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Turnigy nano-tech 350mAh 3S 65 ~ 130C Lipo Confezione

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OUT OF STOCK
Peso:
72 g
SKU:
N350.3S.65

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Descrizione
prodotto

Molto più di un nome di fantasia. batterie TURNIGY nano-tech LiPoly sono stati progettati da zero con grave peformance in mente. Utilizzando un avanzato LICO nano-tecnologia substrato che permette elettroni di passare più liberamente dall'anodo al catodo con meno impedenza interna. In breve; meno abbassamento di tensione e un tasso di scarico superiore ad una simile ai polimeri di litio densità batterie (non nano-tech).

Per coloro che amano i grafici, significa maggiore tensione sotto carico, curve di scarico dritti e prestazioni eccellenti. Per i piloti è magie pugni farfallati più forti e irreale prestazioni straight-up. Ottime notizie per i piloti in 3D!

Purtroppo con le altre grandi marchi; numeri, valutazioni e grafici possono essere eluso. Trovare Turnigy nano-tech sono il vero affare, offrendo prestazioni senza precedenti!

Spec.
Capacità: 350mAh
Tensione: 3S1P / 3 cellule / 11.1V
Scarico: 65C Costante / 130C Burst
Peso: 46g (tra cui filo, plug & caso)
Dimensioni: 56 x 30 x 14 mm
Balance Plug: JST-XH
Scarico Spina: XT60

Vantaggi rispetto alle batterie tradizionali LiPoly;
• Densità di potenza raggiunge i 7,5 kW / kg.
• Meno abbassamento di tensione durante la scarica alto tasso, dando più potere sotto carico.
• impedenza interna può raggiungere partire da 1.2mO rispetto a quella di 3MO di uno standard Lipoly.
• controllo termico più, pacchetto di solito non supera 60degC
• gonfiore durante carico pesante non supera il 5%, rispetto al 15% di una normale Lipoly.
• Maggiore capacità durante la scarica pesante. Più del 90% al tasso del 100% C.
• carica rapida in grado, fino a 15C su alcune batterie.
• Maggiore Life Cycle, quasi il doppio di quello della tecnologia LiPoly standard.

La tecnologia nano-core nelle batterie agli ioni di litio è l'applicazione di nanometri additivi conduttivi. Gli additivi nanometri conduttivo forma ultra-forti reti di elettroni conduttore negli elettrodi che può aumentare la conduttività elettronica.

Questi additivi creano la possibilità per imbibizione nel veicolo liquido per fornire più canali ionici. Questo migliora la capacità di trasmissione di ioni e diffusione di ioni. Attraverso migliorare conducibilità e ioni trasmissione elettronica, l'impedenza è ridotto e la polarizzazione di scarico alto tasso diminuisce notevolmente.

Product
Specifications

Ulteriori informazioni

  • SKU:
    N350.3S.65
  • Brand:
    Turnigy
  • Peso (g)
    72.00
  • Lunghezza
    55.00
  • Larghezza:
    14.00
  • Altezza:
    30.00
  • Capacità ( mAh )
    350.00
  • Discharge ( c )
    65.00
  • Lunghezza -A ( mm ):
    56.00
  • Altezza - B ( mm ):
    30.00
  • Width-C(mm)
    14.00
  • Unit Weight (g)
    46
  • Max Tasso di carica ( C ):
    8.00
  • Discharge Plug:
    No
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This thing is a beast for its size. I use it for a scale crawler with 55T motor and get around 35-40mins run time. Also fast shipping in Aus.
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Ich bin izwischen schon groer Fan der Turnigy Lipos mit 65C. Ich nehme die fast nur noch. Sie halten recht viele Zyklen durch. Aber ich Entlade auch nie unter 3,7V je Zelle.
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great battery for my e-flite inverza280
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I got a few of these for my Team Losi Mini Crawler Pro build. Overall they are very nice for the $. I haven't run them a lot but they give me more than enough to complete courses without issues. I even threw them into a diver tow rig I made with a 540 size cordless drill motor and a 6" propeller and it powered it.

Overall a pretty good battery for the $ is what I can say!
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Got this battery for my Swift with a AX1806 motor and 4.75x4.75 prop and can confirm that battery stays cold at 35C constant draw and 8C charge; i got 6mins flighttime in the swift with mixed throttleuse, the battery comes down cool, immediately plug it to the charger in the car and charge at 8C(2800mah), battery full after 8mins and your ready to go for another 6mins flight. Did this today for 2,5hrs non stop and the cells are still perfectly balanced and absolutely no swelling at no time. Im amazed that you really need just one battery for the plane to fly all day long. No more flying 6mins, charging 1h and buying truckloads of batteries.
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