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Dipartimento Funzione Pubblica Pietenpol Air Camper v2 1.370 millimetri (rosso / crema) ARF

Dipartimento Funzione Pubblica Pietenpol Air Camper v2 1.370 millimetri (rosso / crema) ARF

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SKU:
9110000037-0
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Il Pietenpol Air Camper è uno dei velivoli in casa costruita iconica del trasporto aereo. In un'epoca in cui stalle sono diventate fabbriche di aerei, Bernard H. Pietenpol destinato il suo progetto parasole per essere facile da costruire e divertente per volare e l'Air Camper è stato proprio questo!

In primo luogo volato nel 1928 questo classico aeroplano dimostrato di essere un grande successo e molto popolare tra i costruttori di aerei a casa. Alimentato dal motore Modello A Ford, era disponibile in kit nel 1930 con quattro varianti principali in fase di produzione.

Dal 1930 il velivolo ha continuato ad essere costruito da appassionati provenienti da piani originali di Pientenpols, utilizzando propulsori più moderni di coure ma attenersi a metodi di costruzione originale. In realtà è cresciuta così tanto in popolarità che nel 2015 il Pientenpol Aircraft Company annouced il rilascio di questo aereo periodo d'oro in forma di kit di nuovo dopo più di 70 anni!

Il nostro modello in scala sport è stato creato nel vero spirito di Bernie Pietenpol, è troppo è facile da costruire e divertente da volare. Come il full size Air Camper, la cellula è, naturalmente, tutto il legno, ma abbiamo dato un cappuccio in fibra di vetro epossidico, ala alluminio montare puntoni, un carrello di atterraggio di filo e ruote di grandi dimensioni. Sembra davvero un po 'ogni Pientenpol sia a terra che in aria.

Per quanto riguarda il volo, si sta andando ad amarla! L'ampia superficie alare e il suo peso leggero rende il Pietenpol Aircamper perfetto per quei giorni pigri presso il campo in cui volare basso e lento è l'ordine del giorno.

Si tratta di un bel modello di un aereo classico che è solo una gioia di volare.

Caratteristiche:
• Design classico
• metodo di costruzione classica, Balsa, Ply e fili
• Bella finitura
• volantino Docile
• Perfetto per tutti i livelli di pilota

Specifiche:
Apertura alare: 1.370 millimetri
Lunghezza: 860 millimetri
Peso: 1600g

Richiede:
Trasmettitore 4 canali
motore 35 ~ 36 ~ 850 1200KV brushless
Lipo Charger
3S 11.1V 3000 ~ 3500mAh Lipo
40 Amp ESC
4 X Servi
12 x 6 elica

  • SKU 9110000037-0
  • Brand HobbyKing
  • Peso 2900.0000
  • Lunghezza 720.00
  • Packaging Width 250.00
  • Altezza 330.00
  • IC / 2 : Elec -
  • Motorsize ( diam - o - cc ) -
  • Apertura alare ( mm ) 1370.00
  • Length(mm) -
  • SaleWeight ( g ) -
  • Capacità ( mAh ) -
  • Pietenpol Air Camper V2
  • HobbyKing Pietenpol Air Camper v2 1370mm
  • HobbyKing Pietenpol Air Camper v2 1370mm
  • HobbyKing Pietenpol Air Camper v2 1370mm
  • HobbyKing Pietenpol Air Camper v2 1370mm
  • HobbyKing Pietenpol Air Camper v2 1370mm
  • HobbyKing Pietenpol Air Camper v2 1370mm
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Specs:
TURNIGY Plush 60amp Speed Controller w/BEC
Turnigy Aerodrive SK3 - 3548- 1050kv Brushless Outrunner Motor
2xHXT900 Micro Servo 1.6kg / 0.12sec / 9g
2xTurnigy™ S3101S Servo 2.5kg / 0.14sec / 17g
Turnigy 2200mAh 3S 30C Lipo Pack

The Motor has to much power for the plane
I am flying on 1/3 and 1/2 for the climb

CG is "ok" as with everything else you can totally go by the Handbook.
However I recommend CG at 75-78mm
And more down and right thrust for the Motor!

Plane is flying very good slow and fast but be warned it will tip stall on you!!!

For takeoff and landing:

Dont hammer on the throttle! Be gentle and the plane will so too
Landing it needs understanding. Remember it will tip stall if you pull to hard
Bring it in with a little power or bumb the throttle a few times on final
this helps it come down nice.

Build time about 6-10h if you want it perfect!
Job well done HK

verified_user Quality:
trending_up Value:
playlist_add_check Overall:

Specs:
TURNIGY Plush 60amp Speed Controller w/BEC
Turnigy Aerodrive SK3 - 3548- 1050kv Brushless Outrunner Motor
2xHXT900 Micro Servo 1.6kg / 0.12sec / 9g
2xTurnigy™ S3101S Servo 2.5kg / 0.14sec / 17g
Turnigy 2200mAh 3S 30C Lipo Pack

The Motor has to much power for the plane
I am flying on 1/3 and 1/2 for the climb

CG is "ok" as with everything else you can totally go by the Handbook.
However I recommend CG at 75-78mm
And more down and right thrust for the Motor!

Plane is flying very good slow and fast but be warned it will tip stall on you!!!

For takeoff and landing:

Dont hammer on the throttle! Be gentle and the plane will so too
Landing it needs understanding. Remember it will tip stall if you pull to hard
Bring it in with a little power or bumb the throttle a few times on final
this helps it come down nice.

Build time about 6-10h if you want it perfect!
Job well done HK

This is one of the nicest ARF's I ever bought. Covering job was perfect out of the box no wrinkles. Construction is light but strong. I converted mine to a saito .30 without a lot of trouble. Had to do a bit of bulkhead cutting to fit the fuel tank, then reinforced what I removed. Plane flys beautiful. Only complaint is I would like to be able to purchase extra covering in case of a puncture or accident but cant get any info from HK. JFudge

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This is one of the nicest ARF's I ever bought. Covering job was perfect out of the box no wrinkles. Construction is light but strong. I converted mine to a saito .30 without a lot of trouble. Had to do a bit of bulkhead cutting to fit the fuel tank, then reinforced what I removed. Plane flys beautiful. Only complaint is I would like to be able to purchase extra covering in case of a puncture or accident but cant get any info from HK. JFudge

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