Yak 52 russo Trainer Balsa GP / EP 1540 millimetri (ARF)

Yak 52 russo Trainer Balsa GP / EP 1540 millimetri (ARF)
Accessori
L'all-in metallo Yak-52 è alimentato da un 268 kW (CV 360) Vedeneyev M14P motore radiale 9 cilindri ed era un discendente del Yak-50.
E 'stato progettato per servire come un addestratore militare con lo sviluppo del velivolo che incorpora una serie di caratteristiche che si trovano sui primi combattenti del dopoguerra e cioè la disposizione in tandem pozzetto, disegno della coda, carrello triciclo, la costruzione della fusoliera misto (monoscocca con struttura in tubo di acciaio ), lembi interni, controlli di posizione, pannelli di accesso sui lati della fusoliera, anche la posizione dell'antenna radio e ingombro del velivolo, sorprendentemente abbinare con la Yakovlev Yak-17 jet da combattimento UTI allenatore.
A 998 kg di peso a vuoto, lo Yak-52 è reattivo e molto capace come aerei acrobatici. Ma è anche facile da volare e atterrare. E 'stato usato nel concorso internazionale acrobatico fino al livello avanzato. Si sottolinea a +7 e -5 Gs, rotoli (a destra) a 180 ° / secondo ed è capace di ogni manovra nel catalogo Aresti.
Lo Yak-52, come la maggior parte degli aerei militari sovietici, è stato progettato per operare in ambienti difficili con una manutenzione minima. Una delle sue caratteristiche principali, insolite in aereo occidentale, è il suo sistema pneumatico ampia. Avviare il motore, carrello di atterraggio, flaps, e ruote freni sono tutti azionati pneumaticamente.
Questo modello di Yak-52 cattura le linee aggraziate e l'aspetto dell'aereo full size e l'intemperie, finitura dettagliata girare la testa ovunque si vola dire. Il modello è stato progettato intorno ad un .40 ~ 46 formato a 2 tempi o motori .61 ~ 70 4 tempi, però ugualmente a suo agio con un motore elettrico dimensioni equivalenti. Viene fornito con carrello fisso ma è facilmente convertito ritrae, i passaruota sono già installati. Si tratta di un modello in scala sportiva del Yak-52TW (ruotino di coda), che è grande come si può operare fuori di piste di atterraggio più ruvida con facilità.
Il modello è di balsa e Lite-ply costruzione ed è completamente coperto in una scala intemperie finitura camoflaged. Anche in dotazione è una carenatura in fibra di vetro, atterrando portelli del carrello, macchina dettaglio pistola e mano pilota verniciato.
Caratteristiche:
• Quasi pronto a volare - Basta completare l'assemblaggio finale e installare l'attrezzatura
• la costruzione di balsa e Lite-ply
• interamente rivestita in autentico finitura camoflage intemperie
• carenatura in fibra di vetro
• Porte carrello di atterraggio
• ingranaggio fisso incluso, ritrattare pronto
• dipinto a mano pilota
• superfici di controllo pre-incernierati e installati
• ampio pacchetto hardware incluso
Specifiche:
Apertura alare: 1.540 millimetri
Fusoliera: 1.117 millimetri
All Up Peso: 2,75 ~ 3kg
Richiede:
5 ~ 6 trasmettitore e il ricevitore del canale
5 servi di dimensioni standard
.40 ~ 46 dimensione 2 tempi o .61 ~ 70 dimensioni del motore a 4 tempi o equivalente elettrico.
include:
Ruote, vassoi servo, motori monti, tubo di Pitot, antenne, serbatoio carburante, carenatura in fibra di vetro, aria paletta radiatore, figura pilota, filatore, decalcomanie e tutto l'hardware.
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Apertura alare ( mm ) 1540.00
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Yak 52 Russian Trainer
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Rob | Acquirente verificato
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Nov 29, 2016
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Nov 29, 2016
warbird_11 | Acquirente verificato
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Oct 17, 2016
simon | Acquirente verificato
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Apr 13, 2015
parfi000 | Acquirente verificato
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Apr 03, 2015
CLKK5502 | Acquirente verificato
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Dec 09, 2014
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