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Scorpion HK-3026-1400 Brushless Outrunner

Scorpion HK-3026-1400 Brushless Outrunner

Discontinued Product

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Stock:
OUT OF STOCK
Peso:
460 g
SKU:
S30261400
Descrizione
prodotto

I motori Scorpion HK-3026 sono stati sviluppati per i nuovi elicotteri elettrici classe 500 (lama 425 millimetri) che stanno diventando così popolari. Questi motori sono progettati per fornire tutta la potenza che è possibile utilizzare, pur mantenendo un'eccellente efficienza e le caratteristiche corrente fredda.

Scorpion HK Serie motori brushless sono costruiti con i migliori materiali disponibili, e sono progettati per fornire qualità e prestazioni ad un prezzo accessibile. Scorpion comincia con alta qualità parti in lega di alluminio che si producono sui più recenti macchine fresatrici a controllo numerico. Queste parti sono poi anodizzate in oro per fornire una finitura bellissima e lunga durata. Gli statori sono realizzati con 0.2mm lamierini per dare la massima efficienza e minime perdite correnti indotte. Gli statori sono epossidiche per prevenire pantaloncini, e sono avvolti con filo che è valutato a 180 ° C (356 F). I magneti usati nei motori Scorpion sono previsti per funzionare a 200 ° C (392 F), facendo un motore che è quasi impossibile da bruciare se usato normalmente.

Tutti i motori della serie Scorpion HK-3026 sono dotati di connettori da 4 mm maschio stile proiettile già attaccati, e comprendono un pacchetto hardware che contiene 3 corrispondenti connettori della pallottola di sesso femminile per il vostro regolatore di velocità con corrispondenti termorestringente. Dal momento che i motori della serie HK sono progettati principalmente per l'elicottero e l'uso canalizzato ventilatore, non includono un adattatore prop. Se si intende l'esecuzione di un puntello su questo motore, è necessario acquistare un adattatore puntello per un albero 5 mm.

specifiche tecniche
Statore Diametro: 30,0 mm (1.181 in)
Statore Spessore: 26,0 millimetri (1.024 in)
Numero di statore armi: 12
Magnet Poli: 10
Motore del vento: 6 Turno Delta
Filo motore: 24-Strand 0,25 millimetri
Kv del motore: 1400Kv RPM / Volt
Corrente a vuoto (Io / 10V): 3.33 Amps
Resistenza motore (Rm): 0,010 Ohm
Max Corrente continua: 80 Ampere
Potenza massima continua: 1680 Watt
Peso: 199 grammi (7,02 once)
Diametro esterno: 37,50 millimetri (1.476 in)
Diametro albero: 4.98 mm (0.196 in)
Lunghezza del corpo: 48,4 millimetri (1.906 in)
Albero Lunghezza totale: 74,2 millimetri (2.921 in)
Max Lipo Cell: 6s
Timing Motore: 5deg
Frequenza di azionamento: 8 kHz

Product
Specifications

Ulteriori informazioni

  • SKU:
    S30261400
  • Brand:
    N/A
  • Peso (g)
    460.00
  • Lunghezza
    0.00
  • Larghezza:
    0.00
  • Altezza:
    0.00
  • Kv ( rpm / v )
    1400.00
  • Correnti Max (A)
    80.00
  • Potenza ( W ):
    1680.00
  • Lunghezza B ( mm ):
    49.00
  • Can Lunghezza D ( mm )
    31.00
  • Max Tensione (V )
    22.00
  • Albero A ( mm ):
    5.00
  • Unit Weight (g):
    199
  • Diametro C ( mm )
    38.00
  • Lunghezza totale E ( mm )
    74.00
  • Resistenza ( mh ):
    10.00
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Got this Motor in a HK500 Heli. It got gigantic Power, I needet to limit Current to 100A,( = 2,5KW !) or it will rip the Main Gear. With normal flying on 6S its barely warm, doing 3D with 3500mAh in 5min. it got about 70Deg. C. outside.
Only Problems I had was the Shaft beeing slightly to small (Diameter) and starting to move inside the Bearings and by that ruin the Bearings.
With a self made precision Cobalt-Steel shaft and SKF Bearings no more problems since a year now. Bearings now fit very strongly on the Shaft, while the original simply fall down on the original shaft. My Motor is a 2009 make, I cant say if there has been any change on the shaft quality.
Probably 250h of runtime until today.
With 15 T Pinion and a 75A CC-Ice its good for max 2350 U/Min Headspeed - For Higher HS you need a bigger Pinion.
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