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Phoenix 1380 EPO composito R / C aliante (PNF)

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Phoenix 1380 EPO composito R / C aliante (PNF)

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043000007-0
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L'ultima versione della vela Phoenix ha una apertura alare 1380 millimetri e secondo le versioni 1600mm / 2000mm, cellula richiede solo 15 minuti per assemblare e dura tutta la vita! Le ali e la coda sono realizzati in schiuma dura EPO. Tuttavia, la fusoliera è costituito da un super forte colpo modellato pelle nylon con formatori compensato, rendendo praticamente indistruttibili. La fusoliera praticamente indistruttibile è liscia e rigida ma ancora abbastanza luce per la vela da eseguire. L'ala principale è unito insieme ad un longherone compensato e adesivo (incluso), mentre la sezione di coda è avvitato saldamente in posizione. Le ali sono fissate alla fusoliera utilizzando le bande di gomma che è grande per un principiante, perché in caso di un'ala pesante giù arrivo l'ala sarà staccarsi dalla fusoliera e si spera non avranno rotto che è altamente probabile se l'ala è saldamente imbullonato Nel luogo .

L'ala principale comprende 1 servo per alettoni per forte movimento superficie di controllo. Tutte le 4 servi 9g, regolatore di velocità 20 Amp e outrunner brushless sono pre-installati. Basta aggiungere la tua trasmettitore / ricevitore e la batteria di essere di volo pronti! Questo è veramente un super forte aliante che vi farà volare in un batter d'occhio.

Specifiche:
Apertura alare: 1.380 millimetri (54,3 pollici)
Lunghezza: 840 millimetri (33,1 pollici)
Peso: 560g (senza batteria)
Batteria richiesta: 1000 ~ 1300mAh 2 ~ 3S
Motore: Brushless 2826 (incluso)
ESC: 20A (inclusa)

richiesto:
LiPoly 1000 ~ 1300mAh 2 ~ 3S
Tx / Rx

  • Phoenix Glider
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| Acquirente verificato

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Certified Buyer Rated

Feb 20, 2016

Muy lindo planeador para principiantes en mini trmicos!!... Completo solo hace falta agregar su equipo de radio y una lipo de 1300 a 1500 11.1v

scarborofun | Acquirente verificato

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Customer Rated

Jan 28, 2016

Having already a Skyhawk, which has an identical fuselage and tail but different wing, I was curious what this bird would be like.
The Phoenix 1380 will not disappoint you. She can stand some wind but also thermals quite well. She is agile and the rudder is so effective that you could easily fly without ailerons. Very stable flight, no stalling, a good beginner's plane if needed.
Bad points: User's manual no good, motor mounted with only 2 screws, as all holes cater for a 16/19mm mounting system while the motor mount is actually 19/19mm. Sloppy really.
The bell type motor (unknown KV) will have the wires cut through the first time the sticky tape that's holding them in place will come off. So a little engineering is called for.
Both wings came with considerable "hangar rash" and needed lots of putty. Then a servo died on the maiden. A motor short I managed to fix it. Servos look like good quality in spite of this!
The spinner/propeller/motor are not well balanced and not really powerful enough for me, maybe OK for you? Try it.

Spree | Acquirente verificato

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Customer Rated

Apr 23, 2014

I took one of those. With 2200mAh battery it turned out that the airplane is too heavy to flight. I started it from hand and with throttle at maximum it made a graceful gliding down until landing several meters from launch. I am looking now for bigger propeller and engine.

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