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Fibra di carbonio Aquila Brushless Hydroplane barca di corsa 690 millimetri (ARR)

Fibra di carbonio Aquila Brushless Hydroplane barca di corsa 690 millimetri (ARR)

Discontinued Product

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Peso:
1910 g
SKU:
384000003
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L'Aquila Hydro è un rendimento elevato Hydroplane barca da regata con una carena completa in fibra di carbonio. Questa costruzione rende l'Aquila non solo leggero, ma anche molto forte. L'hardware è tutto in lega compreso il timone e girare fin che vi dà la maneggevolezza gara che si sta cercando.

The Eagle Hydro è dotato di un potente sistema di alimentazione brushless raffreddato ad acqua 70A preinstallato, nonché un servosterzo. Tutto ciò che sarà necessario aggiungere è il proprio sistema radio e la batteria per completare il modello.

Questa barca è progettata per andare veloce, e che lo fa! Una volta saliti sull'aereo questa barca urla davvero. Essere sicuri di scegliere uno stagno o un lago formato buona per eseguire questo su come si sarà sorpresi di quanto velocemente si va.

Caratteristiche:
• scafo in fibra di carbonio completa
• Design aliscafo ad alta velocità
• Tutti i componenti hardware lega incluso flaps, girare pinne e prop
• sistema di alimentazione brushless potente 70A incluso
• Servosterzo pre-installato

Specifiche:
Lunghezza totale: 690 millimetri
Hull Lunghezza: 630 millimetri
Motore: raffreddato ad acqua 2848 brushless inrunner (incluso)
ESC: 70A brushless raffreddato ad acqua (incluso)
Servo: standard ad alta coppia (incluso)
Materiale: fibra di carbonio

include:
Aquila Hydro Boat Race
70A raffreddato ad acqua ESC
motore brushless inrunner 2848
servo standard coppia elevata
tape Hatch
tutto l'hardware

richiesto:
il trasmettitore e il ricevitore 2CH
batteria 3S 2200 ~ 2600mAh LiPoly

  • SKU 384000003
  • Brand -
  • Capacità ( mAh ) -
  • Peso (g) 1910.00
  • Lunghezza 685.00
  • Larghezza 130.00
  • Altezza 444.00
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The item was well protected in shipping and arrived undamaged
Required assembly of rudder, turn fin, drive shaft and soldering of XT60 to ESC. ESC and motor terminal were pre soldered.
The boat ran really well on its first run, although the ESC and motor get quite hot even using in complete stock configuration. The ESC became unreliable after the second run, turning on/off of its own accord and even going into reverse when giving forward command. i think it is a cheap piece of s$$t. I am now sourcing a new one. 2 stars off for not providing a quality ESC to finish off this otherwise excellent boat. Like putting a lawnmower engine into a Mercedes.
Bit painful having to tape the curved surface/edge hatched down compared to straight edges on most other boats.
Other than crap ESC, very happy with this boat.

verified_user Quality:
trending_up Value:
playlist_add_check Overall:

The item was well protected in shipping and arrived undamaged
Required assembly of rudder, turn fin, drive shaft and soldering of XT60 to ESC. ESC and motor terminal were pre soldered.
The boat ran really well on its first run, although the ESC and motor get quite hot even using in complete stock configuration. The ESC became unreliable after the second run, turning on/off of its own accord and even going into reverse when giving forward command. i think it is a cheap piece of s$$t. I am now sourcing a new one. 2 stars off for not providing a quality ESC to finish off this otherwise excellent boat. Like putting a lawnmower engine into a Mercedes.
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Other than crap ESC, very happy with this boat.

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