props came in perfect balance. I ripped the big chrome weight out of the nose. I don't know why it was there as my plane flies stable with just a 65C 2200 pack up front. I have the motors on 2 channels and spent some time with the mix to get them running in sync at all throttle settings. My retracts work great so far.

They should have made this plane just a little bigger with all the same gear in it. I really do like it, but you have to land pretty fast because it has a high stall speed for a foamy. I was pretty pleased with it's stall behavior otherwise. Yes it will tip stall, but only of you make it and recovery is immediate if you let off.

wingnuts57 | Acquirente verificato

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Nov 23, 2013

Love this plane! About 100 flights to date, -1 crowns for packaging and needed mods:
1. Cut away the foam in the nacelle wheel well area that covers the ESC for better cooling - no motor cut-out issues at all.
2. Remove the nose weight, the c.g. is perfect with a Turnigy 2200 mAh 3S pushed into the nose section.
3. Reinforce the lower portion of the motor nacelles with epoxy and glass as these are fragile and take a beating on grass landings or nose-over when taxiing.

Steven | Acquirente verificato

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Aug 21, 2013

Great plane. I did all of the mods, uncovered the ESC's, pulled out the nose weight, and glassed the plastic caps on the nacelles. This thing is the fastest 3 cell I have ever flown. It zips down the runway at WOT. Nice 6 minute flights without draining the 2200 too much. Don't slow down, or use too much rudder in the turns, and land it fast on the mains, because it loves to tip stall if it gets too slow.

Stregalicious | Acquirente verificato

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Customer Rated

Aug 16, 2013

This thing is FAST. Takeoffs are a challenge as well as landings. You MUST keep the speed up on this Comet or you'll tip stall in a BIG hurry. Flaperons help with landings a bit. Do not just screw the nacelles in, GLUE them in or they will tear off. Get an extra set of props for it as well.

cptn blinky | Acquirente verificato

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Jul 28, 2013

This bird is to replace the 310 after it did a water landing.. Box looked perfect but the RH wing tip was crumpled. I removed the false LE light covers and fitted H/I LEDs in to them and wired them up to one of the 2 core wires coming out of the speedie. The nose LED (very dull compared to the HI Leds) is connected to the other speedie.
The Speedies had to be reset for the 9XR as I had no linear throttle. Fitting the props I found the LH spinner back plate is the wrong one I have 2 RH back plates, the fronts are correct But I did order a spare set when I ordered the plane.
Set up with heaps of Expo on the Ele.
Maiden in the morning.

Reimund | Acquirente verificato

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Apr 22, 2013

Super Modell kann ich nur sagen. Ich fliege das Modell ohne Fahrwerk da unser Flugplatz einen Bodenstart nicht zulsst. Handstart ist kein Problem und das Modell ist ziemlich schnell und absolut Scale. Bei richtigem Schwerpunkt
kann man das Modell auch sehr langsam Landen. Aber am das beste ist das Flugbild, einfach klasse.

ASW28P51D | Acquirente verificato

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Feb 20, 2013

A figure is beautiful.
Electric retracts are usealy not function.
Rudder servo was broken too.
Wing has black pipe-shaped rib inside of firing materials
Right wing is abnormal.
Position of the bone is abnormal.
Therefore a right wing is twisted, and the surface swells.
As for me, modelling is not pushed forward.
I think this is faulty product.
I am troubled very much.

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DH-88 ESC Manual Download [221]
ESC programming manual Download [900]
BONE POSITION BAD Download [50]
NORMAL BONE POSITION Download [44]
No File Name Download [127]
DH-88 Download [106]
Comet with flaps Download [2463]
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