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Mig-15 in fibra di vetro 90 millimetri EDF Jet, 1.127 millimetri (ARF)

Mig-15 in fibra di vetro 90 millimetri EDF Jet, 1.127 millimetri (ARF)

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OUT OF STOCK
Peso:
4855 g
SKU:
MIG15-90 Red

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esc
battery
servo
motor
acc
Descrizione
prodotto

Il Mig 15 è stato uno shock per i piloti della NATO quando incontrate prima a causa del suo disegno ala a freccia, armamento pesante e veramente classe dirigente prestazioni avanzate. I sovietici erano stati impegnati in ala spazzato design aerodinamico avanzato dal 1930 e il Mig 15 usati minimo tecnologia tedesca catturata. Il motore era un reverse engineering Rolls Royce Nene, che il governo del Regno Unito, per ragioni ancora poco chiare, ha dato ai sovietici come un dono! Il risultato finale è stata la caccia a reazione più prodotta mai costruito, per non parlare di uno dei più successo, il servizio vedere con e prodotto da paesi del blocco orientale, così come vedere il servizio in Asia, veramente una guerra fredda Classic.

Se siete alla ricerca di una larga scala EDF Jet con veramente eccezionali caratteristiche prestazionali e di volo, non cercate oltre. La fusoliera è di una costruzione fibra di vetro, le ali sono balsa telonati core / schiuma. La verniciatura, rivestimento e decalcomanie pre-applicato solo trasudano qualità. Il modello è dotato di alette di divisione ed è pronto ritrarre, con una serie di accessori in scala disponibile separatamente che vi farà l'invidia del campo di volo.

Un'unità Fan 90mm, fissata sotto-carrozza e tutto l'hardware è incluso, ritrae elettrici o ad aria possono essere montati se lo si desidera (venduto separatamente), la scelta del treno di potenza vorrà essere 6s ~ 8s per ottenere il meglio da questo getto stupefacente.

Specifiche:
Materiale: Fibra di vetro, Balsa / ply
Apertura alare: 1.127 millimetri
Lunghezza: 1.124 millimetri
Peso di volo: 2800g ~ 3000g
Diametro rotore: 88mm
5 ~ 6 canali (alettoni, elevatore, direzionale / sterzo, acceleratore, flap, ritrae opzionali)

Richiede:
36 millimetri EDF motore 5 millimetri albero
60A ~ ESC 100A
UBEC HV
2 x 3s 4000mAh ~ 5000mAh o 8s LiPoly batterie (collegati in serie)
6 ~ 8 x Metal Gear, High Torque Mini Servo (a seconda della scelta del carrello di atterraggio)

Product
Specifications

Ulteriori informazioni

  • SKU:
    MIG15-90 Red
  • Brand:
    N/A
  • Peso (g)
    4855.00
  • Lunghezza
    1215.00
  • Larghezza:
    260.00
  • Altezza:
    365.00
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Der Bausatz ist wirklich sehr gut verarbeitet.
Auch die Passgenauigkeit der Teile ist perfekt.
Preisleistung wieder mal unschlagbar.
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Maiden flight today with kolibri t20 turbine in the rear compartment 200grams lead in the nose dry weight 3.2kg take off weight 3.8kg. Long run on grass took off beautifull no trim needed except a little up trim. throws were 12mm elevator but going to increase to 15mm ailerons 10mm was sweet. Kit was easy to build good quality flies better than my habu 32 with p20. Cg was centre of bump on the bottom of fuz. I replaced all hardware linkages. retracts were the metal trunion ones 44x41 fit straight in except i changed the nose to push pull. servos all hitec 65hb x 7. flaps work well with no change in attitude.
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Hallo zusammen.
Ich wollte das Modell mit einem Impeller von WeMoTec, Midi Fan pro Impeller / Tenshock EZ 22-30-10T, mit 6s-Lipo, betreiben.
Eine Standschubmessung nach dem Einbau ergab 1,6kg. Bei dem Modellgewicht
von annhernd 3 kg, doch etwas knapp bemessen.
Das Fahrwerk habe ich aus gewichtsgrnden weggelassen.
Positives zu diesem Modell
- Rumpf und Flchen sehr gut verarbeitet
Negatives:
- Es gibt keine Anleitung, den Schwerpunkt zu finden, war sehr aufwendig
- In die Seitenruderflosse sollen die Servos fr Hhen- und Seitenruder
eingebaut werden. Zwei Servos kommen auf die gleiche Hhe nebeneinander
Da der Rumpf an dieservStelle nur ca. 10 mm breit ist, wrde da nur Slowflyer
Servos bleiben. Fr so ein Modell doch etwas fragwrdig. Ich habe die Servos
nach vorne ber den Ansaugschacht montiert und das Seitenruder nicht angelengt.
- Fr einen 6s 4500mAh Akku ist kaum Platz
- Um den Schwerpunkt einzuhalten msste ich noch ca. 300gr Blei irgendwie
in die Nase des Modelles bringen, an diesem Punkt habe ich das Projekt
gestoppt und werde wohl dem Impeller weiter noch vorne montieren mssen.

Fazit: Ein wunderschnes Modell mit gravierenden Mngeln.

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Love the plane but it came with shipping damaged canopy and couldn't get a replacement from HK. I opened a case and sent photos right at the point of opening box. They told me they would get a new canopy from the manufacturer but it never showed up. Eventually they just closed my case and nothing was done. The low rating is for HK for poor product support and the manufacturer for not packaging the plane to prevent damage in the first place.
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Out of all the 90mm Comp Jets to come out of HK.. I would say that this is the best flyer. This plane is very Fast and also flys very slow. Though you might have to be a little creative as to where to place the batteries depending on what size you go with.. it is a work horse. It can be loaded down with heavy batteries and it doent even know there there! The HK 90mm Viper Jet is a very close second place.
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I was more impressed with this kit then I expected. Better then any HET kit I ever owned. 2 issues I had...intructions were almost worthless, and I also bought batteries at the same time. Well they packed them in the same box, got loose and pretty much destryed my canopy, have yet to see if HK will honor this problem. Never order anything else when you order an airplane!!
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Sorry, I posted this review on the wrong plane. I intended this review for the 70mm EPO version.

RJ
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This is an excellent flying airframe. I upgraded the fan/motor (3700kv) and ESC and she flew with great authority and speed. Still kept the 4 cell battery (3300mah Turnigy) and she had plenty of power and maneuverability. It is a pleasure to fly.

RJ
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