Molto più di un nome di fantasia. batterie al litio polimeri TURNIGY nano-tecnologia sono costruiti con un complesso nano-technologysubstrate Lico migliorando notevolmente il trasferimento di potenza rendendo la reazione di ossidazione / riduzione più efficiente, questo aiuta elettroni passano più liberamente dall'anodo al catodo con meno impedenza interna.

In breve, meno abbassamento di tensione e un indice di scarico superiore a quella di una batteria ai polimeri di litio simile densità (non nano-tech).

Purtroppo con le altre grandi marche, i numeri, le valutazioni e grafici possono essere eluso. Trovare Turnigy nano-tech sono il vero affare, offrendo prestazioni senza precedenti!

Spec.
Capacità: 6000mAh
Tensione: 2S2P / 2S cellulare / 7.4V
Scarico: 65C Costante / 130C Burst
Peso: 313g (compreso filo & caso)
Dimensioni: 138x46x25mm
Balance Plug: JST
Scarico Plug: 4mm proiettile-connettore per il proprio tappo personalizzato

Vantaggi rispetto alle batterie tradizionali LiPoly;
• Densità di potenza raggiunge i 7,5 kW / kg.
• Meno abbassamento di tensione durante la scarica alto tasso, dando più potere sotto carico.
• impedenza interna può raggiungere partire da 1.2mO rispetto a quella di 3MO di uno standard Lipoly.
• controllo termico più, pacchetto di solito non supera 60degC
• gonfiore durante carico pesante non supera il 5%, rispetto al 15% di una normale Lipoly.
• Maggiore capacità durante la scarica pesante. Più del 90% al tasso del 100% C.
• carica rapida in grado, fino a 15C su alcune batterie.
• Maggiore Life Cycle, quasi il doppio di quello della tecnologia LiPoly standard.

La tecnologia nano-core nelle batterie agli ioni di litio è l'applicazione di nanometri additivi conduttivi. Gli additivi nanometri conduttivo forma ultra-forti reti di elettroni conduttore negli elettrodi che può aumentare la conduttività elettronica. Questi additivi creano la possibilità per imbibizione nel veicolo liquido per fornire più canali ionici.

Questo migliora la capacità di trasmissione di ioni e diffusione di ioni. Attraverso migliorare conducibilità e ioni trasmissione elettronica, l'impedenza è ridotto e la polarizzazione di scarico alto tasso diminuisce notevolmente.