Diventa fornitore Blog Nuovi oggetti
Registrati

Prezzo totale

0,00 €

Carrello della spesa 0 Carrello della spesa 0 Loading...

Turnigy ™ TGY-213C metallo Cased 250 Helicopter ciclico Servo 3 kg / 0.07sec / 16g

Generating Links

Turnigy ™ TGY-213C metallo Cased 250 Helicopter ciclico Servo 3 kg / 0.07sec / 16g

Prezzo:

Now save risparmia 0,00 € 0,00 €

21,78 €
Già acquistato Discontinued Product

Please continue searching for a similar product.
SKU:
9355000074-0
Spedizione gratuita? Clicca qui per saperne di più!

Questi servi digitali Turnigy sono il massimo in termini di precisione e capacità di tenuta. Turnigy conosce l'importanza di un servo buona, affidabile e robusta e questi sono lì tra i migliori. Il TGY-213C dispone di un case in lega di piena e doppi alberi di uscita cuscinetti a sfera.

Per fornire le migliori prestazioni, più efficiente questi servi sono progettati per funzionare su una varietà di tensioni da 4.8V fino a 6V. Nei test sono stati in grado di sopportare un sacco di abusi e la TGY-213C è stata progettata per i controlli ciclici su una 250, dimensioni elicottero, ma è altrettanto in occasione della riunione a casa le richieste del pilota di aerei in 3D.

Il TGY-213C è dotato di una serie di bracci di uscita e una serie di viti di montaggio.

Caratteristiche:
• cassa in metallo completa
• coppia e velocità eccellente
• Motore Coreless
• cuscinetti a sfere gemelle
• Perfetta per 250 elicotteri di formato
• braccia servo e viti di montaggio

Specifiche:
Modello: TGY-213C
Tensione di funzionamento: 4.8V ~ 6v
Coppia: 2.5kg @ 4.8v ~ 3kg @ 6v
Velocità: 0.08sec @ 4.8v ~ 0.07sec @ 6v
Dimensioni: 23x12x24.5mm
Peso: 16g
Frequenza di lavoro: 1520us / 333Hz 900us-2100us
Motore: Coreless
Cuscinetto a sfere: 2BB
Ingranaggi: Plastica
Servo spina: tipo JR
Sevo Lead Length: 220 millimetri

  • Servo Coppia ( kg) ( min . 0.01kg ) 3.00
  • Servo Velocità ( Sec / 60deg ) 0.07
  • Servo A ( mm ) 28.00
  • Servo B ( mm ) 23.00
  • Servo C ( mm ) 24.00
  • Servo D ( mm ) 12.00
  • Servo E ( mm ) 32.00
  • Servo F ( MM ) 17.00
attributeset-11
Close

Dimension Diagram Guide

  • attributeset-11

Close

  • Trex 250 DFC
Carica video

Registrati per caricare video, per favore accedi o registrati

Temi
Ordina per
Argomenti più recenti
* Nickname:

* La tua risposta:


Si prega di inserire il testo mostrato nell'immagine nel campo sottostante
*Codice di verifica:
Annulla
Invia
Pubblica un nuovo argomento
* Nickname:

* Il tuo argomento:



Si prega di inserire il testo mostrato nell'immagine nel campo sottostante
*Codice di verifica:
Pubblica argomento

Registrati per scrivere recensioni, per favore accedi o registrati

Alexander | Acquirente verificato

  • Overall
  • Quality
  • Value

trex 250 DFC Cyclic

Dec 03, 2016

Still using these servos and working great!!

My heli had a hard landing a few weeks ago, stripped maingear during a flip and landed hard on the skids, breaking the landing skids and bouncing onto its side.

Heli broke a ball link on the DFC arm but everything else survived. Probably not that much of a crash more of a controlled emergency landing but the servos are still working.

have done probably 30 flips on them and no problems.

This is on a copterx 250 which has been upgraded to align DFC (only remaining copterx parts are frame esc and motor)

Highly recomend these servos. Just note that you have to take the back case of so you can get it into the frame as the cable strain relieve gets in the way.

Alex | Acquirente verificato

  • Overall
  • Quality
  • Value

trex 250 DFC

Nov 09, 2016

I had been struggling for quite a while with my copterx250 (which is now mostly align and has the DFC head) until i changed to these servos.

These are not a straight fit however on the 250 as the cable strain relief stops them from sliding inside the frame. Not a problem though, just remove the 4 screws on the back of the servo and take of the back cover fit the servos and refit back cover and servos.

These servos look to be really high quality, really strong, centre very well and plenty fast for cyclic. First flight since fitting was a big difference to the cheap anologues i had on.

You can see them in use (aswell as a turnigy 306 HV on the tail) here

https://www.youtube.com/watch?v=gBJW0MAuS20

Caricare un file

Registrati per caricare i file.
Per favore accedi o registrati per iniziare subito ad aiutare gli hobbisti!