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F9F-8 Cougar NGR w / Retracts 4s EPO (PNF) (file allegato)

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F9F-8 Cougar NGR w / Retracts 4s EPO (PNF) (file allegato)

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SKU:
F9F-8-PNP-N
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Il Grumman F9F Cougar era fondamentalmente una Pantera ala a freccia, infatti versioni di produzione precoce erano poco più che una cellula Panther modificata. La nuova ala spazzato sollevato la Mach Number delle Panther 0,79-0,86 per la Cougar ma l'aereo è arrivato troppo tardi per la Corea e la Cougar è stato rapidamente relegato a ruoli meno glamour, alcuni addirittura essere convertiti a bersaglio droni. Tuttavia, la versione F9F-8 mostrato era la versione finale del Cougar, essere puramente un combattente e pesantemente armati sia con cannone e fino a sei missili, come mostrato in questo modello in scala superba.

Questo molto scala cercando modello EPO fa molto la giustizia Cougar. Il molto potente unità lega di EDF è pre-montato e fornisce un sacco di spinta, le prestazioni sono di assoluto prestigio sulla 4s con abbondanza di verticale e suona sorprendente. Qualità piacevole tutto il metallo si ritrae con le gambe a molla sono pre-misura per voi e collegato al potente servo di. Tutti gli altri servi coppia elevata sono pre-montati, come è il ESC completamente programmabile e UBEC che dà la possibilità di 4.8V o 6v uscita al RX.

Si tratta di un modello in scala di qualità che è un po 'più coinvolto rispetto alla media Plug N Fly in termini di costruzione, ma la ricompensa per il pilota RC è uno dei migliori modelli di schiuma di volo nella classe 70 millimetri.

Specifiche:
Apertura alare: 880 millimetri
Lunghezza: 1.000 millimetri
Peso di volo: 1350g
EDF: 68 millimetri in lega con 2850 880W Brushless inrunner 3575kv (spinta statica su 4s - 1450g)
ESC: 60A OPTO
UBEC: 3A ~ 5A
Servo: 8 x 9g High Torque

include:
tutto Hardware
istruzione
Foglio decal completa

Richiede:
La tua 5 ~ 6 canali TX / RX
3300mAh 4000mAh ~ 4s 4s Lipoly Batteria

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Sockrat | Acquirente verificato

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Customer Rated

Nov 11, 2013

Excellent jet. Requires some small improvements like reinforced front landing gear mount. The price is unbelievable - it's a $200 plane. Takeoffs are a bit tricky as CG is very close to mains and nose constantly tries to jump on any bump. In the air is pretty fast but easy to control. Landings are fast, won't hurt adding flaps as ailerons are too big anyway.

Daniel | Acquirente verificato

  • Overall
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Customer Rated

Aug 11, 2011

Today I did test fly my Cougar from Hobbyking. And I am very happy with it. Power is enough for good climbing - though it is not a 6S of course. EDF workes and sounds great without any modifications.
I did fly 2x 2S1P 4000 in series, as all my 4S1P only are about 2650 and with that not heavy enough to achieve the CG. And I did not want to add weight for nothing. With the 2x 2S1P completely in front of the plane the CG (80mm from beginning of the wing) was correct automaticalls.
It was a good idea to for me to set servo range of the rudder down to 50pcnt with 85 Expo: The jet needed quite a long way to taxi and this helped to keep it on the street. Also I did start with flaps down. Not sure if this is correct for an RC plane, but full scale planes I have more experience always start with flaps down. And it started nice.
Building went well - I used 30min Epoxy for everything. Quite happy with this decision.
Besides of all the plane looks just cool, in my opinion, even if it is only on the ground in the appartement.
Thank you Hobbyking, again I don't know how someone could top this. Love it!

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