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Dipartimento Funzione Pubblica 1.5M DLG V2 Composite 1.500 millimetri (PNF)

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Dipartimento Funzione Pubblica 1.5M DLG V2 Composite 1.500 millimetri (PNF)

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L'aliante lancio del disco, la forma più pura e più semplice di volo RC. Il Dipartimento Funzione 1.5M Composite DLG Discus Launch Glider non fa eccezione. Glider e trasmettitore in mano, qualsiasi spazio aperto diventa un campo di volo. Una singola batteria durerà per ore di divertimento caccia termica. Nessun verricelli o inizia elevati necessari. L'atto di lanciare via stile disco produce i più alti lanci con il minimo sforzo.

Il Dipartimento Funzione 1.5M Composite DLG V2 è a livello europeo di qualità e precisione, con un tag Dipartimento Funzione livello di prezzo. Mano stampata delle più belle stoffa di carbonio, aramide e fibra di vetro, questo modello trasuda impressionante. Aprendo la scatola si è accolti al vuoto 1 pezzo insaccato schiuma blu dell'ala principale. Carbon tessuto / aramide è prevista in sbieco 45 gradi che dà un'ala torisionally rigida, mentre carbonio tappi Spar danno forza longitudal. Il piolo ala lancio punta viene separata che permette di installare sia alla sinistra della punta dell'ala destra a seconda delle preferenze di lancio. Vivono a cerniera, di grandi dimensioni alettoni sono impostati per due servi che consente di eseguire loro come alette per aumentare camber, se si utilizza un sistema radio 6+ canale.

Il pod fusoliera del DLG V2 è modellato kevlar con rinforzi in carbonio per una migliore rigidità, mentre una spirale avvolta boma in carbonio conica tiene le penne della coda e micro aste. La coda è vuoto insaccato pelle opaca di carbonio nel corso schiume di poliuretano.

Il livello di prefabbricazione è sorprendente. Disponibile come quasi pronto a volare (ARF) e una spina e opzioni Fly (PNF). Entrambe le opzioni possono essere in aria con un lavoro minimo. Questo modello è grande fino ai minimi dettagli. fori dei bulloni Ala hanno inserti in alluminio per evitare lo schiacciamento della schiuma, se si stringe troppo lontano. Hardware è eccessivamente sufficiente per fare il lavoro, tuttavia peso leggero allo stesso tempo.

Fuori al campo, con il minimo sforzo, grandi altezze di lancio può essere raggiunto. Il 1.5M Composite rallenta facilmente anche senza flap per consentire catture mano, riducendo al minimo il tempo perduto, importante per la concorrenza. Con la qualità e le prestazioni di volo di questo modello, prendendo la concorrenza locale dalla tempesta è facile. Oltre ad essere un grande disco lancio aliante termico, la 1.5M Composite eccelle anche come un modello di pista con vento fino a circa 15 miglia all'ora. Il design estremamente pulito permette di penetrare il vento, anche con il suo peso leggero.

Essere sicuri di dare questo modello una prova, sarete felici di averlo fatto.

Caratteristiche:
• Quasi pronto a volare - assemblaggio finale completa, installare la vostra scelta di elettronica
• Versione 2 dispone di Kevlar / carbonio fusoliera pod per una maggiore durata nel tempo
• vuoto insaccato Kevlar / schiuma ali di base con CF rinforzo
• tettuccio in carbonio e ferita affusolato trave di coda in carbonio a spirale
• fusoliera pod in fibra di vetro con CF rinforzo
• Superfici in schiuma di coda di carbonio rinforzata
• Ala 1pc estraibile per una facile trasporto
• la pelle dal vivo incernierato alettoni
• hardware di controllo leggero

Specifiche:
Apertura alare: 1.500 millimetri
Lunghezza: 1.135 millimetri
Ala Area: 23.0 dm2
Carico alare: 12.4g dm2
Airfoil: AG45-AG46-AG47
Peso di volo: 285g

Richiede:
3+ trasmettitore e il ricevitore Canale
300mAh ~ 500mAh 2S Lipoly (RX Potenza)
UBEC

  • HK 1.5M DLG
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jeroenskip | Acquirente verificato

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Feb 25, 2016

before i begin my review i sorry for my bad english.

this model flies very good but thare are some points to notice and possible upgrades for this beautifull model(more upgrades on rc groups).
the electronics i used besides the standard servos is
-a fireworm lc 16340 1000mah 3.7v becouse it was a round cell(20gr 15gr ballast).
i also bought a 500mah smartlipo but i do not recommand it becouse it is not round and too light.
-and a hobbyking tr6a v2 reciever.
(-without a bec)
(-a voltage alarm is a must (but cant find a 1cell)(crashed but luckaly no damage!)

i recommand using the included fibreglass tisseu to epoxy the horizontal stabilazor(especialy the rounded part on the boom)(broke 2 times luckaly no extra damage).
also the pushrods inside the keflar pod broke loose recommand extra flexible gleu(its hard to get in thare!).

i wish the aileron pushrods ware extendable for easy adjustment.
and i wish the aileron servos would be easely removable becouse thea are too large and could be better quality.

my total weight is 301 grams but could be reduced if using spring pull system
i hope my review will help people
regards

apnewton | Acquirente verificato

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Sep 02, 2015

Bought a V2 during the sale as a replacement for my beaten up Versus. It's a great entry level DLG with better wing and pod materials. Strengthened the boom to pod join and added extra epoxy to the wing mount nuts because they are a bit suspect. Changed the pod servos for Dymond D47 and moved the tray forward. WARNING the provided CA glue is not foam safe. It dissolves the wing core foam. Hobby King, you need to address this mistake.
It's OK at the sale price but way overpriced otherwise.

MrMarek | Acquirente verificato

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Jun 28, 2015

The model is really good. Flies smoothly, without any jokes :) The fuselage pod is molded kevlar with carbon reinforcement ...very nice
Wing servos are OK but too thick. You'll need 8mm sercos like D47
DLG for beginners and intermediate skilled pilots. Lokks very similar to TopSky DLG's :)
Weight @ all = 280g incl. 300mAh 2S Lipo, Reciver, BEC and all servos.
Not bad!

LaBrother | Acquirente verificato

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Customer Rated

Feb 09, 2015

Great plane and great value. Easy build. I found the reccomended cg range 78-84 to be a little to far back. I would reccomend starting somewhere between 75-78 mm behind leading edge. I did have to add some weight to the nose to get it to balance correctly. I also had to shorten the carbon on the aileron push rods to prevent binding.
Overall im pleased with this DLG, only a few smalll modifications were needed to get her into the air. European style build and quality, hobby king pricing!!!

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