Yak-9 Soviet Fighter Balsa GP / EP 1520 millimetri (ARF)

Yak-9 Soviet Fighter Balsa GP / EP 1520 millimetri (ARF)
Accessori
Il Yakovlev Yak-9 era un aereo da caccia monomotore utilizzato dall'Unione Sovietica nella seconda guerra mondiale. Uno sviluppo del Yak-7 con lo stesso armamento, è arrivato al servizio verso la fine del 1942. La sua cellula più leggera ha dato il nuovo caccia di una flessibilità che i modelli precedenti avevano mancato. I piloti che hanno volato lo Yak considerate le sue prestazioni comparabili o superiori a quello del Messerschmitt Bf 109G e Focke-Wulf Fw 190A-3 / A-4. Lo Yak-9 è stato il combattente sovietico più prodotto in serie di tutti i tempi. Essa rimase in produzione 1942-1948, con 16.769 costruita.
Prima di vedere combattimento durante la battaglia di Stalingrado, lo Yak-9 funziona con una vasta gamma di armamento per l'uso in anti-carro, bombardiere leggero e lungo raggio ruolo scorta. A bassa quota in cui operava prevalentemente, lo Yak-9 era più veloce e più maneggevole rispetto al suo nemico principale, il BF-109, ma era molto meno ben armato-.
Dopo la battaglia di Smolensk, nella seconda metà del 1943, il famoso French unità libero Normandie-Niemen è diventato un Groupe ed era dotato di Yak-9. I quattro voli sono stati nominati per le città di Rouen, Le Havre, Cherbourg e Caen.
Il nostro modello Yak-9 viene quasi pronto a volare con assemblaggio finale e l'installazione solo attrezzature necessarie. Modellato dopo che i francesi unità Normandie-Niemen Free "Cherbourg" nello schema del famoso asso Marcel Lefevre, questo modello è sicuro di attirare l'attenzione al campo. La struttura del velivolo tutto balsa è abbastanza forte per fare un motore di nitro, ma è abbastanza leggero per la conversione elettrica. La fusoliera di andata ha un portello magneticamente fissato in solo per l'accesso a cose come le batterie o serbatoio del carburante. ingranaggio robusto fisso coda atterraggio dragger è grande per i campi in erba più ruvida, anche se concepito in modo tale che un insieme di ritrae scenderà proprio nel. Questo modello è dotato di un pacchetto hardware molto completo che comprende aste, corna di controllo, serbatoio del carburante, montare il motore, e anche un filatore di plastica.
Volare lo Yak è molto simile a qualsiasi altro warbird. Tenere un po 'fino ascensore a terra, poi lentamente rilassare come si applica il potere e la coda inizia a venire su per un bel dolce decollare. Rolls sono appena fuori assiale come ci si aspetterebbe da un warbird. Portare in basso e veloce, come era stata concepita per essere. La grafica stampata rendono il modello pop in aria e sul terreno. Se siete alla ricerca di un warbird, ma un cambiamento da tutti i Mustangs e corsari, lo Yak-9 è sicuro di spuntare tutte le caselle giuste.
Caratteristiche:
• Quasi pronto a volare - assemblaggio finale completa, installare la vostra scelta di elettronica e sistema di alimentazione
• balsa leggera e la costruzione del compensato
• Include attrezzi fissi, ritrattare pronto
• altamente dettagliate stampata rivestimento multi-colore
• boccaporto superiore della fusoliera magnetico per serbatoio o di accesso alla batteria
• pacchetto hardware completo comprende filatore
Specifiche:
Apertura alare: 1.520 millimetri
Lunghezza: 1.230 millimetri
Peso di volo: 2500g
Richiede:
Trasmettitore e ricevitore 4+ Canale
.46 / Motore a quattro tempi a due tempi .70
5 x servi standard
batteria del ricevitore (bagliore)
800W motore / ESC / batteria (elettrica)
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Yak 9
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