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Turnigy Dlux 55A SBEC Brushless Speed ​​Controller w / registrazione dati

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Turnigy Dlux 55A SBEC Brushless Speed ​​Controller w / registrazione dati

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TGY_DEL55A
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Turnigy® Dlux SBEC CES hanno stabilito un nuovo punto di riferimento in termini di qualità e prestazioni. Ogni ESC utilizza un design PCB doppia separare l'alimentazione del motore, MCU e SBEC. Questo design permette per la disposizione ottimale dei componenti su ogni PCB e fornisce la configurazione ideale per la dissipazione del calore ed efficienza termica. Entrambi i PCB sono racchiusi in un involucro di alluminio intero dissipatore di calore per garantire massima dispersione del calore. Tutti i CES Turnigy Dlux possono essere programmati tramite una scheda di programmazione o con il trasmettitore. Chiaro e facile da capire le istruzioni sono incluse.

* Ora con la registrazione dei dati visualizzabili quando utilizzato con la scatola di programmazione Turnigy Dlux.

Parametri di visualizzazione di registrazione dei dati:
Temperatura massima
Ambiente Temperatura
Max corrente
corrente Min
Max Voltage
Tensione Min
Voltaggio nominale
spento Tensione
Motor Run Time
Accensione Tempo
Motore Pole Numero
RPM Max Motor
tempi di errore

Spec.
Max Cont. Corrente: 55A
Max Burst corrente: 67A
Max BEC corrente: 3A
BEC Tensione: 5.5v
LiPo: 2 ~ 6S
NiMH: 5 ~ 16cells
Peso: 81grams
RPM Max (2 poli): 200,000rpm
Dimensioni: 69 x 33 x 23mm
Motore Plug: 4mm femminile proiettile connettore
Batteria Spina: Nil

Caratteristiche.
Estremamente bassa resistenza interna
temperatura di funzionamento molto bassa
Sopra protezione di temperatura
APEC MOSFET (Taiwain)

Opzioni di programmazione.
Tipo di batteria: 2S ~ 6S
Avanti / indietro
soft Start
LV Tagliare Tipo (Ignora, ridurre la potenza, arresto del motore)
LV Tagliare impostazione (2,5 ~ 3,5 V con incrementi di 0,1 V)
Timing (Auto, molto basso, basso, normale, alto, molto Hgh)
Switching (8,16kHz)
fabbrica di ripristino
Controllo RPM Attivo: On / Off (modalità Governatore)

Impostazioni predefinite.
Freno: off
Batteria: LiPo Rilevamento automatico
Bassa Tensione: 3.2V (spegnimento del motore)
Timing: Auto
Frequenza: 8KHz

Nota: scatola di programmazione ora disponibile, controllare gli elementi correlati qui sotto.

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Herbert | Acquirente verificato

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Jun 11, 2016

Motor does not run properly with that ESC. When pushing the stick, the engine does not run off properly. it runs off slightly then stops run off again and so on.

Graham helis | Acquirente verificato

  • Overall
  • Quality
  • Value

Certified Buyer Rated

Jan 14, 2016

Got this just as a spare, really as i normaly use castle.

any way it is quite good.

i have now bought a 80 amp hv.

i would say to get one but make sure you buy the programming box pulled over 60 amps did not even get warm

Edward | Acquirente verificato

  • Overall
  • Quality
  • Value

Customer Rated

Feb 14, 2015

I Bought this item as I bought the larger capacity ESC which was great, however this one did not work at all, so I tested another ESC on the plane and that worked fine. and that left me with a dead ESC. unhappy bunny!! some times you just get a dud, the price is also different from the other warehouses the UK is more expensive as usual. Would! I Buy another one? Yes I more than likely would as this is the first bad one I have had.

arTii | Acquirente verificato

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Certified Buyer Rated

Jul 22, 2014

SBEC for FunCub and big motor

NevadaRocks | Acquirente verificato

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Customer Rated

May 29, 2014

I just hooked this up to my already operating system in my T-34 and it managed to fry every servo and the receiver. After the smoke cleared, I unplugged the motor leads and attached the ESC to a new receiver. This time I used a smaller 3S battery to power things up (previously I used a 5S battery) and the system seemed to work. I rigged up a connector to read the BEC output with my multimeter and found that it was delivering a full 12 volts to the receiver. When the 5S battery is connected, the BEC delivered the full 23 volts to the receiver and any servos attached to it. Hence the smoke. If you buy one of these, please check the BEC voltage first before you cook your entire aircraft system! It is probably wise to bench test all of your components before placing them into an operating system.

Heli-Player | Acquirente verificato

  • Overall
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Certified Buyer Rated

May 12, 2014

Data logging zum kleinen Peis, ein Versuch wert

Mario!S | Acquirente verificato

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Customer Rated

Dec 11, 2013

Habe zwei von den Reglern im Einsatz, einen in meiner Funcub und einen in einer Charter.
In der Funcub habe ich ber die Funke eine Gaskurve Programmiert, da er dort sehr rau geregelt hat (Motor ist ein EMAX GT2820/07, 4s, APC-E 12x6).
Fr den Preis absolut in Ordnung!

Ls2112 | Acquirente verificato

  • Overall
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Certified Buyer Rated

Sep 17, 2013

Good ESC. Logging is a nice Feature. Get the Programming Box also.

NZ MINNOW | Acquirente verificato

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Customer Rated

Jun 16, 2013

Using in the Durafly vampire with the original 5 blade fan (in CS 10 blade housing) and HK 2839 2800kv DF motor with a Zippy compact 3300mah 40c LiPo. Can pull well over 40A with his setup but ESC stays cool and just sits in the bottom above the cheater holes. 100 percent reliable so far with perfect contol.

baytacoglu | Acquirente verificato

  • Overall
  • Quality
  • Value

Certified Buyer Rated

May 25, 2013

If youcan keep this ESC outside the plane it will never heat up as the heat sink works very well.I recommend this unit.

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