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H-King P-51D Moonbeam McSwine 750mm (30 ") V2 con stabilizzatore di volo ORX a 6 assi (PNF) giroscopio

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H-King P-51D Moonbeam McSwine 750mm (30 ") V2 con stabilizzatore di volo ORX a 6 assi (PNF) giroscopio

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9325000033-0
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Questa versione H-King del classico warbird P-51D è fabbricata in una schiuma EPO superbamente rifinita in un autentico schema di colori blu e argento, oltre a tutte le decalcomanie applicate in fabbrica. Questa è la versione aggiornata V2 di questo modello popolare e ora viene fornito con un sistema di stabilizzazione del volo ORX a 6 assi integrato per rendere ancora più facile il volo. Il sistema di stabilizzazione utilizza un MCU a 32 bit e un giroscopio digitale a 6 assi per una risposta di controllo ultraveloce, può anche essere commutato dalla modalità principianti alla modalità esperto.

La H-King P-51D Mustang “ Moonbeam McSwine ” è basato su un P51D costruito nel 1944 e pilotato dal Capitano William T Whisner. Whisner si unì al 487th Fighter Squadron che faceva parte del 352nd Fighter group con sede a Bodney, in Inghilterra, questo gruppo divenne affettuosamente noto come "Blue Nosed Bastards of Bodney". Al capitano Whisner sono state attribuite 15 vittorie aeree di 1/2 1/2 durante la 11 guerra mondiale che lo hanno reso un triplo asso, un risultato eccezionale. Il Mustang era uno dei più iconici combattenti statunitensi di questa era, era economico da costruire, aveva una lunga autonomia, era veloce, manovrabile e sarebbe stato molto punito.
 

C'è poco da costruire con H-King P51D, arriva al 97% pre-costruito con motore, ESC e servi preinstallati. Tutto quello che devi fare è montare l'ala principale, il gruppo coda e collegare il carrello principale. Per completare il modello sono necessari il proprio trasmettitore, ricevitore e batteria di volo, dopodiché tutto è incluso.
 
Ha il potere di fare tutte le manovre necessarie per un combattente della Seconda Guerra Mondiale e sembra fantastico nell'aria. Il sistema di stabilizzazione lo rende molto fluido e facile da pilotare e, grazie alle sue dimensioni, è perfetto per parchi locali, grandi aree interne o zone di volo locali.
 
Caratteristiche:
• Dettaglio scala autentico
• Caratteristiche di volo eccezionali
• Dotato di stabilizzatore di volo ORX con 2 diverse modalità di volo (Principiante ed Esperto)
• Elica a 4 pale efficiente
• Motore brushless a coppia elevata
• Pacchetto hardware completo di alta qualità
 

Specifiche:
apertura alare: 750mm (30 ”)
Lunghezza: 648mm (25.5 ”)
Peso: 425 g
rapporto peso / potenza: 1: 1
Motore: 2408-1200KV senza spazzole
ESC: 20A senza spazzole
Giroscopio: 6 assi intelligente con 2 modalità di volo (principiante-esperto)
Servo: 9g x 4
Elica: 8x6 4 pale
 
Richiesto:
5 canali o più sistema radio e ricevitore
11,1 V 800 mAh o 7,4 V 1000 mAh 15C batteria LiPo (connettore JST)
Caricabatterie Li-Poly adatto
 
Nota: Il manuale dell'utente è disponibile sotto “File” scheda sopra.
  • IC / 2 : Elec Electric
  • Motorsize ( diam - o - cc ) 24.00
  • Apertura alare ( mm ) 750.00
  • Length(mm) 648.00
  • H-King P-51 Mustang Moonbeam McSwine V2 750mm PNP - Unboxing & Review
  • UNBOX AND FLY IN 15 MINUTES ! H-KING P-51 MUSTANG PNP (2S or 3S) WITH FLIGHT STABILIZATION
  • Winter Maiden of the P-51
  • Hobby King Moonbeam P-51D multi camera view
  • https://www.youtube.com/watch?v=UCKvhCn1CEI
  • P-51 at the beach
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Peter H | Acquirente verificato

