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Dipartimento Funzione Pubblica bordo 540 Gas 30cc 1.868 millimetri (ARF)

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Dipartimento Funzione Pubblica bordo 540 Gas 30cc 1.868 millimetri (ARF)

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HK-M504
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Questo splendido cercando bordo 540 è un puro, media, macchina 3D! La superba costruzione ultra-light, che dispone di una fusoliera colonna vertebrale telonati per la forza, mantiene il peso in volo minimo, Coppia questo con un motore a gas 30cc o equivalente elettrico Turnigy e si dispone di prestazioni in verticale senza limiti!

Le ali e stabilizzatori orizzontali sono plug in per un facile trasporto, i tailfeathers non sono lamiera piana ma piena a profilo alare, le superfici di controllo sono facilmente abbastanza grande per maneouvers 3D. Timone è tirare / tirare e palla alta qualità legata barre di controllo sono utilizzati in tutto per la precisione e affidabilità.

Il rivestimento pre-applicato è lucida e di un livello molto alto, la combinazione di colori è ideale per l'orientamento ed è una combinazione di colori di classe che è appena un po 'diverso. Si tratta di un modello 3D di alta qualità che è anche un ideale di tutti i giorni volantino sport quando installato su tassi bassi, in entrambi i casi, si tratta di un vero performer e una vera gioia per gli occhi!

Specifiche:
Apertura alare: 1.868 millimetri
Lunghezza: 1.576 millimetri
Ala Area: 66.5dm2
Peso di volo: 4200G
Motore: 26cc (sport) ~ 30 cc (3D) del motore a gas (non incluso)

Richiede:
La tua 6 canali TX / RX
6 x MG High Torque Digital Std dimensione Servo
26cc ~ 30cc motore a gas (o 1.20 ~ 1.40 Nitro)
UBEC / Regolatore
LiPoly RX Batteria

  • Edge 540 V3 30cc
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Certified Buyer Rated

Jan 29, 2014

My first Gas Plane Edg 540 good... wonderful

Freejo | Acquirente verificato

  • Overall
  • Quality
  • Value

Customer Rated

May 22, 2012

Initial impresssion is that is a nice looking aircraft and fairly well finished, It has been designed lite as for electric which it probably would do okay in it's delivered state but as i was droping an ASP 180 in mine i decided to beaf the contruction up a bit around the front engine mounting and landing gear support area which i thought would probably make it nose heavy. Weight ASP 180 1050g (including silencer) versis turnigy petrol 30cc Weight: 939g. But as it has turned out after the maiden flight it is still a bit tail heavy, i've added 700gams I'll update the CG data after the next flight.

Other issues which is why quality is only getting 3 crowns; the wing mounting system has some major flaws the locator pin holes in the Fuselage sides are very sloppy which some ply plates with 6mm holes glued to the inside of the fuse has fixed. The other issue was the wing tube in one wing is rather thin and requied sone additional fibreglass epoxied aroung foe strength.

Appart from all taht the first flight was beautiful if some what twitchy very sensitive elevator which additional nose weight should fix.



Appart from the issues I love it

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