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H-King Raven (PNP) 990 Mini DLG Balsa/Composito Aliante 990mm

H-King Raven 990 Mini DLG 2017 Glider 990mm (PNP)

H-King Raven 990 Mini DLG 2017 Glider 990mm (PNP) - rear view

H-King Raven 990 Mini DLG 2017 Glider 990mm (PNP) - tail

H-King Raven 990 Mini DLG 2017 Glider 990mm (PNP) - wing servos

H-King Raven 990 Mini DLG 2017 Glider 990mm (PNP) - canopy

H-King Raven (PNP) 990 Mini DLG Balsa/Composito Aliante 990mm

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Descrizione del prodotto

Niente è paragonabile alla semplicità di portare solo un modello e un trasmettitore nel parco locale per un paio d'ore di divertimento in volo. Gli alianti lanciati Discus (DLG) sono un ramo davvero affascinante dell'hobby, oltre ad essere un modo totalmente avvincente per imparare tutto su come trovare e utilizzare le minuscole sacche di portanza che si trovano in basso.

L'HobbyKing Raven 990 è un mini DLG leggero per i piloti che cercano un modello entry-level ad alte prestazioni. Tutti i componenti principali sono forniti già pronti in modo che il tempo di assemblaggio sia minimo e le dimensioni ridotte del Raven 990 lo rendono facile da trasportare e riporre.

Completamente costruito, la costruzione aperta viene utilizzata per tutte le superfici di volo con longheroni in fibra di carbonio e rinforzo dove richiesto, il tutto magnificamente messo in risalto dalla pellicola di copertura termoadesiva rossa trasparente. La fusoliera è un pod e un design del braccio con un pod trasparente ad alto impatto e un braccio leggero in fibra di carbonio avvolto a spirale per dare la massima resistenza esattamente dove necessario

Seguendo le ultime idee nel design DLG, l'Hobbyking Raven 990 è senza timone e dispone di un ascensore a trazione superleggero con ritorno a molla. Gli alettoni a campata intera hanno ciascuno il proprio servo per fornire un'eccellente autorità di controllo e l'opzione dei flaperon se la radio lo consente, per dare ancora più controllo sul tuo profilo di volo, con le modalità di decollo, crociera, termica e atterraggio che diventano disponibili in un batter d'occhio interruttore. Il piolo di lancio in dotazione può essere configurato per lanciatori destri o mancini.

Avendo bisogno solo di un ricevitore e di una batteria adatti (vedi articoli correlati per suggerimenti), il Raven 990 può essere pronto per l'uso in appena 30 minuti, quindi perché non unirti alla folla in continua crescita di DLG oggi?

Nelle parole del grande Dave Thornburg; "Imparerai di più su come trovare l'ascensore al di sotto di 50 piedi di altitudine di quanto non lo farai mai al di sopra..."

Caratteristiche:
• Eccellente qualità costruttiva
• Pod in plastica leggera della fusoliera
• Servocomandi preinstallati (elevatore e uno per ogni alettone)
• Superficie delle ali e della coda in balsa pre-costruite
• Facilità di montaggio (circa 30 minuti)

Specifiche:
Apertura alare: 990mm
Lunghezza: 730mm
Peso: 160g
Area dell'ala: 11.17dm2 (dmq)
Carico alare: 14.3g/dm2 (5.4 once/piedi quadrati)

Necessario:
Trasmettitore e ricevitore minimo 2CH (consigliato micro ricevitore)
Batteria del ricevitore da 4.8 ~ 6V (consigliata meno di 25g)
UBEC/regolatore di tensione (se si utilizza la batteria del ricevitore 2S LiPo)

Nota: la tensione di uscita della batteria del ricevitore non deve superare i 6V se si passa direttamente al ricevitore senza UBEC/VR, altrimenti potrebbero verificarsi danni ai servi.

Specifiche del prodotto

Apertura alare ( mm ) 990.00

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Philby | Acquirente verificato

Overall
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Needs work

Feb 07, 2022

Lovely plane let down by poor servos (one failed after less than 1 hr), and the elevator control system is poorly conceived. Once I replace it with a pull-pull system and decent servos (which won't be straightforward), it will be a great flyer.

