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Turnigy nano-tech 1800mah 4S 25 ~ 50C Lipo Confezione

Turnigy nano-tech 1800mah 4S 25 ~ 50C Lipo Confezione

QTY:

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16,03 €
Stock:
Peso:
263 g
SKU:
N1800.4S.25

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Descrizione
prodotto

Adatto per i seguenti modelli: RAVE450

Molto più di un nome di fantasia. batterie TURNIGY nano-tech LiPoly sono stati progettati da zero con prestazioni grave in mente. Utilizzando un avanzato LICO nano-tecnologia substrato che permette elettroni di passare più liberamente dall'anodo al catodo con meno impedenza interna. In breve; meno abbassamento di tensione e un tasso di scarico superiore ad una simile ai polimeri di litio densità batterie (non nano-tech).

Per coloro che amano i grafici, significa maggiore tensione sotto carico, curve di scarico dritti e prestazioni eccellenti. Per i piloti è magie pugni farfallati più forti e irreale prestazioni straight-up. Ottime notizie per i piloti in 3D!

Purtroppo con le altre grandi marchi; numeri, valutazioni e grafici possono essere eluso. Trovare Turnigy nano-tech sono il vero affare, offrendo prestazioni senza precedenti!

Spec.
Capacità: 1800mAh
Tensione: 4S1P / 4 cellule / 14.8V
Scarico: 25C Costante / 50C Burst
Peso: 188g (compreso il cavo, spina & caso)
Dimensioni: 107x35x25mm
Balance Plug: JST-XH
Scarico Spina: XT60 connettore

Vantaggi rispetto alle batterie tradizionali LiPoly;
• Densità di potenza raggiunge i 7,5 kW / kg.
• Meno abbassamento di tensione durante la scarica alto tasso, dando più potere sotto carico.
• impedenza interna può raggiungere partire da 1.2mO rispetto a quella di 3MO di uno standard Lipoly.
• controllo termico più, pacchetto di solito non supera 60degC
• gonfiore durante carico pesante non supera il 5%, rispetto al 15% di una normale Lipoly.
• Maggiore capacità durante la scarica pesante. Più del 90% al tasso del 100% C.
• carica rapida in grado, fino a 15C su alcune batterie.
• Maggiore Life Cycle, quasi il doppio di quello della tecnologia LiPoly standard.

La tecnologia nano-core nelle batterie agli ioni di litio è l'applicazione di nanometri additivi conduttivi. Gli additivi nanometri conduttivo forma ultra-forti reti di elettroni conduttore negli elettrodi che può aumentare la conduttività elettronica.

Questi additivi creano la possibilità per imbibizione nel veicolo liquido per fornire più canali ionici. Questo migliora la capacità di trasmissione di ioni e diffusione di ioni. Attraverso migliorare conducibilità e ioni trasmissione elettronica, l'impedenza è ridotto e la polarizzazione di scarico alto tasso diminuisce notevolmente.

Product
Specifications

Ulteriori informazioni

  • SKU:
    N1800.4S.25
  • Brand:
    Turnigy
  • Peso (g)
    263.00
  • Lunghezza
    104.00
  • Larghezza:
    26.00
  • Altezza:
    34.00
  • Capacità ( mAh )
    1800.00
  • Discharge ( c )
    25.00
  • Lunghezza -A ( mm ):
    107.00
  • Altezza - B ( mm ):
    35.00
  • Width-C(mm)
    25.00
  • Unit Weight (g)
    188
  • Max Tasso di carica ( C ):
    5.00
  • Discharge Plug:
    No
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These batteries have some punch! Never had any problem with all of my turnigy batteries, buy with confidence.
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mon premier 4S

Fonctionne pas mal !
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Bought 2 and flew them both once, when I went to recharge, one of them no longer detected one of its cells. However, the other battery runs great. I have ran it through 30plus cycles with no issues.
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Very good battery! About the same weight and size as 3S 2200 which I use on most of my parkjets. When I want to go fast I just plug this one.
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Cells were pretty unbalanced from the warehouse but with a few cycles its seems to be doing better. Nano tech are still good batteries idc what the haters say lol xD
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una bateria amb un bon rendiment. la faig servir basicament per els racers de durafly. entra perfectament i li dona casi tot lo que el motor li demana. s'escalfa una mica. per te un bon nivel de descarrega. hi ha molta diferencia amb la mateixa bateria en la 4s.1600.
per una mica mes recomano molt mes la 4s. 1800 abans que la 4s. 1600.
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got two of these, and have 5 cycles on them in total. Just went to the field with them once. When draining it in a 4 and a half minute flight, the battery feels warm, but nothing worrying. My plane (efx racer) draws on average some 25 amps (calculated from recharged milliamps over flight time).
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gr8 batteries for the price, well balanced, no issues here, well suited to the FreeWing Moray, with 5-6 minutes flight time
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I'm using these on my 4s 450's and a Mini Titan. So far, they're holding up well after about 90 cycles, with no sign of puffing. Most of the time I fly with a data logging ESC, so I can see how the battery voltage holds up to current spikes. Like all the Nano Techs I've had so far, the wires have good, flexible silicon insulation
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Awesome batteries I use them in every plane I have . I keep getting all the different mah ratings and they work awesome in my edf jets
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