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Dipartimento Funzione Pubblica ™ J-10 vigorosa Drago 105 millimetri EDF 956 millimetri (PNF)

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Dipartimento Funzione Pubblica ™ J-10 vigorosa Drago 105 millimetri EDF 956 millimetri (PNF)

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Il J-10 è un aereo da caccia multiruolo progettato e prodotto per popolare di liberazione Army Air Force (PLAAF). Conosciuto in Occidente come il "Vigoroso Dragon", il J-10 è un aereo da combattimento multiruolo in grado di tutte le stagioni operazione.

Il programma è stato autorizzato da Deng Xiaoping a metà degli anni 1980 per sviluppare un aereo indigena. Il lavoro su Project # 10 ha iniziato diversi anni più tardi nel gennaio 1988, come risposta alle Mikoyan MiG-29 e Sukhoi Su-27, introdotto dall'URSS. Sviluppo è andato al Chengdu Aircraft Design Institute di canzone Wencong come il capo progettista, grazie alla sua esperienza in precedenza con il Chengdu J-7III. Il velivolo è stato inizialmente progettato come un combattente specializzato, ma in seguito divenne un velivolo multiruolo in grado sia di aria per missioni di combattimento aereo e attacco al suolo.

Il J-10 è stato presentato ufficialmente dal governo cinese nel gennaio 2007, quando le fotografie sono state pubblicate dalla Xinhua News Agency. Il prototipo "J-10 01" è stato implementato nel novembre 1997 e il primo volato il 23 marzo 1998 in un volo di venti minuti.

Da quel momento J-10 combattenti sono stati impiegati per reggimenti PLAAF, così come il loro 1 agosto Aerobatic Demonstration Team.

Il J-10 fighter Dipartimento Funzione ™ è un plug e volare EPO rappresentazione in scala di schiuma della caccia a schermo intero. Anche sviluppato e prodotto in Cina per l'hobby appassionati di EDF, questo modello è qui per favore. Questo modello dispone di alcuni dettagli belle che lo differenziano dagli altri modelli del FES foamie.

Full metal ritrae con oleos di lavoro, le luci di navigazione a LED, e per riproduzioni stampate sono solo l'inizio. Le ali dei plug-in a due pezzi hanno integrato connettori PCB alla radice dell'ala che collegare automaticamente in flaps, alettoni, si ritrae e le luci a LED semplicemente collegando l'ala. Non giocherellare con strette connessioni. Il modello è un disegno tutto bulloni insieme, che non richiede colla per il montaggio. Lavorare porte ingranaggi funzionano all'unisono con le ritrae con il sequencer porta in dotazione. Alcune delle caratteristiche di antenna scala sono modellati in gomma flessibile che sembra grande non si rompe la prima volta che si tocca.

La configurazione grande delta ala dà la J-10 un carico ala bassa rispetto ad alcuni modelli del FES, e può anche essere trascinato in giro in una configurazione di alpha elevato, oltre a rendere grandi atterraggi breve di campo. Un costruita nel miscelatore elettronico gestisce la funzione elevon e canard. Inoltre, una funzione di atterraggio che, quando attivato dà pieno sulla piena verso il basso sui lembi / elevoni per rallentare realmente il modello su di toccare terra. Abbiamo creato questo modello con un motore potente 8S e 105 millimetri EDF, che con l'uso del gas misto può ottenere gli orari dei voli in eccesso di 5 minuti. Per gestire tutta questa potenza, il controller brushless 120amp ha cavi pesanti e connettori XT150 pre-installati. Un set di ricambio di connettori laterali batteria è anche incluso nella confezione!

Se stai cercando di aggiungere qualcosa di diverso, eppure stranamente familiare al vostro gancio, controllare il Dipartimento Funzione ™ J-10 vigoroso Drago.

Caratteristiche:
• Plug and Fly - Basta aggiungere sytem radio, batteria e volare!
• cellula EPO completamente modellato
• Tutto il metallo si ritrae con lavoro puntoni oleo
• Tutta la costruzione del bullone insieme, nessuna colla necessaria
• luci di navigazione a LED pre-installato
• Due ali di plug-in pezzo con connettori rapidi servo connect
Motore 8S • pre-installato e 105 millimetri unità EDF
• Eccellenti caratteristiche di volo lento a causa di ala delta / configurazione canard
• Miscelatore elettronico incluso per il canard di controllo / elevon inclusa la modalità di atterraggio
• connettori Heavy Duty XT150 pre-installato su ESC
• portelli doppio accesso di cambiare le batterie, controllare l'elettronica, e il servizio unità di EDF.
• barre di controllo collegamento sfera di stile su tutte le superfici
• Porte adibiti a lavori con sequencer
• dettagli scala stampati in gomma flessibile per una maggiore durata nel tempo

Specifiche:
Apertura alare: 956 millimetri
Lunghezza: 1.668 millimetri
Peso: 3900g
Motore: 4253 1100kv Brushless Inrunner
ESC: 120A Brushless ESC per 8S
Servi: 9x9g, 1x40g
Connettore ESC: XT150

richiesto:
Trasmettitore e ricevitore 7+ Canale
8S 29.6V 5000mAh ~ 4000

  • HobbyKing™ J-10 Vigorous Dragon 105mm EDF 956mm
  • HK J-10 Vigorous Dragon
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Certified Buyer Rated

Jan 02, 2016

Ok, great, very detailed simulation, good flying acrobats, landing as easily. Very good with the money to buy.

Sockrat | Acquirente verificato

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Customer Rated

Mar 11, 2015

This is a re-branded J-10 from Taft/OAC v2.0 with all the features - airbrake, reverse thrust, etc. No afterburner. Equipped with digital servos, 120A 8S Hobbywing ESC, 12 blade CS fan and a good outrunner. Designed with love but wiring and battery placement may need improvements, see thread on rcgroups.

CarpeDiemHolland | Acquirente verificato

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Customer Rated

Dec 08, 2014

Just ordered the J-10, as soon as the maiden fight has been made I will update this review. Am very curious how the canard function works also during landing to hold down and stop the plane! Regards John

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