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Great little flyer BUT

Nov 25, 2021

The Mustang arrived well packed and undamaged. During initial assembly I noticed one of the screws for the empennage was too short.
The first flight went well, a great flyer!
The second flight was again hand launched but the plane did not respond to any transmitter inputs and hit the ground damaging the propeller, motor shaft and the motor had come loose..
To access the motor and spinner there is a small 'grub' screw located under the battery hatch.
This screw had been glued in and would not move. I tried dripping acetone onto the screw and even cut the access hole larger and tried using a red hot Allen key in an attempt to loosen the screw.
Finally I had to cut the nose off, just ahead of the ply motor mount.
] found the ply mount was glued to the fuselage by only a small spot of glue.
Now for replacement parts, no stock of propeller blades and no mention of motor or shaft for the Mustang. The Hawker Tempest shares the propeller blades and motor, both were available on the Tempest site! I note now HK have referenced the propeller blades as interchangeable but not the motor, and no motor shaft.
HK could improve the reviews and satisfaction by:-
1) Improve the initial assembly
2) Maintaining supply of spares
3) Cross reference interchangeable parts
4) Supplying replacement motor shafts

Carlos | Acquirente verificato

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Just had to have it

Oct 25, 2021

2nd one I bought. Flies very nice, when I took safe off I wasn’t ready hence I needed the second one. My only disappointment is that you can never get a spare prop with this model. I will buy at least 2 others from the set as they look terrific and very scale.

Claudius | Acquirente verificato

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Perfect Modell!!

Oct 01, 2021

Ecellent Plane!!! Nice Roll`s and smooth landing!!! Perfect with 3S 1000maph.

Claudius | Acquirente verificato

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Perfect Modell!!

Oct 01, 2021

really nice Modell, fast to build and it fly´s in the Expert- Mode totaly surprised, easy!

Anthony | Acquirente verificato

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Great Plane

Sep 30, 2021

Great small P-51. Nice scale derails and flys great in the air with no bad habits. I would recommend only flying on 3s. Gyro smooths out flights too.

Juliu | Acquirente verificato

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Great price/quality

Sep 21, 2021

Very nice flying scale warbird

ce | Acquirente verificato

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Fly me to the Moonbeam, and let me play among the stars.

Sep 16, 2021

Quick and easy build and a great flier for a decent price.

TIMI | Acquirente verificato

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Bonne qualité

Sep 05, 2021

Après avoir équilibré l'hélice, tout est parfait. Le stabilisateur fait bien son travail, si ce n'était la taille on a l'impression de piloter un avion beaucoup plus gros, très stable, mais il ne faut pas le laisser trop s'éloigner, c'est qu'il avance le bougre.
En bref, très agréable à piloter; bravo.

DIFFICULT TO REPAIR | Acquirente verificato

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It does what it is meant to do

Aug 20, 2021

The allen screw holding the motor in place, needs to be changed to a screw, because it keeps rounding, making it impossible to remove. To break a propeller blade makes the P51 useless since it is almost impossible to remove the nose cone with out having to cut away the belly of the plane.
However once removed, it cannot be repaired because the blades are usually out of stock!!!
If you manage to fly the P51 without incident, it is a fun stable plane, fully aerobatic with a gyro to get you our of trouble, most of the time.
When are you going to produce a 800mm Spitfire?

TonyD | Acquirente verificato

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I love this liottle plane

Aug 16, 2021

I prefer to use a 2 cells battery than a 3 cells for realistic flight. Very easy to assemble and nice looking this plane is great for small fields with light to no wind conditions. The rear wheel is functionnal which is nice for taking off and landing from the ground. I fly most of the time without landing gears and no tanks without problem for the propeler on landings. It performs nice aerobatics with plenty of power with 2 cells.
My only critic is for the motor mount that was not well glued in place and needed a little work but once glued in place this plane has become my favorite to go fly in the field behind my house quickly at the end of the day.
I deffinitly recommend for intermidiate to advanced pilots because the tork is very present on take off even with the gyro system activated which I strongly recommend for take offs.
It flies like a Mustang with a short fueselage caracteristics
Lots of fun. I love this plane.

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p-51_mustang_manual_v6 (3).pdf Download [1]
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