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    H-King Hawker Tempest (PNF) 800mm (31.5") con Stabilizzatore di Bolo ORX a 6 Assi

    H-King Hawker Tempest (PNF) 800mm (31.5") con Stabilizzatore di Bolo ORX a 6 Assi

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    H-King Hawker Tempest (PNF) 800mm (31.5
    H-King-PNF-Hawker-Tempest-800mm-31-5-w-6-Axis-ORX-Flight-Stabilizer-Plane-9325000042-0-1
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    H-King Hawker Tempest (PNF) 800mm (31.5") con Stabilizzatore di Bolo ORX a 6 Assi

     
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    Accessori

    Batteria
    Turnigy 800mAh 3S 20C Lipo Pack (E-volo compatibile EFLB0995)
    SKU: T800.3S.20

    254 Recensione(i) | Aggiungi la tua recensione

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    Turnigy Nano-Tech 850mAh 3S 30C Lipo Pack
    SKU: 9210000273-0

    20 Recensione(i) | Aggiungi la tua recensione

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    Turnigy nano-tech 850mAh 3S 25 ~ 40C Lipo Confezione
    SKU: N850.3S.25

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    Turnigy nano-tech 850mAh 3S 25 ~ 40C Lipo Confezione
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    8,31 US$
    Parti
    acc
    Descrizione del prodotto

    Questa versione H-King del warbird purosangue Hawker Tempest è prodotta in una schiuma EPO superbamente rifinita e un'autentica combinazione di colori a strisce dell'invasione del D-Day della Seconda Guerra Mondiale e tutte le decalcomanie sono applicate in fabbrica. L'Hawker Tempest è dotato di motore, ESC e servi preinstallati e anche di un sistema di stabilizzazione del volo ORX a 6 assi integrato per rendere ancora più facile il volo. La stabilizzazione utilizza un MCU a 32 bit e un giroscopio digitale a 6 assi per una risposta di controllo ultraveloce, può anche essere commutata dalla modalità principianti alla modalità esperto.


    L'H-King Hawker Tempest è basato su una versione ad ala ritagliata Mk V entrata in servizio nel 1944. Il Tempest è una versione successiva del Typhoon che è risultata carente di prestazioni in quota. Hanno montato una nuova ala a flusso laminare più sottile che gli ha dato un netto miglioramento rispetto al Typhoon anche con lo stesso motore Napier Sabre. Il Tempest era in prima linea nella battaglia contro le bombe volanti V1 che volavano a bassa quota. Il Tempest è emerso come uno dei caccia più potenti della seconda guerra mondiale ed è stato il più veloce aereo a elica monomotore della guerra a bassa quota. I contrassegni dell'H-King Tempest JN751 RB raffigurano l'aereo che è stato pilotato da Wg Cdr RP Beaumont OC di 150 Wing con sede a Newchurch in Inghilterra nel 1944. In questo particolare aereo, Beaumont ha ottenuto la maggior parte delle sue 31 affermazioni V1 incluso il primissimo richiesta aria-aria dell'8 giugno 1944.


    C'è poco da costruire con l'H-King Hawker Tempest, è pre-costruito al 97% e, come accennato prima, ha il motore, l'ESC, i servi e l'ORX preinstallati. Tutto quello che devi fare è montare l'ala principale, il gruppo di coda e collegare il carrello di atterraggio principale. Per completare il modello sono necessari il proprio trasmettitore, ricevitore e batteria di volo, dopodiché tutto il resto è incluso.


    Ha il potere di fare tutte le manovre necessarie per un combattente della seconda guerra mondiale e ha un aspetto fantastico nell'aria. Il sistema di stabilizzazione lo rende molto fluido e facile da pilotare e grazie alle sue dimensioni è perfetto per i parchi locali, le grandi aree interne o le zone di volo locali.


    Caratteristiche:
    • Dettagli scala autentici
    • Caratteristiche di volo eccezionali
    • Dotato di stabilizzatore di volo ORX con 2 diverse modalità di volo (Principiante ed Esperto)
    • Efficiente elica a 4 pale
    • Motore brushless ad alta coppia
    • Pacchetto hardware completo di alta qualità


    Specifiche:
    Apertura alare: 800mm (31.5")
    Lunghezza: 678mm (26.75")
    Peso: 455g
    Velocità di spinta: 1:1
    Motore: 2408-1200KV senza spazzole
    ESC: 20A senza spazzole
    Giroscopio: modalità di volo intelligente a 6 assi e 2 (principiante-esperto)
    Servo: 9g x 4
    Elica: 8x6 4 pale


    Necessario:
    Sistema radio e ricevitore a 5 canali o più
    Batteria LiPo 11.1V 800mAh 15C (connettore JST)
    Caricabatterie LiPo adatto


    Nota: il manuale utente è disponibile nella scheda "File" in alto.

