Yak 55M Scala Aerobatic Balsa GP / 1.520 millimetri EP (ARF)
Yak 55M Scala Aerobatic Balsa GP / 1.520 millimetri EP (ARF)
Awesome!
Accessori
Special Price 8,43 US$
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Il design Yak 55 è stato un design completamente zero, radicalmente partenza nel design dal suo predecessore, lo Yak 50. E 'stato progettato per abbinare il, stile tight bassa velocità del velivolo occidentale, come si è visto durante i Mondiali di Acrobazia 1976.
Il risultato del progetto, la Yakovlev Yak-55, è stato un all-in metallo a sbalzo monoplane monomotore. Il pilota si trova in un cockpit chiuso tra spessore completamente simmetrico mid-montato ala del velivolo,. Il propulsore è la stessa 360 cavalli del motore Vedeneyev M14P, usati per lo Yak-50. Per semplicità, lo Yak 55 ha un telaio fisso con titanio scaturito ingranaggio principale e ruotino di coda.
è stato visualizzato Il prototipo Yak-55 il primo volo nel maggio 1981 (ma non ha partecipato) ai Campionati Mondiali di Acrobazia 1982. A questo punto, le mode in volo acrobatico erano cambiati, con le acrobazie ad alta energia dimostrata dal Yak-50 tornato di moda, che porta alla Yak-55 di essere rifiutato dalla squadra sovietica. Lo Yak-55 è stato quindi ridisegnato con una nuova breve lasso, ridotti ali della zona e una sezione alare più sottile, ma ancora simmetrica, dando un aumento del tasso di rollio e velocità. Il team acrobatico sovietica prima utilizzato l'aereo nel 1984, quando hanno vinto il Campionato del Mondo Aerobatic.
Alla fine del 1980, sono iniziati i lavori su una versione riveduta del Yak-55, lo Yak-55M, per soddisfare le richieste da DOSAAF per un aeromobile con un ulteriore aumento dei tassi di rollio, e di competere con i nuovi progetti della Sukhoi design bureau. Lo Yak-55M aveva un'ala ancora più piccolo che ha portato il miglioramento richiesto nel roll-rate. Il suo primo volo nel maggio 1989 di entrare in produzione nel 1990.
Il nostro Yak 55M arriva quasi pronto a volare con assemblaggio finale e l'installazione solo attrezzature necessarie. La cellula tutto balsa è abbastanza forte per prendere un motore nitro, ma abbastanza leggero per la conversione elettrica. Ciò che distingue davvero fuori questo modello è lo schema multi colore copertura che viene condito con fibra di vetro preverniciato cappuccio e ruota pantaloni.
In acrobazia, precisione conta. È per questo che abbiamo incluso un pacchetto completo di hardware che dispone di antenne di controllo pesanti, estensioni braccio del servo, tirare i cavi di trazione per il timone, e collegamenti a sfera per tutte le superfici. Un grande portello di accesso sulla fusoliera consente di accedere elettronica, controllare il serbatoio del carburante, o scambiare le batterie se convertito in elettrico.
Volare lo Yak 55M è il sogno. La costruzione leggera produce un basso carico alare. Le grandi superfici di coda airfoiled rendono la danza Yak 55M sui cieli con precisione. coda di alluminio carrello di atterraggio trascinatore Rugged permette di operare fuori delle piste più grezze senza alcun problema. Con tutte le grandi caratteristiche che abbiamo confezionato in questo modello, lo Yak 55M diventerà presto uno dei tuoi preferiti!
Caratteristiche:
• Quasi pronto a volare - assemblaggio finale completa, installare la vostra scelta di elettronica e sistema di alimentazione
• rivestimento multi-color eccellente qualità
• due pezzi ali di plug-in
• hardware di qualità superiore include barre di controllo tenditore / sfera-link
• portello di accesso fusoliera di grandi dimensioni per l'elettronica di controllo, serbatoio del carburante, o cambiare le batterie
• Airfoiled superfici di controllo
• carrello di atterraggio in alluminio robusto
Specifiche:
Apertura alare: 1.520 millimetri
Lunghezza: 1.490 millimetri
Ala Area: 47.6dm2
Peso di volo: 2300 ~ 2500g
Richiede:
Trasmettitore e ricevitore 4+ Canale
5 ~ 6 dimensioni standard di servi di coppia elevata
0,46-52 due tempi / 0,70-80 quattro tempi
Ricevitore Batteria
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Yak 55M
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Ilfrazr | Acquirente verificato
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Aug 26, 2014
bjornal | Acquirente verificato
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Mar 05, 2014
sidd232 | Acquirente verificato
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Feb 28, 2014
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