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TGY AerodriveXp 160 SK Serie 63-64 230KV / 3150W

TGY AerodriveXp 160 SK Serie 63-64 230KV / 3150W

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Stock:
OUT OF STOCK
Peso:
720 g
SKU:
SK-6364-230
Descrizione
prodotto
TURNIGY AerodriveXp Serie SK
I motori AerodriveXP SK serie sono progettate per chi vuole il meglio della tecnologia per la loro outrunner / C aereo R. Tipicamente un miglioramento dell'efficienza di circa il 8-10% può essere visto sopra motori classificato simili. Questo è in parte dovuto al seguente;
Statore laminazioni: .2mm
Tipo di magnete: N45SH
Cuscinetti: doppio oversize (giapponese)
Albero: 10mm temprato
Modello: 230 SK63-64
Kv: 230rpm / v
Attiva: 9
Resistenza: 40m-Ohm
Idle corrente: 1.7A
Albero: 10mm
IC Dimensioni Eq: 1.60 (OS 160)
Peso: 690g
Potenza nominale: 3150W
ESC: 100A (HV)
conteggio delle cellule: 8-10S
Suggerita Prop: 22x12 / 24x10
Potenza equivalente: 30% warbirds scala o piani 3D fino a 100inch e tutto ciò che richiede un motore a gas 45cc.
Questo è un grande motore che funziona bene su 10S 6,000mAh 20C LiPoly di oscillare un puntello 22inch.
Nei nostri test abbiamo svolto un puntello 24x10inch su 10S con valvola a farfalla controllata per estrema 3D su un Edge540 90inch.
Motore: 63 millimetri x 67,4 millimetri
Albero: 10mm x 91,4 millimetri
* Comprende il Monte e accessori adattatori prop (non mostrato)
Product
Specifications

Ulteriori informazioni

  • SKU:
    SK-6364-230
  • Brand:
    N/A
  • Peso (g)
    720.00
  • Lunghezza
    0.00
  • Larghezza:
    0.00
  • Altezza:
    0.00
  • Kv ( rpm / v )
    230.00
  • Correnti Max (A)
    0.00
  • Potenza ( W ):
    3150.00
  • Lunghezza B ( mm ):
    68.00
  • Can Lunghezza D ( mm )
    45.00
  • Max Tensione (V )
    37.00
  • Albero A ( mm ):
    10.00
  • Unit Weight (g):
    690
  • Diametro C ( mm )
    63.00
  • Lunghezza totale E ( mm )
    91.00
  • Resistenza ( mh ):
    40.00
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Erster Test in einer PC 21 von esm mit Ramoser 5 Blatt 16,2x16" , Sentilon 100 und 11s Nano Tech 5000.
Power satt, sound irre, leider wird der Motor im Stand sehr heiss...
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10s 20c,19x10 APC E 56.1 A.Best motor.
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Der Motor hat eine sehr gute Leistung. Ich belaste ihn dauerhaft mit 12S Lipos und 78A am Boden. Ich khle ihn gut, so dass er im Flug nicht ber 45 C hei wird. Es haben sich aber nach dem 2. Flug mehrere Magnete (3 Stck) gelst. Trotzdem lief der Motor tadellos weiter, nur der Auslauf war abrupt. Habe jetzt alle losen Magnete mit Uhu Plus Endfest 300 eingeklebt und alle Rume zwischen den Magneten damit ausgegossen. Seither habe ich keine Probleme mehr mit dem Motor. Ich kann nur empfehlen, die Zwischenrume gleich mit Uhu Plus auszufllen!
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il motore ottimo,ha bisogno di un regolatore superiore ai 100A dichiarati, consiglio minimo un 120/150 A ne ho gi bruciati 3, due da 100 ed uno da 120A sentilion. Se ci fosse un sentilion da 150 sarebbe meglio.

Il tutto montato su un modello da acrobazia F3A del peso totale di 5Kg. utilizzato in voli continui da 7 minuti per il programma FAI P11 e F11 con batterie da 4250 polyquest
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good motor for the money it costs
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DE TERROR MI EXPERIENCIA CON ESTE MOTOR. LEE MI POST EN:

http://www.pergaminovirtual.com/blogs/aeromodelismo/10173/Motor Turnigy SK63-64 23085regalado es caro.html
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Dieser Motor ist nichts als Alteisen mit Magneten, Die Magnete
Sind ab Lieferung lose, starke Viberationen ab neu, und Gerusche
von den Lagern....... Auch billig ist zu teuer fr diesen Schrott.
3 Motoren sind wohl aussagekrftig genug.
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I have tested this motor extensively on 10 cells with the rear mount and parts supplied. The motor has at least one serious mechanical resonance near mid throttle. The bell vibrates enough that the poorly wound wires on the armature shake loose and penetrate the gap between the bell and armature. If this persists and the wires short under heavy load, this will likely cause the ESC to fail and likely short the battery. The end result is a fire and loss of electroics and plane. This resonance was present even without a propeller indicating a likely defect in design. Front mounting the motor would likely result in somewhat better performance.



Jeff
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Was soll man sagen Top Produkt laft spitze
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I use this on a katana 120s from sebart with a apc 20*10. 10s rhino lipo 4900 mah and turnigy esc. Motor pulls 67 apm and 7260 rpm.

Magnets are glued very well this time. 20 flights without any problem.



Update

Meanwhile 420 flights without any issue
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