Stew | Acquirente verificato

Overall
Quality
Value

Poor

Apr 06, 2021

Wing twisted needing about 8mm of aileron to trim out. same with the vertical tail plane, so always trying to yaw left leaving a poor performing glider with all this extra drag. Has great potential though

Franz | Acquirente verificato

Overall
Quality
Value

gutes Modell mit großen Schwächen

Feb 12, 2021

Die Ruderhörner sind viel zu niedrig. Die Anlenkungen der Querruder wackelig und daher sehr ungenau. Die Ruderhörner sollten aus dickerem Material gefertigt werden und die Gestängeanschlüsse sind unbrauchbar. So ist ein genaues steuern unmöglich.
Schade, das Modell ist ansonst gut gemacht.

me2 | Acquirente verificato

Overall
Quality
Value

good quality

Feb 09, 2021

cheap price

FV | Acquirente verificato

Overall
Quality
Value

Entry point to DLG

Jan 25, 2021

The Raven 990 is a nice little plane that will introduce you to a reasonably "true DLG experience" at a relatively low price point. You know, carbon fiber DLGs are quite expensive and you may not even consider flying one at these prices, and here the Raven has a point. I don't like the fact that this plane is a certainly fragile (that boom...) and Hobbyking does not carry spares at all, so this makes this plane almost "disposable". The covering of the ailerons is notoriously wrinkled (many users mention this), and it is simply impossible to get this plane below 180 grams so it will not be so floaty... but as mentioned it still provides a "quasi-real" DLG experience.

fern | Acquirente verificato

Overall
Quality
Value

Nice trainer DLG

Jan 17, 2021

Received well packed and looking forward to fly it...

simon | Acquirente verificato

Overall
Quality
Value

raven 990 mm ailerons proplhem

Dec 14, 2019

beautiful build nice finish. only problem was the servos , they could not move the ailerons as the hinging was far to stiff, so iv cut 1 in3 hinge points as each wing has about 15 tabs on it.now the aileron moves freely

Mike | Acquirente verificato

Overall
Quality
Value

Raven 990mm

Sep 10, 2019

The Raven 990 is a great model Itwant together very simple the one cell battery is perfect for it. my six channel receiver works really good with it the only problem after setting everything up the next time I hooked up the one cell battery up the two Aileronon servos both burned out had to replace both servos and I still have not been able to go out to fly it since I replaced the servo. And for the price of this aircraft. That should not have happened. So soon.

Kerry | Acquirente verificato

Overall
Quality
Value

H-King Raven 990 DLG

Aug 14, 2019

Received the plane very quickly from USA warehouse. Nice assembly and tight covering. Canopy pod seems very delicate and hold down tabs brake easley.

Pascal | Acquirente verificato

Overall
Quality
Value

Nice plane, but tail boom is fragile and anything more than extreme gentle landing will break it.

Jul 06, 2019

First and foremost, the CG on the plans really didn't work for me. It says 80mm from the leading edge if I correctly understood the plans. Well, several hard landings and a cracked boom later I have found that about 1 Cm forward of that (about 70mm) from the leading edge, allowed me to actually fly the plane.
The wing and front canopy design are great, but the tail boom and cable mechanism are really bad. You have a small, tightly drawn nylon cable for the elevator control, but the hole it comes out of in the boom is rough carbon fiber, which is a disaster just waiting to happen. My cable unsurprisingly snapped after a couple flights.
I replaced that with a pushrod system on the side that was far more robust.
The boom is made of very thin carbon fiber, and while very light and stiff, it cracks easily. Even moderate landings on grass will create cracks in it from where the tail connects, to where the wing is attached. On closer inspection, I now have cracks all over the place and will probably just make a new boom from scratch.
Basically the only suitable place to land this plane is in very high grass, which is ridiculous.
If you buy this plane I would:
1. Immediately replace the nylon string set up with a sleeved pushrod on the side of the boom (you can take out the elevator spring too which makes it easier for the servo). Also tie a small string around the rear of the boom and glue it there to prevent splitting of the vertical stab down the boom.
2. Test the CG forward of the 80mm, on hand toss throws on a shallow hill on tall grass.
3. Land in tall grass every time.