New Items Forum
Registrati

Prezzo totale

0,00 €

Carrello 0 Carrello 0 Loading...

Turnigy Bolt 1800mAh 3S 11.4V 65 ~ 130C High Voltage Lipoly Pack (LiHV)

Turnigy Bolt 1800mAh 3S 11.4V 65 ~ 130C High Voltage Lipoly Pack (LiHV)

Shipped From:
  • USA
  • Global
QTY:

Now save risparmia 0,00 € 0,00 €

21,79 €
Stato:
Disponibile
SKU:
9210000161-0
WANT FREE SHIPPING? Click here to find out more!

batterie ai polimeri di litio ad alta tensione Turnigy serie Bolt sono qui, pronto a tirare fuori il prossimo livello di potenza al modello ad alte prestazioni. batterie Turnigy Bolt sono costruite secondo i più alti in assoluto degli standard per fornire prestazioni di livello della concorrenza. Con caratteristiche come placcato in oro porta equilibrio, argento placcato fili di scarico e una matrice riformulata per consentire di caricarle in modo sicuro fino a 4,35 volt per cella! Queste batterie sono semplicemente ineguagliata da qualsiasi altro in termini di prestazioni e qualità costruttiva!

Oltre alla tensione nominale e max alto, essi sono progettati per prendere alto tasso C scarico fino a 65C continuo. In pratica ciò significa che queste batterie forniranno più potenza nella propria macchina soprattutto in alta manovre di assorbimento di corrente, e forniranno un ciclo di vita più lungo a causa delle temperature di funzionamento più basse della confezione.

Top notch prestazioni e la qualità costruttiva rendono questi pacchetti ideali per alta richiesta in volo, come elicotteri 3D, FES, F3A e tutte le altre applicazioni ad alta corrente di tiraggio. Ogni confezione è costruito con cavi di legare silicone flessibile pesanti e un connettore preinstallato pronto a gestire tutto ciò che può buttare a questo. La cosa grande circa le batterie Turnigy Bolt è che si può caricare con qualsiasi caricabatterie lipo standard per l'uso di base, saranno semplicemente eseguire come un pacchetto standard. Quando si utilizza il caricabatterie corretto come i nostri caricabatterie Turnigy neutroni, che è stato progettato con protocollo speciale per queste batterie LiHV, è possibile sfruttare appieno il potenziale delle batterie Turnigy Bolt.

Molto più di un nome di fantasia. batterie ai polimeri di serie litio TURNIGY Bolt sono costruiti con un nano-tecnologia complessa substrato Lico e un trasferimento di potenza tutti i nuovi CNT (carbonio tubo nano) additivo migliorando notevolmente rendendo la reazione di ossidazione / riduzione più efficiente, questo aiuta gli elettroni passano più liberamente da anodo a catodo con meno impedenza interna. In breve; meno abbassamento di tensione e un indice di scarico superiore a quella di una batteria ai polimeri di litio simile densità (non nano-tech).

Per coloro che amano i grafici, significa una curva più dritto. Per i piloti è magie pugni farfallati più forti e irreale prestazioni straight-up.

Purtroppo con le altre grandi marchi; numeri, valutazioni e grafici possono essere eluso. Trovare confezioni serie Turnigy Bolt LiHV sono il vero affare, offrendo prestazioni senza precedenti!

Caratteristiche:
• tensione di carica superiore rispetto lipos normali
• tasso di scarico ad altissima 65C
• Perfetto per i modelli ad alte prestazioni
• Maggiore capacità di pacchi di dimensioni comparabili
• cavi di scarico a filo di silicone pesanti

Specifiche:
Capacità: 1800mAh
Tensione: 3S / 3 cellule / 11.4V
Scarico: 65C Costante / 130C Burst
Peso: 160g
Dimensioni: 104x34x20mm
Balance Plug: JST-XH
Scarico Spina: XT60

  • SKU 9210000161-0
  • Brand Turnigy
  • Peso 217.0000
  • Lunghezza 33.00
  • Packaging Width 5.00
  • Altezza 28.00
  • Capacità ( mAh ) 1800.00
  • Discharge ( c ) 65.00
  • Max Tasso di carica ( C ) 2.00
  • Lunghezza -A ( mm ) 104.00
  • Altezza - B ( mm ) 34.00
  • Width-C(mm) 20.00
Upload video

Only registered users can upload video. Please, log in or register

Only registered users can write reviews. Please, sign in or sign up

Initial power was a bit more than regular Lipos and I liked the added punchiness to my quad. However, after about ten cycles the battery suddenly puffed and now I con't use it safely anymore. I never overdischarged nor overcharged the pack. What's really strange is they it was a solid pack until after the ninth cycle, then it puffed significantly so now it is super squishy.
I would not recommend Bolt to anyone else in this mAh size.

verified_user Quality:
trending_up Value:
playlist_add_check Overall:

Initial power was a bit more than regular Lipos and I liked the added punchiness to my quad. However, after about ten cycles the battery suddenly puffed and now I con't use it safely anymore. I never overdischarged nor overcharged the pack. What's really strange is they it was a solid pack until after the ninth cycle, then it puffed significantly so now it is super squishy.
I would not recommend Bolt to anyone else in this mAh size.

All I can say is AWESOME battery. I put this in my park jet F-14 Tomcat and WOW!!! I normally get 8-10 min with a Zippy 2200 and this thing went close to 18 min with full power all the way. I am impressed to say the least. I will be buying more soon!!

verified_user Quality:
trending_up Value:
playlist_add_check Overall:

All I can say is AWESOME battery. I put this in my park jet F-14 Tomcat and WOW!!! I normally get 8-10 min with a Zippy 2200 and this thing went close to 18 min with full power all the way. I am impressed to say the least. I will be buying more soon!!

These are fabulous batteries. Loads of power, stay cool under heavy load and worth buying. Yes they are expensive but worth the outlay. Gave them 4 stars and if a bit cheaper would have given them 5 stars. Will be buying more but have to save up :-)

verified_user Quality:
trending_up Value:
playlist_add_check Overall:

These are fabulous batteries. Loads of power, stay cool under heavy load and worth buying. Yes they are expensive but worth the outlay. Gave them 4 stars and if a bit cheaper would have given them 5 stars. Will be buying more but have to save up :-)

After 20 flights with this battery it has puff up bad and lost half of its capacity. I am stopping here in fear of unknown problems with damage packs, unfortunate for me I bought the battery in advance of my build so I am past the 30 days mark. Use with accucel 6 HV capable, I always come down with resting V. 3.7 and only charge at 1/2 cell per suggestion of GG.

verified_user Quality:
trending_up Value:
playlist_add_check Overall:

After 20 flights with this battery it has puff up bad and lost half of its capacity. I am stopping here in fear of unknown problems with damage packs, unfortunate for me I bought the battery in advance of my build so I am past the 30 days mark. Use with accucel 6 HV capable, I always come down with resting V. 3.7 and only charge at 1/2 cell per suggestion of GG.

Upload your file

Only registered users can upload files.
Please log in or register to start helping your fellow hobbyists today!