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Dipartimento Funzione Pubblica Sport Jet 70 920 millimetri EDF w / Modalità 1 TX-RX (RTF)

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Dipartimento Funzione Pubblica Sport Jet 70 920 millimetri EDF w / Modalità 1 TX-RX (RTF)

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SJET70-M1-RM
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Il Dipartimento Funzione Sport Jet 70 è una superba esecuzione di EDF per lo sport volo acrobatico che è fatto da duro EPO ed è facile e veloce da montare.

Le specifiche di questo grande jet cercando sono impressionanti, l'unità di EDF ed ESC sono pre-installati come lo sono tutti i servo qualità di assemblaggio è fondamentalmente bullone insieme con solo 2 piccole parti da incollare sul posto. Il ricevitore preinstallato è pre-legato al trasmettitore 2.4ghz incluso, il che significa Jet Sport sarà pronto a volare nel doppio del tempo. Il carrello di atterraggio fisso è molto forte e naturalmente facoltativo, questo significa lo Sport Jet 70 è adatto a qualsiasi campo di volo.

di sono circa le prestazioni e acrobazie e la H-Re Sport Jet non delude jet Sport, vi è abbondanza di spinta dall'unità ventilatore per i grandi cicli e controllo preciso per le acrobazie aeree del getto, bordo di lama, 4 rotoli di punti e così via sono tutti in facilmente raggiungibile con questo grande modello performante. Questo jet esegue così bene e così prevedibile che lo consiglio come un primo jet per il pilota intermedio, ha tutte le qualità giuste per un veloce, divertente giornata in aeroporto, basta non dimenticare di mettere in valigia un sacco di lipoly nella vostra scatola di volo, si avrà bisogno di loro!

Specifiche:
Apertura alare: 920 millimetri
Lunghezza: 1.100 millimetri
Peso di volo: 1040g
EDF: 70mm con 2839-3000kv Brushless Outrunner
ESC: 45A w / BEC
Del Servo: 9g X 5
4 canali 2.4GHz trasmettitore e 8 canali RX

Richiede:
8 x AA Battery
2200mAh ~ 2650mAh 4s Lipoly Batteria

  • Hobbyking Sport Jet 70 920mm EDF w/ Mode 1 TX-RX
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Customer Rated

Jan 10, 2012

Got this EDF last month - was very well packed and went together easily - I used a Spektrum 6100 RX...and 4 cell 2650 Lipo. It flies well enough on the std motor and ESC, but was a little nose heavy at the indicated CG ..I added a couple oz lead to the tail and it now tracks well. Not quite enough power for big loops without a dive, but makes a fine park flyer. Only one major issue - the front U/C strut is sprung but the weak point is where there is a wire joiner - the sire strut bends there on landing, as it tends to bounce a bit on landing - so it needs a stringer ( heavier guage) wire front strut. The main U/C legs are just fine. Only onyl thing is visual - white can be a bit hard to see from the orientation perspective in the sky, so a bit of colour on the top or bottom wing would help this....easily fixed.

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