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Turnigy nano-tech 4000mah 4S 35 ~ 70C Lipo Pack (Adatto Hirobo Lepton EX, HIR)

Turnigy nano-tech 4000mah 4S 35 ~ 70C Lipo Pack (Adatto Hirobo Lepton EX, HIR)

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  • USA
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N4000.4S.35
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Adatto per i seguenti modelli: Hirobo Lepton EX, HIROBO SDX-EP (4S x 2)

Molto più di un nome di fantasia. batterie TURNIGY nano-tech LiPoly sono stati progettati da zero con prestazioni grave in mente. Utilizzando un avanzato LICO nano-tecnologia substrato che permette elettroni di passare più liberamente dall'anodo al catodo con meno impedenza interna. In breve; meno abbassamento di tensione e un tasso di scarico superiore ad una simile ai polimeri di litio densità batterie (non nano-tech).

Per coloro che amano i grafici, significa maggiore tensione sotto carico, curve di scarico dritti e prestazioni eccellenti. Per i piloti è magie pugni farfallati più forti e irreale prestazioni straight-up. Ottime notizie per i piloti in 3D!

Purtroppo con le altre grandi marchi; numeri, valutazioni e grafici possono essere eluso. Trovare Turnigy nano-tech sono il vero affare, offrendo prestazioni senza precedenti!

Spec.
Capacità: 4000mAh
Tensione: 4S1P / 4S cellulare / 14.8V
Scarico: 35C Costante / 70C Burst
Peso: 427g (compreso il cavo, spina & caso)
Dimensioni: 155x49x27mm
Balance Plug: JST-XH
Scarico Plug: 4mm proiettile-connettore

Vantaggi rispetto alle batterie tradizionali LiPoly;
• Densità di potenza raggiunge i 7,5 kW / kg.
• Meno abbassamento di tensione durante la scarica alto tasso, dando più potere sotto carico.
• impedenza interna può raggiungere partire da 1.2mO rispetto a quella di 3MO di uno standard Lipoly.
• controllo termico più, pacchetto di solito non supera 60degC
• gonfiore durante carico pesante non supera il 5%, rispetto al 15% di una normale Lipoly.
• Maggiore capacità durante la scarica pesante. Più del 90% al tasso del 100% C.
• carica rapida in grado, fino a 15C su alcune batterie.
• Maggiore Life Cycle, quasi il doppio di quello della tecnologia LiPoly standard.

La tecnologia nano-core nelle batterie agli ioni di litio è l'applicazione di nanometri additivi conduttivi. Gli additivi nanometri conduttivo forma ultra-forti reti di elettroni conduttore negli elettrodi che può aumentare la conduttività elettronica.

Questi additivi creano la possibilità per imbibizione nel veicolo liquido per fornire più canali ionici. Questo migliora la capacità di trasmissione di ioni e diffusione di ioni. Attraverso migliorare conducibilità e ioni trasmissione elettronica, l'impedenza è ridotto e la polarizzazione di scarico alto tasso diminuisce notevolmente.

  • SKU N4000.4S.35
  • Brand nano-tech
  • Peso 557.0000
  • Lunghezza 155.00
  • Packaging Width 27.00
  • Altezza 48.00
  • Capacità ( mAh ) 4000.00
  • Discharge ( c ) 35.00
  • Max Tasso di carica ( C ) 8.00
  • Lunghezza -A ( mm ) 155.00
  • Altezza - B ( mm ) 49.00
  • Width-C(mm) 27.00
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otima produtootima produtootima produtootima produtootima produtootima produtootima otima produtootima produtootima produtoprodutootima produtootima produtootima produto

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otima produtootima produtootima produtootima produtootima produtootima produtootima otima produtootima produtootima produtoprodutootima produtootima produtootima produto

Use this on my quad and get about 15 min.

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Use this on my quad and get about 15 min.

Great battery for it's size/weight, as it's no heavier that the lower C version. Perfectly balances the Avios Sea Fury when placed all the way forward.

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Great battery for it's size/weight, as it's no heavier that the lower C version. Perfectly balances the Avios Sea Fury when placed all the way forward.

Sehr guter LiPo, Zellen alles in Ordnung.

Kann bis jetzt keine Nachteile feststellen.

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Sehr guter LiPo, Zellen alles in Ordnung.

Kann bis jetzt keine Nachteile feststellen.

Good price size and weight, but...
On the second use, one cell got deeply discharged (2V), while other cells remained at a good level (3,6V).
I had only global protection on my model (alert at 13V), so the unbalanced cell discharge has not been detected and the pack is now out of order.

At the end the battery is a bit expensive for only two cycles !

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Good price size and weight, but...
On the second use, one cell got deeply discharged (2V), while other cells remained at a good level (3,6V).
I had only global protection on my model (alert at 13V), so the unbalanced cell discharge has not been detected and the pack is now out of order.

At the end the battery is a bit expensive for only two cycles !

That's a speedy delivery here in Holland! Whow!
Within 24 hours!
Ordered 3 of these, all same weight, all neatly in balance brand new.
Up till now... very nice!

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de bonne grosse lipo pour mon MIG-29 sebart ! puissance et efficacit ;)



pour cet avion il faut des lipos capable de tenir 120A en continu !!

la reputation de nanotech n'est plus a faire...

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de bonne grosse lipo pour mon MIG-29 sebart ! puissance et efficacit ;)



pour cet avion il faut des lipos capable de tenir 120A en continu !!

la reputation de nanotech n'est plus a faire...

Purchaced lipo but did not use or check for some time after I had completed the plane I was going use the lipo in. Found one cell had low voltage and would not charge. Have emailed hobbyking but no reply.

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Purchaced lipo but did not use or check for some time after I had completed the plane I was going use the lipo in. Found one cell had low voltage and would not charge. Have emailed hobbyking but no reply.

"NOT WORTH THE MONEY":
- purchased: 1pcs
- weight: 432 g incl. cables
- conditioning before use: 3-times on 0,5-1C charging with hyperion computer charger
- conditioning on flight: 5 flight wit max. 50pcnt throttle
- real C-rate before having significant drops at contious use: appr. max. 25C / 70 A
- allready at 48 A continous use (logged) getting far to warm: 48 C
- (by the way: measuring was in my Multiplex Mentor - having a lot of cooling airflow!)
- after now 12 cycles lipo allready swelling

DONT THRUST THIS PRODUCT - IT IS BAD CRAP !

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"NOT WORTH THE MONEY":
- purchased: 1pcs
- weight: 432 g incl. cables
- conditioning before use: 3-times on 0,5-1C charging with hyperion computer charger
- conditioning on flight: 5 flight wit max. 50pcnt throttle
- real C-rate before having significant drops at contious use: appr. max. 25C / 70 A
- allready at 48 A continous use (logged) getting far to warm: 48 C
- (by the way: measuring was in my Multiplex Mentor - having a lot of cooling airflow!)
- after now 12 cycles lipo allready swelling

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I bought 2 of these batteries and they are awesome, great value for the price I use them in my quadcopter and trust them to keep me in the air and flying hard and fast, the battery just laughs and asks for more... I would buy again.

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I bought 2 of these batteries and they are awesome, great value for the price I use them in my quadcopter and trust them to keep me in the air and flying hard and fast, the battery just laughs and asks for more... I would buy again.

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