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Mercurio in lega di alluminio 104 millimetri 11 FES gruppo lame in senso antiorario (6S 1900KV)

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Mercurio in lega di alluminio 104 millimetri 11 FES gruppo lame in senso antiorario (6S 1900KV)

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116000007-0
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Probabilmente l'ultimo hop per qualsiasi jet EDF progettato intorno ad un ventilatore 100 / 90mm, questo Mercurio tutte le unità ventilante in lega offre fino a 5 kg di spinta da una batteria LiPoly 6 celle a 115A relativamente modesto, mentre si dà l'impressione di una turbina con una vibrazione libera, jet-like "sibilante" rumore.

Un risultato di approfondite ricerche e sviluppo di questi taiwanese prodotto 104mm unità FES sono all'avanguardia del design EDF.

La custodia è realizzata in lega di alluminio ad alta resistenza grado dei velivoli per migliorare le prestazioni e ridurre la deformità del condotto durante l'installazione. Il pale della ventola in lega di alluminio ad alta resistenza 11 riduce la deformazione ad alta velocità del 90%, a fronte di un ABS o plastica ventola convenzionale ed è il risultato di 18 mesi di test nella galleria del vento e computer aided valutazione.

Tutte le unità ventola Mercury lega presentano un sistema 3 cuscinetto unico per eliminare le vibrazioni di risonanza di circa il 90% ed assicurare il trasferimento più efficiente della potenza dal motore alla ventola.

Ogni parte è prodotto utilizzando lavorazione CNC precisione per consentire un elevato livello di precisione nel processo di fabbricazione e assicura tolleranze rigorose possono essere mantenute.

Ancora più importante, ogni ventola è singolarmente bilanciato dinamicamente prima di lasciare la fabbrica per fare per la scorrevolezza eccezionale in funzionamento a tutti i regimi. Questo è un fattore importante nella realizzazione del suono jet-like dell'unità.

Caratteristiche:
• sistema di raffreddamento unico (permette motore fino a temperatura ambiente entro 15 ~ 20 secondi mezzo gas)
• produzione CNC di alta precisione
• bilanciato dinamicamente
• costruzione in lega di alluminio ad alta resistenza
• Tutto in lega
• Flusso d'aria ottimizzato

Specifiche:
Motore: 40mm brushless 1900KV
Unità di EDF: 104 millimetri
Batteria: 22.2V (6s)
Max Amps: 115A
Watt: 2550 watt (max)
Spinta: 5000g @ 115A
ESC: 150A
Timing: Auto o 15 °
Rotazione: antioraria
Unità di peso: 495g

Incluso:
Unità Mercury 104 millimetri 1900KV FES
alette e le viti di fissaggio
Manuale

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jose carlos | Acquirente verificato

  • Overall
  • Quality
  • Value

Fabuloso EDF

Nov 20, 2017

Excelente producto, tiene una pinta impresionante y muy ligero, ademas en cuatro dias lo tenia en casa. MUY BIEN

Christopher | Acquirente verificato

  • Overall
  • Quality
  • Value

Great sound and good thrust

Mar 03, 2017

OK, so no one has written a review for this one yet so I will. Let's start by saying it's a work of art these fans are. Very well made. The sound they make running all out is great. None as to the manufacture specs......let's just say they are under rating these units. I set mine up with a Castle 160HVF ESC for control. Batteries are the new Graphene 3s1p 6000mah 65c rate packs- 2 of these run in series. I set the fan up on the new RCLander trust stand V2 which the controller has a max. amp out put of 150 amps. Ran the fan up to full throttle and popped the fail safe on the test stand controller. So I rest the unit and started again running it up to just short of it's max amps to 149 amps. At that amp draw, readings were 3,048 watts and teat stand thrust reading was 6.1 kg. Ran it at this for two minutes then slowed down to a bout 25% power for cool down. Fan used 3,000 mah's and motor temp was 169 degrees Fahrenheit. So a lot of thrust and not to bad on the heat, but way over there stated amp ratings @ 150. I would say use some 35 c rated packs which will save you son cash and get the fans power levels closer to what the manufacture specs are. My next test will be in plane with thrust and intake ducts.

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