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    Servoless retrattile carrello di atterraggio anteriore V2 (orientabile)

    Servoless retrattile carrello di atterraggio anteriore V2 (orientabile)

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    Servoless retrattile carrello di atterraggio anteriore V2 (orientabile)

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    Descrizione del prodotto

    Il modo più semplice per mettere ritrae in aereo. Non c'è bisogno di installare una scatola di controllo, cablaggio disordinato o di un sistema di aria complicato. Basta avvitare le ritrae, connettersi al Rx e sei pronto!
    servomeccanismo affidabile con ingranaggi in metallo e un motore a coppia elevata garantisce guai volo libero!

    Perché perdere tempo con sistemi ad aria quando è ora possibile avere una unità elettrica realistica e affidabile ad una frazione del prezzo ?!

    Caratteristiche:
    3 secondi di protezione in caso di corrente e di disturbo
    Include il montaggio a torcere il grado puntone 90 quando retratto
    circuito intelligente mantiene l'unità retratto anche se si collega l'alimentazione. Solo il segnale del trasmettitore può estendere o ritrarre l'ingranaggio.

    Spec.
    Tensione di funzionamento: 4.8 ~ 6.0V
    Corrente di funzionamento: 0.1 ~ 0,3 (3 secondi di protezione in corrente)
    Ritrarre Caricamento: 60g
    Di Filo Leg: 3mm
    Mount filmato: 35mm x 32mm
    Spaziatura fori: 27,60 millimetri x 23,10 millimetri
    Profondità: 20,99 millimetri
    Lunghezza totale: 171,36 millimetri
    Non adatto per un aereo più pesante di 2.5kg

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    Marco Camargos | Acquirente verificato

    • Overall
    • Quality
    • Value

    Customer Rated

    Nov 25, 2013

    The internal screw can damage easily! Could have spare parts! I use in my Parkzone Spitfire IX. I have two of these with bad bolt.

    lonny | Acquirente verificato

    • Overall
    • Quality
    • Value

    Customer Rated

    Aug 26, 2013

    Installed thse on the parkzone p47. Direct fit, worked perfect, just had to slot the side of the landing gear to mate up against the grub screw. Way better value than paying 90 for the eflite set-up

    | Acquirente verificato

    • Overall
    • Quality
    • Value

    Certified Buyer Rated

    Jun 29, 2013

    this thing is bigger than I thought it would be. couldn't use it but tested and worked great.

    bill987 | Acquirente verificato

    • Overall
    • Quality
    • Value

    Certified Buyer Rated

    May 29, 2013

    Tres pratique pour avoir un train rentrant avec une roue directrice a l'avant. Install sur un cesna citation, parfait.

    CQ_helis | Acquirente verificato

    • Overall
    • Quality
    • Value

    Customer Rated

    May 19, 2013

    Works ok. It is very lightweight. I would not uses it on a heavy plane. Can only be used in a 90 degree twist configuration. The spring will hit the motor if you do not twist.

    mentor | Acquirente verificato

    • Overall
    • Quality
    • Value

    Certified Buyer Rated

    Apr 01, 2013

    Amigos de hobby king recomiendo este producto y ademas pongo cinco estrellas

    mike | Acquirente verificato

    • Overall
    • Quality
    • Value

    Customer Rated

    Jan 22, 2013

    Be aware that these are not the normal "Change Sun V2 retracts" the ones I have just received do not have the wording "V2" on the packet like others I have purchased, they do not have METAL TRUNNIONS, they are PLASTIC, this is false advertising of a Change Sun V2 retract, shame on you HK

    | Acquirente verificato

    • Overall
    • Quality
    • Value

    Certified Buyer Rated

    Jan 14, 2013

    Super Einziehfahrwerk, hab dieses als Spronrad in der Durafly Mustang P51 verwendet.

    Manny Bustos | Acquirente verificato

    • Overall
    • Quality
    • Value

    Customer Rated

    Sep 25, 2012

    Great value.They worked as they should no problems. The nose was assembled wrong but easy fix. You need to disassemble the nose retract and make a flat spot so the steering horn can hold properly.Make sure to open the "files" tab to get the directions. All and all for the money A .

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