    Specifiche del prodotto
    • IC / 2 : Elec Electric
    • Motorsize ( diam - o - cc ) 24.00
    • Apertura alare ( mm ) 800.00
    • Length(mm) 678.00
    Video
    • H-King Hawker Tempest w/6 Axis Gyro Unboxing Review.
    • H-King Hawker Tempest w/6 Axis Gyro Unboxing and Assembly.
    • H-King Hawker Tempest w/6 Axis Gyro Test Flight (no undercarriage fitted)
    • H-King Hawker Tempest w/6 Axis Gyro Flying Video with Slow Mo and Air to Air Footage.
    • H-King Hawker Tempest 800mm 4 ch rc plane
    • Ocean Flying the Tempest
    • H-King Hawker Tempest 800mm
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    Dieter | Acquirente verificato

    • Overall
    • Quality
    • Value

    Empfehlenswert

    Oct 19, 2022

    Sehr gute Qualität

    Top gun | Acquirente verificato

    • Overall
    • Quality
    • Value

    Ottimo prodotto

    Oct 02, 2022

    Modello veramente fatto bene si pilota molto facilmente con l autolivellante..un po più difficile in manuale...ma dopo poco si può effettuare belle acrobazie..l unico neo è il motore posizionato davanti che in caso di caduta si rompe facilmente (alberino)

    Armin | Acquirente verificato

    • Overall
    • Quality
    • Value

    Altbekanntes Model mit guten Flugeigenschaften

    Sep 19, 2022

    Das Model wird seit etwa 10 Jahren unter verschiedenen Marken angeboten. Jetzt bei HK zusätzlich mit einem Gyro. Ein Model das sich in diesem Markt so lange erfolgreich gehalten hat kann nicht schlecht sein. Meine Erwartungen wurden erfüllt, wobei ich den Gyro nicht verwende.

    Bill | Acquirente verificato

    • Overall
    • Quality
    • Value

    Great Plane

    Sep 08, 2022

    Looks great on the ground but better in the air. easy to fly and it is rugged..

    Vlasticz | Acquirente verificato

    • Overall
    • Quality
    • Value

    Great little warbird

    Sep 07, 2022

    Tempest flies great out of the box. Never flown a warbird before, I find it incredibly easy to fly. With ORX on it is glued to the sky. I figured out landing gear take offs quite fast (the prop is big so rudder counter is necessary), I haven't landed correctly yet w landing gear and always had to emergency land into tall grass. It's fast on landing and just glides forever and I can't make the pro landing from sharp turn to bleed speed. Belly landings w/o langing gear should work great though. For the 75 EUR discount it's no brainer!

    Luis Santos | Acquirente verificato

    • Overall
    • Quality
    • Value

    Plane with little problem

    Aug 21, 2022

    This plane arrived with a little problem, the fact that the fuselage has no nut to secure the wing. I contact HobbyKing, and they solve the problem sending another fuselage. All is full operational right now

    minuteman | Acquirente verificato

    • Overall
    • Quality
    • Value

    Nice

    Aug 20, 2022

    Nice little warbird, scale look. Not much space inside the fuse, so you‘ll need a small rx. Flight Stab works good - absolute relaxed handlaunches ( I fly it without gear ). Only one thing: sometimes, during hispeed passages it’s a little bit „wobbling“ around the roll axis.

    Karl Heinz | Acquirente verificato

    • Overall
    • Quality
    • Value

    The quality looks excellent. The whole delivery shows a very nice and safe performance.

    Aug 16, 2022

    For 100% the Hawker Tempest is worth the money. I don't know where else I can get such a nice plane for that price. That means I always would buy it again.
    Well done Hobbyking.

    alain | Acquirente verificato

    • Overall
    • Quality
    • Value

    bon appareil

    Jul 18, 2022

    avion tres bien fini vole bien

    Crazy Bob | Acquirente verificato

    • Overall
    • Quality
    • Value

    HK Tempest

    Jul 13, 2022

    Easy hand launch. The largest of this series, makes it easy to fly. Fast, fun and great detail look. I've bought 9 planes of this series. I like Tempest the best. I have never tried to fly using the Oryx Gyro.

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    Manuali / File
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